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  1. 汽车行驶状态记录仪.pdf

  2. 汽车行驶状态记录仪能够实时监控并记录汽车行驶的各种状态信息,包括速度、里程等重要数据;通过可移动存储卡记录驾驶员信息、汽车信息,如发车时间,到站时间,发车站,终点站等;具有方便灵活的操作界面,可以进行输入信息的提示,实时信息显示并具备超速报警功能。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-05-14
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:zhangdingbian
  1. 汽车行驶状态仪,LCD1602显示

  2. 这个包里有程序和原理图,经过调试,基本实现了速度,行驶里程和行驶时间同时显示,码盘打了8个洞,呵呵,所以测出频率后要除以8来确定圈数。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-05-29
    • 文件大小:143360
    • 提供者:sunnysunice
  1. 确定性的时间表转接分配

  2. 确定性的转接分配不一定最大限度地减少整个的流逝的行驶时间,但是相当在确定最理想的路径时使用权值因素和以时间为基础的费用元素。 因此,算法需要考虑时间(确定一条路径的可行性)和耗费(确定一条路径所具有吸引力)。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-04-14
    • 文件大小:311296
    • 提供者:w19870824
  1. 操作系统实验6(管程实现火车只能同一方向行驶)

  2. 山东大学操作系统实验6。在两个城市南北方向之间存在一条铁路,多列火车可以分别从两个城市的车站 排队等待进入车道向对方城市行驶,该铁路在同一时间,只能允许在同一方向上行 车,如果同时有相向的火车行驶将会撞车。请模拟实现两个方向行车,而不会出现 撞车或长时间等待的情况。您能构造一个管程来解决这个问题吗?
  3. 所属分类:Linux

    • 发布日期:2011-05-26
    • 文件大小:9216
    • 提供者:fengwuyu529
  1. 智能小车--循迹--追光--避障--测速--超声波测距--行驶时间显示--金属探测--03年电赛题全程联调程序

  2. 资源内包含避障,追光,寻线(单线--三线),金属探测,行驶时间显示,速度,距离的12864显示,超声波测距,声光报警等各个模块单独的程序,同时还有各个程序之间相互联调的综合程序(针对03年电子设计大赛)
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2012-08-19
    • 文件大小:348160
    • 提供者:tly1993
  1. 改进的时间反馈信息对双路径系统交通流作用规律

  2. 改进的时间反馈信息对双路径系统交通流作用规律 ,丁中俊,余少龙,本文研究了一个双路径模型,并提出了一种改进的行驶时间反馈策略。在新的时间信息反馈策略中,提供给驾驶员的信息是分段道路行驶
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-17
    • 文件大小:781312
    • 提供者:weixin_38628626
  1. 基于ARM的汽车行驶状态记录仪研究

  2. 基于ARM的汽车行驶状态记录仪研究,武佳佳,谭彧,应用ARM嵌入式技术,设计了汽车行驶状态记录仪,该系统记录、存储、显示车辆运行速度、时间、里程以及有关车辆运行安全的其它状态
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-19
    • 文件大小:203776
    • 提供者:weixin_38710323
  1. 行驶时间不确定下多配送中心多温冷链品VRP建模及优化

  2. 行驶时间不确定下多配送中心多温冷链品VRP建模及优化 ,卢仁山,黄贵武,以城市冷链物流配送系统中行驶时间随机、多配送站点及冷链品温层差异问题为研究对象。首先采用蓄冷式多温共配对不同温层的冷链品
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-15
    • 文件大小:498688
    • 提供者:weixin_38696922
  1. 铁路时间同步网介绍.doc

  2. 随着中国铁路速度的不断提高和铁路跨线跨区行驶,时间的统一越来越重要。铁路时间同步网技术条件是根据铁路运输生产管理的要求,为统一中国铁路时间同步网技术标准而制定的。
  3. 所属分类:DNS

    • 发布日期:2020-01-02
    • 文件大小:169984
    • 提供者:tongbudianzi
  1. 基于CAN总线的汽车行驶信息处理系统的设计

  2. 设计了一种基于CAN总线的汽车行驶信息处理系统。该系统通过对汽车行驶时间、速度及各个开关量信息进行记录、存储, 不仅能够实现数据采集单元和数据分析软件之间的数据采集, 还能根据车辆行驶信息, 绘制出各种行驶曲线。系统采用Visual Basic开发, 数据信息查询简洁快速、界面美观、色调适宜、抗干扰能力强、工作稳定可靠。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:274432
    • 提供者:weixin_38623255
  1. 汽车电子中的基于CAN总线的汽车行驶信息处理系统的设计

  2. 摘  要:设计了一种基于CAN总线的汽车行驶信息处理系统。该系统通过对汽车行驶时间、速度及各个开关量信息进行记录、存储, 不仅能够实现数据采集单元和数据分析软件之间的数据采集, 还能根据车辆行驶信息, 绘制出各种行驶曲线。系统采用V isual Basic开发, 数据信息查询简洁快速、界面美观、色调适宜、抗干扰能力强、工作稳定可靠。   汽车工业的发展、普及, 随着给交通管理带来了许多问题。仅2005 年, 全国共发生道路交通事故450 254起, 造成98 738人死亡, 直接财产损失18
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-03
    • 文件大小:286720
    • 提供者:weixin_38724611
  1. Python计算公交发车时间的完整代码

  2. 问题描述 公交车每天会按照一定间隔发车 , 由于不同时间段经过拥堵路段的用时不 – 样,所以给定路线下公交车每趟 ( 每车次 ) 行驶时间差异也很大,现在给出某路线某天各车次公交车离开始发站和到达终点站的时间,请求出该天耗时最长车次的行驶时间。输入说明 : 第 – – 行是一个整数 N, 示接下来的公交车车次的总数。之后是 N 行,每行开始是字母 S 或 Z, 表示是从始发站开出还是终点站开出。之后两个时间表示起始时间,时间给出方式为小时 + 分钟的形式,如 S 0830 1210 表示 8 点
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-20
    • 文件大小:48128
    • 提供者:weixin_38594687
  1. 一种带环路检测器的城市道路行驶时间预测模型

  2. 一种带环路检测器的城市道路行驶时间预测模型
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-15
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38518638
  1. 考虑互联车辆制导特性指标的路网行驶时间可靠性建模

  2. 考虑互联车辆制导特性指标的路网行驶时间可靠性建模
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-14
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38665944
  1. 多目标协作QEA,用于同时交付和领取低碳时间相关的车辆路线问题

  2. 减少排放一直是一个热门问题。 本文涉及一种具有低碳时间的同时交付和接送相关的车辆路径问题(LTDVRPSDP),其中随时间变化的行进速度随行进时间而变化。 针对此优化问题,开发了一种混合整数线性规划模型,其目标是同时最小化行驶时间和碳排放的两个目标。 为了计算碳排放量,发现了碳排放量与行驶速度之间的关系。 针对该NP难问题,提出了一种多目标合作量子进化算法(MCQEA)。 在MCQEA中,采用了最优溶液保存的协同进化策略和两个亚种群协同协同进化策略。 仿真和比较结果表明,所建立的模型是有效的,而
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-12
    • 文件大小:313344
    • 提供者:weixin_38692707
  1. 同时进行上门提货和配送的随机行驶时间车辆路径问题的散点搜索

  2. 同时进行上门提货和配送的随机行驶时间车辆路径问题的散点搜索
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-09
    • 文件大小:453632
    • 提供者:weixin_38614268
  1. 旅行时间-源码

  2. 台北旅行时间 地图工具通过台北的公共交通工具显示指定行驶时间和起点的可到达区域。 网址: : 目录 技术领域 后端 Node.js /快速 RESTful API Nginx的 前端 HTML CSS Javascr ipt jQuery的 引导程序 AJAX 数据库 MySQL 框架 MVC 数据结构 有向图 具有二进制堆的优先级队列 算法 Dijkstra算法 云服务(AWS) 弹性计算云(EC2) 关系数据库服务(RDS) 简单存储服务(S3) CloudFront
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-13
    • 文件大小:55574528
    • 提供者:weixin_42110469
  1. osmgraphing:解析OpenStreetMap数据和自己的图形文件,并且路由算法计算最短路径。 此外,可以通过计算新的指标来优化图形(或基础网络),从而减少高峰时间场景的工作量-源码

  2. 渗透仪 此GIF展示了这种平衡如何改善德国Saarland网络上10,000条路径的传播。 就行驶时间而言,从s到t新路径保证不比从s到t的最佳路径不差25 % (因此,最差情况下55 min变为1 h 10 min以内)。 欢迎使用osmgraphing -repo! :)此存储库的目标是解析 -data以计算流量路由以及其上的不同相关用例。 此存储库涉及自私路由分析和学习指标,以平衡街道网络中的负载。 有关更多详细信息,请参见。 但是,如果确实存在一个自写的解析器模块,则可以使用此模块支
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-04
    • 文件大小:7340032
    • 提供者:weixin_42181686
  1. NYTaxi_XG_Boost_Challenge-kaggle_challenge:我正在尝试NYC出租车持续时间预测Kaggle挑战。 我将结合使用Pandas,Matplotlib和XGBoost作为python库,以帮助我理解和分析

  2. Nyc-Taxi-Kaggle-挑战 目标 Kaggle竞赛预测纽约出租车的行驶时间。 该项目的报告在capstone.pdf。 (在这个项目中,我提供了许多链接,如果您是初学者,可以通过这些链接来弄清楚您的概念,如果不理解的话,可以通过project和readme中提供的链接和pdf来了解。) 问题陈述 在本报告中,我们使用来自纽约市出租车和高级轿车委员会的数据来考察Kaggle竞赛,该竞赛要求竞争对手预测纽约市出租车旅行的总行驶时间(trip_duration)。 Kaggle提供的数据是作
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-03
    • 文件大小:24117248
    • 提供者:weixin_42151305
  1. 行驶时间和服务时间随机的集配货一体的分批配送车辆路径优化

  2. 将铁路物流中心集配货路径问题抽象为行驶时间和服务时间随机的集送货一体的分批配送车辆路径问题进行优化.根据问题特点建立带修正的随机规划模型,对迭代局部搜索算法进行改进,设计允许分批配送的初始解构造算法、局部搜索算法和扰动机制.算例测试证实:分批配送在中等规模和大规模算例中能发挥较好的作用,大部分中等规模和大规模算例都比不允许分批配送时所得到的解更优,部分中等规模和大规模算例车辆数有所减少;配送点数随着算例规模的扩大而增加,但是配送点数占顾客点数的比例却逐步降低;随机因素随机性增加将导致目标函数增大
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-12
    • 文件大小:1028096
    • 提供者:weixin_38747211
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