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  1. 测量电子电路设计 滤波器篇

  2. 测量电子电路设计——滤波器篇 内容简介 本书是“图解实用电子技术丛书”之一,也是“测量电路设计——模拟电路篇”的姊妹篇,内容共分10章,分别是滤波器的概述、RC滤波器与RC电路网的设计、有源滤波器的设计、LC滤波器的设计、LC仿真型有源滤波器的设计、使用于滤波器的RCL、变压器的实用、共模扼流圈与噪声对策、锁定放大器的原理与试验、锁定放大器的使用方法等。 测量电子电路设计——滤波器篇 本书目录 第1章 概述 1.1 滤波器的特性与种类 1.2 滤波器的频率响应与时间响应特性 第2章 RC滤波器
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2009-07-10
    • 文件大小:16777216
    • 提供者:lixiaohai8211
  1. 以自然语言为基础的交通路网通阻系统之研究研究

  2. 现今台湾社会因天灾人祸发生频繁,灾害防救之课题已逐渐被重视,在抢救灾害时,交通路网之通阻往往是首要待解决之问题。目前的交通路网通阻信息已由传统表格式数据逐渐广泛应用地理信息系统之空间图层,目前网络上已有许多通阻信息查询系统,大部分使用向量格式之图层为底图,但其交通路网通阻点之定位是以人工判断方式来数化,通常会产生数据点位置误差过大、数据点不在道路在线等问题。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2008-06-17
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:ideem
  1. 基于GIS的最优路径算法研究与实现

  2. 公路交通与人们的生产生活息息相关,随着社会经济的发展以及 人们生活水平的不断提高,交通运输面临的压力也越来越大,交通堵 塞、交通事故和交通引起的环境污染问题也日益严重。为解决当前交 通所面临的问题,智能交通系统(ITS)应运而生,作为ITS基础平台 的交通地理信息系统(GIS.T、)也得到了广泛的关注。本文研究的GIS 环境下的动态交通最优路径算法是ITS研究中的一个重要课题,能够 帮助出行者节省出行时间和燃油开支,提高现有交通设施的利用效 率,减少汽车温室气体的排放,保护环境等,具有一定的理
  3. 所属分类:C#

    • 发布日期:2012-11-01
    • 文件大小:8388608
    • 提供者:adw
  1. 基于视频的城市交通拥挤检测系统的研究

  2. 急剧增长的机动车保有量与十分有限的路网容量之间的严重不平衡,造成了 如今全世界范围内各大城市普遍可见的城市交通拥挤现象。许多实践证明,单独 从交通需求或供给上试图解决交通拥挤都是很难奏效的,而且我国很多城市也面 临着无地可用来新建道路设施的尴尬。此时,交通管理就显得尤为重要,完善的 管理能最大限度的发挥出路网的容量,反之则会降低路网容量。近些年来,一种 智 能 且 高 效 的 交 通 管 理 手 段 正 应 运 而 生 ----智 能 交 通 系 统 , Intelligent Transpo
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2014-03-31
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:u014465819
  1. 路网通操作手册

  2. 路网通 GSM优化常用的一个软件 非常强大
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2015-08-27
    • 文件大小:15728640
    • 提供者:wr200909009
  1. 城市公交换乘VC++程序

  2. 本程序为GIS和路径算法的测试程序,路径仅供参考。 算法描述:根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网,共有约22万个路段,2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值,对不同的换乘进行处理,求到最优的路径。换乘确定在400米之内+等车时间,求出最佳换乘。 新增功能 公交网路(含地铁城铁)交通最优路径计算。 为了使计算出的路径尽可能合理,程序换乘部分扩展的大量的路段,所以计算过程稍慢。 操作简单,用鼠标分别选中起始点和目的地点,系统自动计算最佳换乘路线。 由于公交数据变
  3. 所属分类:C++

    • 发布日期:2009-02-15
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:long_over
  1. 小区开放对周边道路车辆通行的影响

  2. 建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步开放。而封闭小区逐步开放,将对道路通行带来一系列影响。通过谷歌定位搜索,文章选取北京市某全封闭、半开放、全开放3类小区相应地主、次干路和支路分别进行研究,确立路网密度、交叉口间距平均值、非直线系数、网络环通指数和连接度、路网饱和度、安全性6项组成小区开放对周边道路通行影响的评价体系。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2019-03-08
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:lycs0316
  1. 北京市自动驾驶车辆道路测试报告2018

  2. 北京市自动驾驶车辆道路测试报告2018 为推动智能网联汽车自动驾驶产业化,北京市以“安全第一、有序创新”为核心原则,从自动驾驶 车辆道路测试入手,在政策制定、标准研制、路网开放、牌照申领、测试监管及应用示范等方面探索通 往未来交通的特色之路。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2019-04-09
    • 文件大小:6291456
    • 提供者:amoslee2011
  1. 乐购商城一元购物 v1.0

  2. 乐购商城一元购物V1.0由网地软件自主开发,版权归网地软件所有。免费版代码全开源,无加密,仅限学习使用。如需作商用,请购买正式版本,谢谢合作。后台路径:/admin后台用户名和密码均为:admin1、程序由ASP+access数据库开发,代码简洁,方便二次开发。2、会员端为手机版全HTML5,基于div+css,管理员后台是电脑端管理。3、会员可以使用1元进行商品拼购,然后用全部购买时间记录来随机计算出获奖者。4、支持通路网通路登录(微信登录+QQ登录)、通路支付(微信支付+支付宝支付)。5、
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-10-18
    • 文件大小:25165824
    • 提供者:weixin_38743968
  1. Westermo 交通运输-道路交通运用.pdf

  2. Westermo 交通运输-道路交通运用pdf,Westermo 交通运输-道路交通运用应用 应用 系列产品 高性能工业以太双交换机具有增強的路由功能,还配备有单 接口支持冗余环 独的牢固机箱。只需一台 您即可建立之前需要多台设备才 高级诊断功能 能跫立的低成本的、安全可靠的网络。产品还具备多切能固件和度 支持与採听 支持 专业的硬件.在建立复杂网络时可为您提供高度的灵活性,实现更卓 静态路由与防火墙 越的性能 回圈网 系列产品 杀列产品使用 技术在双绞线电缆上建立高速远程连 接。由于元需交装光
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-10-31
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38744435
  1. 浅论车联网的演进.pdf

  2. “车联网”是个泛在的概念,在技术演进、应用场景、商业模式、政策法规 的不同发展阶段,车联网的定义及其包含的内容也在不断演变。这其中既包 括了技术形态、产品形态,又包括了服务形态、商业模式和监管要求。浅论车联网的演进 除了提供基础的车联网能力,华为测试工作在国家无线电监测中心检测中心指导下 Oceanconnect物联网平台还将云计算、大数据以已完成,测试结果符合预期,预计将于2018年发 及网络方面的能力廾放出来,联合已集成的合作布。 伙伴能力,包装为不同的使能套件,让车企都可 基于5G的智慧出
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-10-20
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:yutong_zhou
  1. 基于深度神经网络的交通流量预测

  2. 精确的预测结果可以为通勤者提供合理的出行建议,并进一步为交通管理提供帮助。现有的研究深入深度学习方法在时空特征提取方面已经有了显着的进展,诸如图卷积神经网络,长短期记忆网络模型等在此过程中发挥了重要的作用。而,仅将这些方法应用到具体的路网场景下的交通流量预测问题是不够合理的的,本文提出了一种优化的时空交通流量预测模型,将线图转换到道路交通拓扑结构的建造过程,并利用GCN实现了更有效的路网空间特征提取能力,特别是与传统的卷在真实的大型数据集的实验结果显示中,采用现有的较大模型,本文提出的模型对于交
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-08
    • 文件大小:400384
    • 提供者:weixin_38706100
  1. 苏州宇达电通公司推出汽车导航新品

  2. 苏州宇达电通公司在北京推出年度掌上型卫星导航系统产品(GPS):易上路Mio136,价格为4900元人民币。     强调“会找路的GPS”---易上路以直觉式、大按键、手指触控无障碍操作接口设计,搭配横向超高画质显示屏幕,只要以手指轻轻点选屏幕上的立体大图标功能选单,或以手写方式进行输入,配合多种搜寻与设定方式(例如:快速搜寻、交叉路口、全文索引、附近景点、新增信息等),就能轻松开始导航功能。易上路内置导航电子地图,资料丰富,有全国100个主要大中城市导航电子地图和全国交通路网图,以及诸如医院
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-19
    • 文件大小:49152
    • 提供者:weixin_38606169
  1. 基于多学科设计优化的路网交通分布式协同控制

  2. 城市路网交通控制直接影响着交通运行效率,对其优化研究已成为缓解城市交通拥堵问题的热点之一.鉴于此,针对高峰交通路网将其分为过饱和区域与过饱和关联区域,在采用灰色关联分析-谱聚类方法对关联区域划分的基础上,构建路网交通分布式协同控制模型,进一步提出基于多学科设计优化的过饱和区域及其关联区域协同优化求解方法.通过搭建实例路网模型分析算法优化效果,结果表明所提出方法能够明显改善路网交通运行效率,有助于缓解城市通勤高峰时段的交通拥堵和扩散问题.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-12
    • 文件大小:425984
    • 提供者:weixin_38731761