赵庄2号井立井上仓胶带装煤车场通风系统在气象条件变化或调节主、副井进风流时,井底与上仓之间风流经常反向不稳定,材料平巷风速超限。根据矿井通风网络理论分析,产生这种现象的原因是主立井位于复杂角联通风网络中的角联分支上,且车场绕道风阻较大,而检修巷风阻较小。据此提出了相应的治理措施:增大检修巷的风阻,新掘一条进风平巷。通过治理,解决了主立井下部风流反向和材料平巷风速超限问题,降低了矿井通风阻力。