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  1. 电子设计大赛往返小车设计报告

  2. 往返小车设计报告 作者:欧阳朝兵、涂强、柯贤伟 一.题目要求 1、任务 设计并制作一个能自动往返于起跑线与终点线间的小汽车。允许用玩具汽车改装,但不能用人工遥控(包括有线和无线遥控)。 跑道宽度0.5m,表面贴有白纸,两侧有挡板,挡板与地面垂直,其高度不低于20cm。在跑道的B、C、D、E、F、G各点处画有2cm宽的黑线,各段的长度如图1所示。 2、要求 A.基本要求   (1)车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线),到达终点线后停留10秒,然后自动返回起跑线(允许倒车返回)。往返一次
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2009-07-29
    • 文件大小:336896
    • 提供者:tuqiangasimov
  1. 基于UG的汽车车身焊接夹具快速设

  2. 基于UG的汽车车身焊接夹具快速设计方法 主要介绍一种利用UG软件和经验库快速设计汽车车身焊接夹具的新方法, 并通过具体实例来介绍这种方法的设计步骤和主要优点等。同时与汽车焊接夹具传统设计方法进行了比较, 进一步总结出新方法的优点。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-04-18
    • 文件大小:287744
    • 提供者:lqhuihj
  1. CAN总线 车身控制

  2. 本文介绍了目前国际汽车电子技术的现状与发展趋势,比较了当今汽车网络主流技术,充分分析了欧美多种车型上广泛应用的以CAN总线为基础的整车信息共享的车载分布式控制系统的性能和特点。针对国产轿车车身控制模块的多子系统分别工作、智能化程度低、功能可扩展性差的现状,提出了基于高层协议的分布式模块化控制器局域网CAN总线控制解决方案。并将此思想通过车身控制模块予以实现:采用传输速率小于125kps的低速双线CAN总线连接车身控制模块的五个子模块——中央控制模块,左前模块、右前模块、左后模块和右后模块,整个
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-12-09
    • 文件大小:573440
    • 提供者:wavebloom
  1. 倒车雷达设计,需要的可以下来看看

  2. 本设计根据车身的距离发出不通报警,是司机倒车时的良好助手。。。有需要的可以参考一下。。。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-12-28
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:lwj79663324
  1. 车身CAN总线系统

  2. 汽车CAN总线通信与上位测试的一个设计思路,值得参考与借签。
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2012-05-16
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:drckye
  1. 车身系统的CAN总线控制

  2. 主要介绍一个通过CAN总线来控制汽车车身电器系统的应用实例;阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点;讲解CAN总线控制器SJA1000的应用。
  3. 所属分类:网络安全

    • 发布日期:2012-06-07
    • 文件大小:183296
    • 提供者:huanghaijun2010
  1. 基于CAN总线_LIN总线的车身控制系统

  2. 本文介绍了CAN总线和LIN总线在汽车上的应用,提出了汽车内低成本CAN/LIN混合网络体系 并设计了CAN/LIN数据交换的网关 使车内网络数据充分共享。
  3. 所属分类:网络安全

    • 发布日期:2012-06-07
    • 文件大小:190464
    • 提供者:huanghaijun2010
  1. 基于CAN总线的整车管理系统硬件设计

  2. CAN 总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络, 目前已经在国外汽车的电器网络中得到了广泛的应用。提出了一种基于 CAN 总线的整车管理系统的硬件设计方案,重点对系统的总体结构、 车身控制系统 CAN 总线的节点设置、 节点及中央控制与 CAN 总线的接口电路进行了设计。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2012-06-07
    • 文件大小:145408
    • 提供者:huanghaijun2010
  1. 汽车设计教程

  2. 车身设计(body design) 开发新车型中的一项重要的工作。它包括车身造型设计和车身结构设计。车身造型是否美观、新颖、具有时代特征,将在很大程度上决定一个车型的生命力及其市场前景。车身的结构设计直接决定车身的强度和刚度,影响到汽车的安全和寿命。因此,每种新型汽车的开发,都在车身设计方面投入大量的资金、技术、人力和物力,并往往要占据新车开发中的相当长的时间。。。。。
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2017-09-09
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:losetheability
  1. 基于代理模型的多目标优化方法及其在车身设计中的应用

  2. 基于代理模型的多目标优化方法及其在车身设计中的应用
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2018-04-26
    • 文件大小:24117248
    • 提供者:lizhi403
  1. 汽车车身设计

  2. 汽车车身设计,系统地讲述了现代汽车车身结构设计方法。力求反映现代先进的车身开发理论、方法、技术、手段和流程,取材丰富,图文并茂。
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2018-04-29
    • 文件大小:32505856
    • 提供者:weixin_42102708
  1. 汽车设计自动化—整车布置(UGS).pdf

  2. 车身设计人机工程学的基本内容,主要表现为: f通过测量、统计、分析人体的尺寸,在进行车身内部布置设计时并以此 为依据,确定车内的有效空间以及各部件、总成(座椅、仪表板、方向 盘等)的布置位置和尺寸关系; f通过对人体生理结构的研究,以使座椅设计以及人体坐姿符合人体乘坐 舒适性要求; f根据人体操纵范围和操纵力的测定,确定各操纵装置的布置和作用力大 小,以使人体操纵时自然、迅速、准确、轻便,并降低操纵疲劳强度; f通过对人眼的视觉特性、视野效果的研究、试验,校核驾驶员的信息系 统,以保证驾驶员获得
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2020-04-03
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:well_le
  1. 概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究

  2. 概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究,邢子敬,侯文彬,本文研究在概念车身设计中,梁截面对车身刚度的影响。利用CAD软件UG,建立了全参数化的概念车身模型。通过改变梁截面主惯性轴的方�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-03-01
    • 文件大小:291840
    • 提供者:weixin_38545961
  1. 车身概念设计中接头部件的精细仿真

  2. 车身概念设计中接头部件的精细仿真,潘星辰,侯文彬,在概念车身设计中,针对目前比较难解决的接头模拟仿真问题,用解耦方法来实现参数化接头的建立。主要是通过使用有限元软件,计算
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-04
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38585666
  1. 基于Hypermesh的客车车身有限元分析

  2. 基于Hypermesh的客车车身有限元分析,沈兵,靳春宁,有限元方法和理论对现代车身设计具有重要的实际意义。综合现有的建模方案,提出了用壳单元建立有限元模型的方法;针对三种工况,
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-28
    • 文件大小:672768
    • 提供者:weixin_38750406
  1. 虚拟制造技术在车身设计中的应用

  2. 虚拟制造技术在车身设计中的应用,张丽莉,王天昊,本文讨论了虚拟制造技术在车身设计中的应用现状和发展趋势,并采用各种仿真软件对车身设计进行全程虚拟仿真。研究表明,采用该方
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-20
    • 文件大小:234496
    • 提供者:weixin_38593823
  1. 轿车车身设计.rar

  2. 轿车车身设计rar,轿车车身设计
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-10-09
    • 文件大小:6291456
    • 提供者:weixin_38743481
  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力, 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备,以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里, 电池的使用寿命长, 可长达两年以上并且成本较低, 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术, 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一, 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点, 力争取得新一轮的重大突破, 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点, 实现交通能源结构的多元化, 捍
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2019-09-03
    • 文件大小:13631488
    • 提供者:zp814
  1. 白车身词汇图解

  2. 详细的白车身英语词汇,适合白车身设计使用
  3. 所属分类:专业指导

  1. update_structural_finite_element_models:汽车车身设计的贝叶斯优化-源码

  2. 有限元分析 验证和更新用于动态分析的结构有限元模型 汽车车身设计的贝叶斯优化 随着计算技术的发展,可以生成更复杂的有限元(FE)模型来模拟参考模型的动态响应。 结构动态响应的一种度量是通过其固有频率和众数形状。 因此,有必要使用相关技术来验证FE数据,以确保其准确预测参考数据。 两种标准的相关技术是模态保证标准(MAC)和正交性检查(ORTHO),其结果可用于执行FE模型的更新,以最小化FE与参考数据之间的差异。 本文提出了Java图形用户界面(GUI)的实现,其中可以将这样的FE和参考模型数据
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-17
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:weixin_42129300
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