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  1. 车窗防夹算法和系统的研究

  2. 车窗防夹算法和系统的研究，用于汽车电子行业，车窗模块的防夹策略

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-09-19
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：qq_19549283

  1. 玻璃升降器防夹算法的建模与仿真研究.pdf

  2. 为了提高防夹模块的可靠性，本课题采用基于模型 Model Based 的开发方法对汽车电动玻璃升降器的防夹控制算法进行建模与仿真 研究，提出了 改进的防夹控制算法，该算法能通过双重车窗玻璃受力大小的判定标准实现对车窗玻璃防夹控制的优化，提高防夹控制系统的可靠性。

  3. 所属分类：其它

  1. 车窗升降控制器的防夹测控算法

  2. 车窗升降控制器的防夹测控算法，王晓明，韩阳，首先给出车窗升降传动系统模型并进行参数计算，并就电动机-减速器-旋转直线变换-车窗及其升降轨道系统的结构建立模型和进行参数计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-01
    • 文件大小：419840
    • 提供者：weixin_38694674

  1. 车窗防夹算法的探究和实现

  2. 本课题采用的防夹算法是离散的，并不是实时的，只是在一定的时间对周期和电流进行采样。因为霍尔传感器的采样也不是实时的。这种方法适用于计算能力不是很强，处理速度不是很快的微处理器。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：386048
    • 提供者：weixin_38630091

  1. 基于LIN总线防夹电动车窗的研究与设计

  2. 该文分析了防夹电动车窗控制系统的功能需求及设计难点,提出了基于Lin总线的防夹电动车窗系统硬件方案。设计了基于电机功率检测的防夹控制算法,根据平均输出功率差值的大小,判断电动车窗在上升过程中是否遇到了障碍物。给出了通过PC机数据采集软件采集到的系统运行结果。通过实验证明,针对不同结构的车窗,该算法都具有较高的自适应性,并具备稳定性好、可行性高、成本低等特点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：105472
    • 提供者：weixin_38691669

  1. 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

  2. 为解决汽车电动车窗的防夹设计问题，提出一种新的基于霍尔传感器和车窗电机电流检测的汽车车窗防夹系统设计方案。该方案采用霍尔传感器的脉冲信号教检测车窗位置，并设计了一种在车窗上升期间利用电机电流变化来判断车窗是否遇到障碍物及相应操作的控制算法。最后基于英飞凌XCl64CS硬件平台和μC／OS-Ⅱ实时操作系统软件平台实现了该设计方案。试验检测数据表明，该系统具有良好的防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：521216
    • 提供者：weixin_38612095

  1. 采用AVR Flash微控制器的电动车窗防夹系统

  2. 汽车上可自动关闭的电动车窗或车门设备潜藏着卡死，挤压以及可能伤人的危险。它们必须能够反向移动以防止马达所施加的力超出正常限制。这种特性意味着必须持续监视速度、电流和玻璃的位置。 　　由于成本和简化的原因，本文所描述的系统使用普通的带有霍尔效应传感器的刷式马达。基于速度和扭矩导数的检测算法已通过健壮性和容错性的验证。该算法可用于所有带有A/D 转换器和通过变化引发中断的I/O 口的AtmelAVR Flash 微控制器。本文描述的是基本原理，Atmel网站上的应用笔记有关于实现的详细描述。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-25
    • 文件大小：96256
    • 提供者：weixin_38524851

  1. CAN总线电动车窗控制系统的可靠性研究

  2. CAN总线电动车窗近些年被越来越多地采用，而国内对该电动车窗系统的可靠性标准却并不明确，其可靠性研究更是少之又少。基于提高CAN总线电动车窗控制系统的可靠性和安全性的目的，本文通过对该电动车窗系统整体结构的可靠性进行定性分析，又对车窗节点的失效率进行了定量分析。同时介绍了基于3种防夹算法的混合控制算法。并给出了故障自诊断功能等电动车窗保护系统的设计，分析结果表明可靠性设计能明显改进电动车窗的具体缺陷，较全面地提高CAN总线电动车窗控制系统的可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：806912
    • 提供者：weixin_38678773