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  1. 机械设计手册补充资料

  2. 第 1 章常用资料、数据和一般标准 G1 常用几何体的体积、面积及重 心位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 G2 常用力学公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 G2.1 常用截面的力学特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 G2.2 受静载荷梁的支点反力、弯矩和变 形计算公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9 G2.3 常用零件的接触应力和接触变形 计算公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 第 3 章机械工程常用材料 G1 黑色金属⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 25 G1.1 铸铁⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25 G1.1.1 铸

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-23
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：chen794416266

  1. 机械设计基础试题希望对大家有帮助

  2. 机械设计基础试题及答案 希望对大家有帮助 一、 正误判断(每题1分，共14分) （√）1、平键联接中键的两侧面为工作面。 （√）2、用双螺母在螺栓上对顶拧紧可防止螺纹松脱。 （√）3、斜齿圆柱齿轮的法向参数为标准参数。 （×）4、凡是啮合传动，其传动比均可用下式进行计算 。 （√）5、为减小飞轮的转动惯量，宜将飞轮安装在高速轴上。 （×）6、带传动的失效形式是打滑与弹性滑动。 （×）7、链传动中链的长度最好采用奇数链节数。 （√）8、仅用合金钢代替碳钢作为轴的材料不能提高轴的刚度。 （√）9、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2010-03-05
    • 文件大小：290816
    • 提供者：sweetapple0903

  1. 混联支路并联机器人动力学建模方法

  2. 混联支路并联机器人具有独立运动输出、高刚度、控制解祸等优点, 但支路中闭环结构的存在也增加了运动学分析和 动力学分析的难度。基于此, 通过将支链与动平台完全断开以及将混联支路完全退化为串联支路或树状支路, 提出基于虚功 原理和等价树状结构的混联支路并联机器人动力学建模方法, 推导出封闭形式的混联支路并联机器人逆动力学和正动力学模 型, 动力学模型的维数等于机器人的自由度数。利用最小惯性参数和递推牛顿一欧拉法可以减少支路逆动力学模型的计算时 间, 应用该方法对两种混联支路并联机器人一伊一一和一进

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-19
    • 文件大小：483328
    • 提供者：ytu_wangjian

  1. 高压输电线路巡线作业机器人中若干动力学问题的研究

  2. 高压输电线路巡线机器人是机器人研究领域的前沿课题之一，是一种具有广阔应 用前景的特种作业机器人。目前国内外在这一方面的研究成果，特别是巡线机器人动 力学方面的研究工作还十分有限。本论文提出了一种可携带检测仪器和通讯装置，以 架空输电线路为行驶路径可自主完成输电线路全路径巡线的带电作业机器人，对其刚 体系统动力学特性、与柔性作业环境间的耦合动力学特性，以及结构的弹性振动特性 三个方面进行了系统深入的研究，包括理论建模、数值仿真与实验研究。本文的主要 研究内容及创新如下： 首先，在分析了输电线路结

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-10-06
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：cwm180663889492

  1. abaqus动刚度

  2. 使用ABAQUS计算动刚度，通过对一物体进行单位激励，从而可以得到频率-加速度的关系曲线，在进行换算得到动刚度与频率的关系曲线

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2015-04-06
    • 文件大小：404480
    • 提供者：qq_27099693

  1. ABAQUS+计算+动刚度+详细说明

  2. ABAQUS+计算+动刚度+详细说明 pdf格式

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2016-09-09
    • 文件大小：396288
    • 提供者：sizhiyuan2008

  1. 货车模型.tgz

  2. 货车动车组动力学仿真模型，可以进行动力学仿真，计算非线性临界速度、线性临界速度、磨耗系数；可以改变刚度阻尼等参数等等功能的通用模型。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-05-13
    • 文件大小：156672
    • 提供者：weixin_45061786

  1. 立柱及千斤顶动载荷的分析

  2. 根据体积守恒关系建立了立柱及千斤顶在动载荷下压力变化与位移的关系方程,将封闭腔液体简化为具有同等刚度的固体进行分析。通过算例计算,采用简化方法计算后符合工程实际。此研究成果为进一步研究立柱在动载荷作用下的支护性能提供了依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-07
    • 文件大小：289792
    • 提供者：weixin_38570854

  1. 箔片非线性结构刚度对转子瞬态冲击的影响

  2. 弹性箔片轴承支承的转子在高速旋转时,转子可能会和轴承发生碰摩。为了揭示当转子采用不同结构刚度箔片支承时,该冲击对转子振动的影响机理,针对2个径向GFBs支承的刚性转子系统模型,应用龙格库塔法求解转子动力学状态方程,获得3种结构刚度箔片(均匀刚度箔片、软箔片、硬箔片)下的轴颈位移。推导出箔片轴承的等效刚度和等效阻尼系数,发现当轴颈无涡动时,箔片轴承的等效刚度正好是气膜刚度和箔片结构刚度的串联;而当轴颈有涡动时,箔片轴承的等效刚度和等效阻尼均是结构刚度、结构阻尼和涡动频率的函数,且当轴颈涡动频率趋于

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-06
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38677190

  1. 立柱在冲击动载荷作用下的动应力及冲击力分析

  2. 建立了液压支架立柱的冲击模型,通过推算液压支架立柱等效刚度,应用能量法分析推导了液压支架立柱冲击动载荷系数的表达式,进而计算了不同立柱的等效刚度和动载荷系数,从而可以求得冲击过程对地基基础的最大作用力,为立柱冲击试验台的配套地基基础提供边界载荷数据,也为进一步研究立柱抗冲击性能奠定基础。因此,立柱冲击动载荷系数分析对于后续的立柱抗冲击性能分析和冲击试验台建设具有重要意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：150528
    • 提供者：weixin_38752459

  1. 顶板动载冲击效应的相似模拟及理论解析

  2. 研制了工作面覆岩破断预测实验平台,对浅埋薄基岩条件顶板动载冲击效应进行了模拟;建立了顶板破断的弹性地基梁理论模型,计算出了基本顶破断时与煤壁的相对位置,得到了动载冲击的作用范围;建立顶板动载冲击的力学模型,结合岩石压缩曲线,应用功能原理得到了不同条件下的最大冲击载荷和支架伸缩量的解析表达式,得到了不发生压架事故的判别准则,验证了相似模拟实验结果。结果表明:基本顶多超前直接顶支撑边界破断,且冲击易发生液压支架上方完成;冲击载荷大小与直接顶厚度与裂隙发育程度、支架刚度和初撑力大小等因素有关,其值远大

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-21
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38717156

  1. 多油楔动静压滑动轴承支撑载荷、刚度、阻尼

  2. 多油楔的滑动轴承，指指定静压润滑下的支撑能力、刚度和阻尼计算程序。

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2019-02-22
    • 文件大小：4096
    • 提供者：llcou

  1. 矿井提升机罐道钢丝绳动刚度计算分析

  2. 以罐道绳为研究对象,建立罐道钢丝绳系统动力学模型,得到考虑罐道绳张紧力和自身质量的偏微分方程。对罐道钢丝绳系统模型在罐道绳不同张紧力、提升容器不同提升高度等情况下进行数值仿真分析,仿真结果表明:罐道绳动刚度不受提升容器作用力幅值影响;罐道绳动刚度变化幅值和罐道绳张紧力成正比例关系;罐道绳提升两端处动刚度变化幅值大于提升中间段动刚度变化幅值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-27
    • 文件大小：533504
    • 提供者：weixin_38741244

  1. 矿用电动轮自卸车主轴动应力仿真计算

  2. 从矿用电动轮自卸车主轴的模态和弹性力学理论入手,分析了因路面不平整引起的动载荷对主轴结构的影响,针对实车试验测试方式的弊端,建立了主轴的有限元模型,对其模态、强度、刚度作了全面分析,极端工况下安全系数为1.55,整体安全系数为1.3,仿真结果对样车的动态强度分析和结构设计具有一定的参考价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-16
    • 文件大小：260096
    • 提供者：weixin_38749895

  1. 液压凿装机动臂载荷的计算与有限元分析

  2. 液压凿装机动臂在凿岩和扒岩过程中所受载荷较大,易出现损伤,为提高其结构强度和刚度,减轻其重量,分析7种典型工况下掘进臂整体结构的受力状态及动臂各铰点所受载荷。利用Solid Works软件建立动臂三维模型,将其导入ANSYS Workbench软件,仿真分析3种危险工况下动臂的强度和刚度,采用变密度法拓扑优化动臂结构,提高其轻量化程度和结构强度。结果表明:在动臂油缸与关节油缸作用力矩为最大时,动臂侧板镂空处和前板处结构强度较薄弱,安全系数仅为1.19;优化后的动臂减重13.1%,最大应力降低31

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-15
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38663608

  1. 高层建筑结构-地基动力互相作用地震反应分析

  2. 针对结构与地基体系动力相互作用的影响,改进了高层建筑采用桩筏基础时结构-地基体系动力分析模型;提出了在水平地震作用下定量计算结构振动特性及内力的方法;通过算例分析了考虑结构-地基体系共同作用时,桩基体系动刚度及桩头部位参振土质量的取值变化对结构振动特性及内力的影响,以期定量计算结构振动特性及其内力变化,真实反映结构-地基体系动力相互作用的影响。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-20
    • 文件大小：311296
    • 提供者：weixin_38670186

  1. 基于刚柔耦合的起重机卷筒动强度分析

  2. 利用ADAMS多体系统动力学软件进行起重机起升机构动态强度分析,其起升机构由离散的钢丝绳和柔性卷筒模型组成,并根据起重机实际起升工况来施加各部件载荷和驱动。其中建立卷筒动力学分析模型是整个动力学仿真系统的关键,通过离散的多刚体模块外加Bushing约束模拟钢丝绳的动刚度特性,从而实现钢丝绳和卷筒之间的复杂作用模拟,真实反映实际钢丝绳卷筒运行情况,揭示了卷筒和钢丝绳之间的作用力。仿真结果全面地显示了起升工况中各部件的动态响应情况,完善了一些在常规理论计算中无法被计算出的结果。建立的虚拟样机模型应用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：617472
    • 提供者：weixin_38614825

  1. 基于ANSYS的直线电机板状弹簧的刚度分析

  2. 在数控非圆车削中,直线电机是机床的微进给机构。而板状弹簧在直线电机中起支承动子的作用,同时提供机构一定的静刚度,因此板状弹簧的设计对直线电机的性能有很大影响。在ANSYS中直接建立板状弹簧的模型,对其进行有限元分析,得到板状弹簧在水平作用力下的变形图,计算其刚度,为分析计算其是否满足设计要求提供了直接有利的条件,为直线电机以后的优化设计奠定了基础。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-29
    • 文件大小：219136
    • 提供者：weixin_38548817

  1. 压路机橡胶减振系统动态参数

  2. 针对振动压路机一级橡胶减振系统的工作状态进行分析,推导出橡胶减振系统动刚度及动阻尼的计算方法,通过试验探究振动频率对橡胶减振系统动态参数的影响规律,指出随着钢轮振动频率的增加,橡胶减振系统的动刚度、动阻尼大致呈二次曲线规律变化,且与压路机低幅振动时相比,在同一振动频率下高幅振动时一级橡胶减振系统表现出的动刚度更大.对于试验样机而言,当振动频率为30~35 Hz时机架与钢轮的振动相位差最大,一级减振系统的动阻尼值最大.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：228352
    • 提供者：weixin_38551046

  1. ABAQUS 计算 动刚度 详细说明.pdf

  2. ABAQUS 计算 动刚度 详细说明.pdf

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2021-04-02
    • 文件大小：408576
    • 提供者：weixin_44109092
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