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数字电路课程设计 汽车尾灯
课题说明:汽车通常用尾灯来指示当前的运行状态,比如左转弯、右转弯、紧急停车、夜间行驶、夜间行车、安全停车等。有限个状态可用若干灯的组合来表示,通常是右转弯时右灯闪烁,左转弯时左灯闪烁,紧急等车时左右灯同时闪烁,夜间行车时左右红灯常亮,安全停车所有灯全熄灭,本课题任务就是完成汽车尾灯控制器的设计
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-06-29
文件大小:72704
提供者:
sharlyhuang
汽车尾灯改进加强版LCD1602蜂鸣器以及LED灯控制
汽车尾灯改进加强版,里面的所有程序均是自己写的。能实现汽车尾灯的所有功能,并且与一般的汽车尾灯功能,同样增加了LCD1602的显示功能和蜂鸣器提示音功能。用拨码快关控制,每个状态灯亮,并在LCD上显示当前车得状态而且此时蜂鸣器发出不同的提示音。
所属分类:
专业指导
发布日期:2011-06-24
文件大小:283648
提供者:
yepeng719487289
汽车尾灯制作
车尾两边分别用红、绿、黄三个灯来示意车的前进、后退、左转弯、右转弯、停车、刹车等;
所属分类:
专业指导
发布日期:2008-06-17
文件大小:25600
提供者:
mzb5091
汽车尾灯控制器
我自己写的,绝对正确无误,能准确控制车灯的亮灭
所属分类:
其它
发布日期:2013-08-21
文件大小:164864
提供者:
u011773986
多路彩灯控制系统设计
现实生活中在车尾灯、广告灯箱、舞台装饰等地方都有彩灯的应用,但显示 方式大多比较单一且缺少可控性。本课程设计是以80C51 单片机为核心,利用按 键选择显示方式的多路彩灯控制系统。系统可有中断和查询两种方式实现,相比 较而言中断方式响应迅速,且占用CPU 资源少,但是程序显得复杂的多。故本控 制系统采用查询方法判断按键情况,根据不同按键,调用不同的显示方案子程序。 因使用查询方式,按键不能立即被响应,影响了操作的便捷性。对此我将查询有 无按键与判断按键分开执行,且使用双重查询,使单片机高频率的
所属分类:
硬件开发
发布日期:2008-09-23
文件大小:1048576
提供者:
clk110
数电实训车尾灯
设计并制作一个电动车尾灯控制电路;假设电动车尾部左右两侧各有三个指示灯当电动车正常运行时,两侧指示灯全灭;当电动车刹车时,两侧指示灯同时闪烁(闪烁时间间隔为1s);当电动车右转弯时,右侧的3只指按“100→010→001→100”状态循环顺序点亮(每只指示灯闪亮时间为1s),左侧的指示灯全灭;当电动车左转弯时,左侧的3只指示灯按“001→010→100→001”状态循环顺序点亮(每只指示灯闪亮时间为1s),右侧的指示灯全灭。
所属分类:
专业指导
发布日期:2014-05-14
文件大小:432128
提供者:
relativity1
车尾灯LED侧光式导光条的设计
导光条的设计,A角,B角调整,光的均匀照明
所属分类:
专业指导
发布日期:2014-07-05
文件大小:5242880
提供者:
wang001123
夜间车辆检测和计数
此项目代码通过检测夜间车尾灯从而完成车辆的检测和计数,仅仅适用于夜间情况。使用开源opencv库,c/c++编程实现。
所属分类:
C++
发布日期:2017-07-26
文件大小:15360
提供者:
gone_huilin
车尾灯提取 matlab
一种基于亮度和颜色阈值的尾灯匹配识别算法,可用于尾灯图像识别检测
所属分类:
其它
发布日期:2018-04-05
文件大小:543
提供者:
kc88live
课程设计报告 (汽车尾灯控制器).doc
车尾灯控制电路是生活中常见的电路,在日常生活中有着广泛的应用。本设计首先利用NE555定时器接成多谐振荡电路,实现产生0.5s-1HZ脉冲信号。然后利用74LS74D触发器、74LS32或门和74LS04非门构成三进制计数器,由NE555定时器产生的脉冲信号作为D触发器的时钟信号,实现三进制计数器功能,接下来通过74LS138译码器与开关控制电路(四个开关与相应的与门、非门和与非门),实现汽车尾灯与汽车行驶状态的对应。经测试,系统达到实验设计的要求,具有电路稳定、不易受外界干扰、耗费器材少、功
所属分类:
其它
发布日期:2019-05-15
文件大小:3145728
提供者:
wuzxcvbnm
elmos推出基于E522.90系列芯片的汽车尾灯解决方案
德国elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED线性恒流驱动器的系列解决方案,包括车辆尾灯、车内氛围灯和48V电池系统的BLDC电机控制。E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA,并联工作时单颗芯片最高输出165mA,即使在恶劣的散热条件下,这款拥有专利的电源管理芯片也可确保LED的恒流特性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-12
文件大小:189440
提供者:
weixin_38713412
用于汽车头灯、车内照明和尾灯的LED恒流驱动器
德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-18
文件大小:60416
提供者:
weixin_38601446
汽车LED照明系统的挑战和解决方案
一直以来,汽车的刹车灯、转向信号灯、倒车灯以及车尾雾灯都采用21W到27W、亮度为280至570流明的钨丝灯泡作为光源。车尾灯、泊车灯、车侧显示灯以及转向信号闪灯采用4W至10W、亮度为40至130流明的钨丝灯泡,汽车头灯则采用高亮度的氙气荧光管(HID)。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-12
文件大小:185344
提供者:
weixin_38596093
嵌入式系统/ARM技术中的一个车用LED尾灯设计的新构想
众所周知,单个LED功率低。为了获得大功率,需要多个并联使用,例如汽车尾灯,并且单个大功率LED价格很贵。LED另外一个致命缺点,显色指数低!在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实,这要从光谱分布上来分析,属于技术问题。 由于现在的LED尾灯都是水平的角度,LED角度不合适,和灯碗搭配不好,反光碗也基本不起作用,导致反光效率不高,照出的亮度不够。从原车的LED可以看出,都是发光面向后。后改的LED,发光面和地面垂直。效果要是把电路板向后倾斜15至30度,再焊上LED,我想效果会好很多。反光碗
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:66560
提供者:
weixin_38716081
汽车电子中的浅谈汽车尾灯和刹车控制器设计方案
长期用于消费类电子产品的发光二极管(LED),最近也开始用于汽车照明领域,用来提供信号功能、日间行驶灯和车内照明。随着这项照明技术日益普及,制造商也在不断研究新的应用方式,以便充分发挥LED前大灯和尾灯时尚美观的优势。 现在,尾灯已广泛使用红色LED。虽然成本依旧是个问题,不过安全、环保和款式灵活多样等因素都倾向于采用LED。最受欢迎的应用之一是中央刹车灯。本设计构想展示了尾灯和刹车灯使用同一LED阵列的方法。 图1:行驶/刹车灯控制器 LED(发光二极管)亮度 一般用发光
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:151552
提供者:
weixin_38707862
汽车尾灯VHDL设计
汽车尾灯VHDL设计标签/分类:1.系统设计要求用6个发光管模拟6个汽车尾灯(左右各3个),用4个开关作为汽车控制信号,分别为:左拐、右拐、故障和刹车。车匀速行驶时,6个汽车尾灯全灭;右拐时,车右边
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:32768
提供者:
weixin_38675815
汽车尾灯和刹车控制器
长期用于消费类电子产品的发光二极管(LED),最近也开始用于汽车照明领域,用来提供信号功能、日间行驶灯和车内照明。随着这项照明技术日益普及,制造商也在不断研究新的应用方式,以便充分发挥LED前大灯和尾灯时尚美观的优势。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-17
文件大小:61440
提供者:
weixin_38607552
汽车尾灯和刹车控制器设计方案
长期用于消费类电子产品的发光二极管(LED),最近也开始用于汽车照明领域,用来提供信号功能、日间行驶灯和车内照明。随着这项照明技术日益普及,制造商也在不断研究新的应用方式,以便充分发挥LED前大灯和尾灯时尚美观的优势。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-24
文件大小:140288
提供者:
weixin_38514805
一种汽车尾灯和刹车控制器设计方案
长期用于消费类电子产品的发光二极管(LED),最近也开始用于汽车照明领域,用来提供信号功能、日间行驶灯和车...
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-24
文件大小:166912
提供者:
weixin_38625416
关于车用LED尾灯设计的一个新构想
由于现在的LED尾灯都是水平的角度,LED角度不合适,和灯碗搭配不好,反光碗也基本不起作用,导致反光效率不高,照出的亮度不够。看看原车的LED,都是发光面向后。后改的LED,发光面和地面垂直。效果要是把电路板向后倾斜15至30度,再焊上LED,我想效果会好很多。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:67584
提供者:
weixin_38686153
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