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中国车用发动机市场研究及预测
文中对目前我国车用柴油发动机市场进行了详细研究,并对2010年的柴油发动机市场进行了预测
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-10
文件大小:587776
提供者:
kangypkk
车用发动机电控单元可靠性设计与分析
车用发动机电控单元可靠性设计与分析
所属分类:
专业指导
发布日期:2014-04-14
文件大小:544768
提供者:
jiaoer0731
汽车发动机试题库
内燃机与外燃机相比,具有 热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。
所属分类:
交通
发布日期:2018-10-09
文件大小:67584
提供者:
weixin_43367684
车用焦炉气脱硫技术研究
焦炉气是一种清洁的汽车替代燃料,针对其硫化氢含量较高,对汽车发动机及环境危害较大的问题,文章通过对焦炉气脱硫技术的研究,分析了湿法脱硫技术和干法脱硫技术,以天然气等汽车替代燃料中硫的含量标准为参考,采用活性炭—氧化铁法对焦炉气进行深度脱硫净化处理,经实车试验,可满足车用要求。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-05
文件大小:593920
提供者:
weixin_38731761
基于GT-COOL的车用发动机散热器仿真分析研究
运用GT-COOL软件建立某型发动机冷却系统的一维模型。对发动机极限工况下散热器进出口温度、进出口压力等参数进行仿真,并将仿真结果与试验测试结果进行对比,结果表明采用双水箱设计散热器性能良好,能够满足整车冷却性能的要求。
所属分类:
其它
发布日期:2020-04-28
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38748721
奥迪轿车FSI发动机技术分析
奥迪轿车FSI发动机技术分析,胡海欧,,奥迪轿车在国内首先采用了FSI发动机技术,采用该项技术的发动机具有节能,高效,低排放的优点,已成为车用汽油发动机一个十分重要�
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-27
文件大小:443392
提供者:
weixin_38710323
溴化锂吸收式车用空调的模拟与试验研究
溴化锂吸收式车用空调的模拟与试验研究,邱建岗,纪威,利用发动机在运转过程中产生的大量余热,结合溴化锂吸收式制冷系统,可以得到一种既不消耗额外的发动机功率,又可以调节车内温度
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-18
文件大小:380928
提供者:
weixin_38606656
国六OBD重型柴油车移动源减排管理中压燃式发动机颗粒成分研究.docx
当下,国六OBD排放标准实施以来,全国上下74个城市空气质量得到大幅改善,但达标情况尚不乐观,颗粒物超标问题尚未解决,NO(二氧化氮)指标有反弹、存在超标风险,O(臭氧)升高、未来存在很大超标风险,燃油(特别是移动源的使用)产生的NOx(氮氧化物)排放远高于美国和欧盟……其中移动源污染物排放占比较高,表现为柴油货车超标排放问题突出,车用燃油和车用尿素不达标情况严重。
所属分类:
交通
发布日期:2020-02-13
文件大小:18432
提供者:
yongbai8008
车用发动机增压系统的选型及计算分析
车用发动机增压系统的选型及计算分析,李志超,刘克铭,本文主要研究发动机的废气涡轮增压及增压系统,介绍了废气涡轮增压工作原理,对车用发动机采用三脉冲转换器涡轮增压系统、混合式
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-18
文件大小:205824
提供者:
weixin_38617413
煤基车用替代燃料润滑性的研究
煤基车用替代燃料润滑性的研究,汪映,何利,燃料润滑性是燃料的重要特性之一。煤基燃料二甲醚、甲醇和F-T柴油都是压燃式发动机的良好清洁替代燃料,但是这些煤基替代燃料的物
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-18
文件大小:199680
提供者:
weixin_38711778
HJ438标准车用压燃发动机
HJ438标准 车用压燃式发动机排放标准
所属分类:
交通
发布日期:2013-04-09
文件大小:626688
提供者:
lixiaojin1988
车用发动机练习题
发动机习题___发动机的性能,车用发动机的全套习题
所属分类:
其它
发布日期:2012-11-18
文件大小:90112
提供者:
liuhhd
车用甲醇汽油(M85)标准
该标准适用作为车用甲醇汽油(M85)点燃式发动机汽车燃料的要求。目前国家已开始在山西、上海等地进行试点推广甲醇汽油燃料。
所属分类:
其它
发布日期:2012-11-17
文件大小:679936
提供者:
mengyuru22
基于神经网络的车用发动机广义预测控制
为了改善具有非线性特性的发动机燃油控制效果,以达到高效率、低污染的要求。利用一种前向神经网络作为非线性系统的模型,并将其分为线性部分和非线性部分。其中非线性部分用单隐层的BP神经网络对其建模,采用学习速度较快的Davidon最小二乘法在线调整网络权值;线性部分采用受控自回归积分滑动平均(CARIMA)模型作为其数学模型,用递推最小二乘法(RLS)作为其参数辨识的方法。每步将所得非线性系统的网络模型线性展开,得到线性回归模型,并以非线性前馈增益方式补偿建模误差,建立了一种适合非线性系统的自校正广义
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-20
文件大小:271360
提供者:
weixin_38618140
浅谈涡轮增压发动机 涡轮增压技术
摘要:涡轮增压技术从提出至今,已有百年的历史,经过不断地改进与完善,它已被广泛应用于各个工业领域,特别是汽车行业。鉴于该技术的重要性,本文的主旨就在于通过深入探讨涡轮增压技术在汽车行业的运用,从而对该技术的现状进行基本归纳与总结。为此,本文首先概述了车用涡轮增压技术的原理,随后重点介绍当前涡轮增压发动机的技术优缺点。对该技术的现状及其应用做出归纳总结,进而对涡轮增压技术的发展前景做出了基本展望
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-06-13
文件大小:256000
提供者:
yangkunbaobao
车用焦炉气特性及理化参数计算模型研究
对焦炉气理化参数的确定建立了计算模型,通过模型计算得出焦炉气的化学计量空燃比、比热容、等熵指数、热值、黏度等参数值,为发动机的结构改进设计与优化提供了参考。最后对燃料热值及等熵指数等参数进行了分析,得出焦炉气的热值较高,发动机直接使用焦炉气作燃料可获得良好的综合性能。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-07
文件大小:272384
提供者:
weixin_38731979
煤基车用燃料的生命周期能源消耗与温室气体排放分析
利用生命周期评价方法,以中国的能源生产和运输为背景,对汽油、柴油、甲醇汽油和二甲醚这4种煤基车用燃料配合不同车辆发动机技术的全生命周期能源消耗和温室气体排放进行了研究,得出:煤基车用燃料全生命周期所消耗的一次能源与排出的温室气体超过60%发生在上游阶段,特别是燃料阶段;车辆的燃料经济性对全生命周期指标影响较大;从总量来看,二甲醚是较好的选择,柴油次之,汽油路线则是最差的,但考虑到车辆技术的明显区别,汽油和甲醇汽油仍然存在应用的可能性.
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-18
文件大小:291840
提供者:
weixin_38567873
车用柴油机电控系统的设计
电控柴油机是柴油机发展的重要方向之一。当车用柴油机由电控系统取代传统的机械调速器时,除了可以改善原有的机械调速器的动态和静态特性外,还可以使发动机按要求工作在最佳经济状态或最佳排放状态,同时提高司机驾驶的舒适性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-07
文件大小:99328
提供者:
weixin_38548421
降低车用PCB缺陷率的6大方法
汽车电子市场是继电脑、通讯之后PCB的第三大应用领域。随着汽车从传统意义上的机械产品,逐步演化、发展成为智能化、信息化、机电一体化的高技术产品,电子技术在汽车上的应用已十分广泛,无论是发动机系统,还是底盘系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都无一例外地采用了电子产品。汽车市场显然已经成为电子消费市场的又一个亮点,汽车电子的发展,自然地带动了汽车用PCB的发展。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-20
文件大小:75776
提供者:
weixin_38735544
北理工车用发动机构造(不含视频).zip
北理工车用发动机构造课件
所属分类:
教育
发布日期:2021-03-05
文件大小:11534336
提供者:
PASSENGER9
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