车载网VANETs中的车间通信V2V能够实现车间紧急消息的传递。然而，传统的广播算法采用RTB和CTB握手机制，同时在传递消息后，还需确认ACK环节，降低了紧急消息传递速度、增加了传输时延。为此，提出了一种广播紧急消息的新型算法。该算法利用数据包的信噪比SNR和节点位置坐标信息计算最大竞争窗口，再在最大竞争窗口内随机选择一个时隙用于转发紧急消息，避免了RTB/CTB握手机制。当源节点收到重播的紧急消息，表明紧急消息已成功传到下一节点，将其作为抑制源节点再广播紧急消息指标，避免了ACK确认环节，从