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  1. 动态路径诱导系统相关技术的研究

  2. 本文主要是结合国家自然科学基金重点项目“城市交通流诱导系统理论模 型和方法研究”的科研项目完成的。本文的研究目的是为符合我国混合交通的 实际特点的出行者信息和动态路径诱导系统提供一些相关的理论基础和实施 技术方案。 路径诱导系统是智能运输系统(1TS—Intelligent Transportation systems) 研究的一个重要方面，就是利用计算机和通信技术，帮助驾驶员找到一条从出 发点到目的地的最优路径，同时向驾驶员提供多种形式的路径引导指令和丰富 的、实时的交通信息。这种系统能够有

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-03-27
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：lolifans

  1. 基于遗传算法的动态路径诱导

  2. 遗传算法的应用很广泛，这篇文献是介绍遗传算法应用在动态路径诱导，有一定的参考价值

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-07-16
    • 文件大小：182272
    • 提供者：lyb0607

  1. 基于GIS-T的广州市交通诱导服务平台

  2. 传统的导航系统仅是对于行车路线的引导，并非根据交通规则（如禁止左转）、交通流量大小等各种实际情况进行真正的诱导。而传统的最短路径算法都是基于网络图加权计算得到的，其并没有考虑道路网络的实际情况。 本项目在开发过程中，自主研究了一种新的最优路径算法。该算法满足城市复杂交通规则的约束，同时极少增加网络中节点的数目，与现有的解决方案比具有极大的优越性，具有极大的学术价值。 通过Visual Studio平台和GIS平台，结合自主创新的算法，开发基于GIS-T的城市交通诱导服务平台，实现整个广州市交通

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2012-02-28
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：clarkia1

  1. 基于ArcGIS的动态最优路径诱导方法研究与仿真实现

  2. 基于ArcGIS的动态最优路径诱导方法研究与仿真实现，很棒的文档

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2012-03-20
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：lbb5017

  1. 基于粒子群优化算法的动态停车诱导技术

  2. 基于粒子群优化算法的动态停车诱导技术，介绍粒子群在最优路径搜索中的应用

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-07-16
    • 文件大小：222208
    • 提供者：m0_38013837

  1. 城市智能交通诱导系统关键技术

  2. 智能化是城市交通管理发展的一个必然趋势。智能交通管理系统就是将智能化的因素注入传统的交通管理措施中。智能交通管理系统最重要和基本的一个功能就是交通诱导，包括路径诱导和停车诱导两方面。本文介绍了在城市交通诱导系统中的主要关键技术和基本的信息流程，以此为基础来构建城市智能交通管理系统，实现交通管理的智能化和高效化。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-08-05
    • 文件大小：251904
    • 提供者：seulq

  1. 研究论文-交通动态路网模型与能耗最优路径诱导.pdf

  2. 针对智能交通诱导中出行者路径选择以及汽车能耗问题,对路网模型及能耗最优路径进行了研究。在传统图论方法基础上建立动态路网模型,细化路段和交叉口处的动态信息,加入交叉口处排队车辆数及排队等待时间;并分别计算路段和交叉口处匀速及怠速时的汽车行驶能耗,进而建立了能耗最优路径诱导模型;再将能耗融入到蚁群算法的信息素更新规则中,用改进后的蚁群算法进行实验仿真。仿真结果验证了动态路网模型的有效性,得到的能耗最优路径能够有效减少行程内10%左右的能耗,达到节能减排的目的,符合实际需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：447488
    • 提供者：weixin_39840515

  1. 研究论文-改进量子蚁群算法在动态路径诱导中的应用.pdf

  2. 针对动态路径诱导中寻优算法收敛速度慢,易陷入局部最优解的不足,提出了一种改进的量子蚁群算法(IQACA).首先,建立了考虑交叉口和路段耗费的动态路网模型,并建立了时间最优路径模型.借鉴量子蚁群算法的寻优策略,改进的量子蚁群算法通过将量子比特相位取值范围缩小的方法,提高概率幅的密度;采用Hadamard门变异机制,实现量子比特概率幅值的位置和大小的变化,扩大了种群多样性,增加了全局最优解搜索的概率.将IQACA算法应用到实际路网的动态路径诱导中,并与蚁群算法、量子蚁群算法进行对比分析,实验结果表

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：689152
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 诱导QCD II：数值结果

  2. 我们在数值上探索了连续体SU（N c）Yang-Mills理论在欧几里德时空晶格上的另一种离散化方法，最初是由Budzcies和Zirnbauer引入的规范组U（N c）。 可以重新离散化，以使规范场的自相互作用由N b个辅助波场上的积分路径引起，该辅助波场线性地耦合到规范场。 在该系列的第一篇论文中，我们表明，如果N b大于N c-3 4 $$ \ frac {3} {4}，则该理论在d = 2维上重现连续谱SU（N c）Yang-Mills理论。 $$并根据Budzcies和Zirnbau

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38502239

  1. 从封闭弦到开放弦的无张力路径

  2. 我们重新考虑了Bosonic闭弦理论的无张力极限，其中3D Bondi-Metzner-Sachs（BMS）代数在世界表上以对称形式出现，而在通常的拉伸理论中，这是Virasoro代数的两个副本。 这是世界范围内的超相对论性限制。 我们考虑了以振动器为基础的BMS代数的诱导表示，并表明该极限使拉伸闭合弦真空变为“诱导”真空，该真空被识别为诺伊曼边界状态。 因此，相当显着地，在无张力极限中，开放弦从封闭弦出现。 在极限条件下，我们还遵循了拉伸理论中的微扰状态，并表明在该诱导真空上所有微扰状态都存在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-05
    • 文件大小：329728
    • 提供者：weixin_38640117

  1. 诱导QCD I：理论

  2. 我们探索欧几里德时空晶格上的连续SU（N c）Yang-Mills理论的另一种离散化，最初由Budzcies和Zirnbauer引入。 在这种离散化中，规范场的自相互作用是由N b个辅助玻色子场上的路径积分引起的，这些辅助玻色子场线性耦合到规范场。 与早期方法相比，主要进展是N b可以小到N c。 在本文中，我们（i）扩展了证明新离散化的连续极限在从规范组U（N c）到SU（N c）的两个维度上重现Yang-Mills理论的证据，（ii）推导了N上的精细边界 b表示非整数值，并且（iii）执行微

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-24
    • 文件大小：669696
    • 提供者：weixin_38702515

  1. 弯曲背景下共形高自旋的诱导作用

  2. 我们继续研究最近在Grigoriev和Tseytlin（15）中讨论的非平凡4d背景度量中的共形高自旋场塔的作用结构。 该动作被定义为从与较高自旋场耦合的弯曲背景中的共形标量场的路径积分引起的感应。 我们详细分析了感应动作的二次部分对自旋1和自旋3场的依赖性，确定了曲率相关的存在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-21
    • 文件大小：509952
    • 提供者：weixin_38520437

  1. 占道施工影响区车流均衡诱导模型的建立与应用

  2. 占道施工影响区车流均衡诱导模型的建立与应用，刘伟，高显鹏，根据占道施工影响区边界节点OD分布，采用虚拟路径简化交叉口流向，构建了节点间路径行程时间动态可靠度函数，并引入多元Logit概率�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-29
    • 文件大小：353280
    • 提供者：weixin_38550834

  1. 交通诱导系统多Agent社会行为协调模型研究

  2. 交通诱导系统多Agent社会行为协调模型研究，朱明皓，吕永波，交通诱导系统是一个典型的multi-Agent系统，本文将交通诱导系统内的交通流量预测、路径选择、行车导航、路网优化分析等子系统均看作�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：332800
    • 提供者：weixin_38670391

  1. 基于对出行路径选择的动态导航

  2. 基于对出行路径选择的动态导航，王毅力，，在我国城市化进程迅速推进的过程中，城市交通拥堵等问题日益突出。对出行者出行路径选择的诱导，可以在缓解交通拥堵的问题上起到

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：301056
    • 提供者：weixin_38499336

  1. 一种基于Dijkstra的新型动态路径诱导算法及其实现

  2. 一种基于Dijkstra的新型动态路径诱导算法及其实现，林权，张亚鹏，随着城市中私家车数目日益增多、交通拥堵现象日益严重，更合理地利用现有路网资源、提高道路运输效率是当今学术界的一个研究热点

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-29
    • 文件大小：800768
    • 提供者：weixin_38553431

  1. 基于Haptic技术的盲人辅助路径诱导服务研制

  2. 针对盲人具有敏锐于常人的触觉资源，综合应用GPS、GIS和Haptic(震动)等技术，开发研制了一种盲人路径诱导新模式。该模式向盲人提供路口等关键节点和偏离规划路径两种情况下的差异性震动，具有抗噪声干扰、反馈及时和高有效性等优点,具有很高的使用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：281600
    • 提供者：weixin_38747233

  1. 媲美德国ALi-Scout交通路径诱导系统的构想

  2. 媲美德国ALi-Scout交通路径诱导系统的构想：挑战卫星的新式汽车导航系统及解决交通堵塞方案 无论阁下是从事交通硬件、还是软件业，相信看完本文你都将获得不一样的惊喜！ 方案构想的整个系统既能实现道路摄像头、地下自动感应装置等的大部分作用，又可以发挥类似GPS卫星的某些重要功能，是一个软硬件结合的解决平台。 系统的全局控制能力：在城市车流量激增的时段，根据某些道路车流量及主干道与非主干等的区别，系统能发挥自动调节红绿灯的功能。总的解决原理是：无论将要进入或通过某些道路的总车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：155648
    • 提供者：weixin_38692969

  1. CP-nets上的正则化路径查询

  2. 从表示偏好知识的条件偏好网(CP-nets)模型出发,研究该模型上的正则化路径查询问题.首先从数据库的观点给出偏好数据库的两类查询(顶点查询和路径查询),并证明偏好数据库的表达能力强于关系数据库.其次,通过构造正则表达式的语法解析二叉树,求出各自原子表达式诱导的可达关系,从而利用动态规划法求解出CP-nets上正则表达式所诱导的可达关系,并证明算法的正确性,分析其组合复杂度.最后,给出正则化路径查询的可能应用,即可在偏好操作序列的规划中使用.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-16
    • 文件大小：402432
    • 提供者：weixin_38703626

  1. 双色激光诱导炽光法结合光腔衰荡光谱技术测量碳烟颗粒的研究

  2. 基于激光诱导炽光(LII)法和光腔衰荡光谱(CRDS)技术, 搭建了用于研究火焰碳烟颗粒的测量平台, 并对其性能参数进行了表征。碳烟颗粒路径积分衰减系数测量结果表明, 双色LII测试系统和CRDS系统相互独立。同时运行双色LII和CRDS系统, 测量得到的路径积分衰减系数随着火焰高度的增加先增大后减小, 两个系统的测量结果具有较好的相关性。通过优化拟合模型及去除系统噪音, 获得了较好的光腔衰荡信号拟合结果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-22
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：weixin_38542223
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