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  1. 车载自组网的现状与发展-常促宇，向勇，史美林

  2. 经典文档，引用率很高哦 摘要“简要介绍了车载自组网的发展历史，特点和应用领域。使用分析和比较的方法，讨论各种无线通信技术用于车载自组网的优缺点，并针对车载自组网的应用及特性提出搭建车间同喜系统的设计思想和突破方向。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2011-11-16
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：zhucunzhi

  1. 城市场景下车载自组网中GPSR路由协议的研究.nh

  2. 收费网站知网上现在的，共享下！对于GPSR的论文有帮助！！！

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-06-02
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：chy123456789

  1. 车载自组网单播路由协议对比分析

  2. 介绍各种车载自组网的路由协议 及其对比分析

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2012-12-29
    • 文件大小：468992
    • 提供者：id19901209

  1. 车载自组网

  2. 车载网，密码学，移动自组网通信等等相关，方便做相近方向的同学参考

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-03-01
    • 文件大小：49283072
    • 提供者：ssldg2008

  1. 车载自组网仿真之前的基础学习，密码学相关，关于蠕虫的

  2. 车载自组网仿真之前的基础学习，密码学相关，关于蠕虫的

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-03-01
    • 文件大小：14680064
    • 提供者：ssldg2008

  1. 车载自组网密码学关于无中心PKI

  2. 车载自组网仿真之前的基础学习，密码学相关，关于无中心PKI的

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-03-01
    • 文件大小：75497472
    • 提供者：ssldg2008

  1. 万蓝通信产品测试–WR02-MIMO-1400-33 AnyMesh自组网电台35km空对地视距测试.docx

  2. 自组网应急通信，及自组网抗干扰通信电台，有详细的远距离通信测试数据，本次测试为35Km级机载宽带自组网电台及车载自组网电台搭配使用。自组网电台在复杂的环境下可以建立可靠地专用通信网络，其产品形态多种多样，有单兵手持型、车载背负型、机载镶嵌型、满足了多行业、多模式的产品需求。更多测试详情欢迎评论交流。

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2020-08-21
    • 文件大小：290816
    • 提供者：imisslong

  1. 汽车电子中的解析车载自组网的发展与应用情况

  2. 引言 　　交通事故因其极强的“杀伤力”被称为世界“头号杀手”。作为智能交通系统重要基础之一的车辆网络概念就是在这种需求背景下提出的。车载自组网是专门为车辆问通信而设计的自组织网络，它创造性地将自组网技术应用于车辆间通信，使司机能够在超视距的范围内获得其他车辆的状况信息（如车速、方向、位置、刹车板压力等）和实时路况信息。车载自组网的设计目标是建立一个车辆间通信的平台，不仅提高交通效率，还为司机的通行带来可靠安全和多重便利，使旅行者更加舒适。在2003年I1ru—T的汽车通信标准化会议上，各国专家

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：466944
    • 提供者：weixin_38736018

  1. 车载自组网的现状与发展

  2. 自组网是一种无线分布式结构，强调的是多跳、自组织、无中心的概念。因此可以把车载自组网（VANET，vehicleadhocnetworks）定义为一种快速移动户外通信网络（fastmovingoutdoorcommu—nicationnetwork），也有人把车载自组网称为自组织交通信息系统（SOTIS，self-organizingtrafficinformationsystem）。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：525312
    • 提供者：weixin_38635166

  1. 解析车载自组网的发展与应用情况

  2. 交通事故因其极强的“杀伤力”被称为世界“头号杀手”。作为智能交通系统重要基础之一的车辆网络概念就是在这种需求背景下提出的。车载自组网是专门为车辆问通信而设计的自组织网络，它创造性地将自组网技术应用于车辆间通信，使司机能够在超视距的范围内获得其他车辆的状况信息（如车速、方向、位置、刹车板压力等）和实时路况信息。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：472064
    • 提供者：weixin_38663007

  1. 基于车载自组网的AODV协议的改进

  2. 介绍了移动自组织网络中典型的路由协议——按需路由协议AODV以及AODV的改进协议AODV_BD。此外还介绍了一个实用的移动模型，使仿真实验更加接近实际应用。在Linux下使用网络仿真工具NS2对这两个协议进行仿真，并用分组交付率和端到端延时对仿真结果进行分析比较和性能评价。由此得出，AODV_BD协议与AODV协议相比，在一定程度上减少了分组时延。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：209920
    • 提供者：weixin_38716563

  1. 基于城市公交的车载自组网隐私保护协议

  2. 针对车载自组网中存在的隐私泄露问题，提出了一种基于城市公交的车载自组网隐私保护协议。该协议利用可信度高的公交车来广播路况信息和应答车辆路况信息的查询，有效地减少普通车辆需认证消息的数量；公交车利用安全认证中心颁发的数字证书与其他车辆建立起信任关系，解决了用户假冒的问题；车辆之间利用Diffie-Hellman算法生成会话密钥对消息进行对称加密，有效地保护了用户的身份信息，同时提高了消息认证的效率。安全性证明和分析表明，该协议在语义上是安全的，能抵抗现有各种攻击，并且可以实时处理用户的请求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：655360
    • 提供者：weixin_38630853

  1. 基于发布/订阅模式的车载自组网数据分发算法

  2. 基于发布/订阅模式的车载自组网数据分发算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：336896
    • 提供者：weixin_38667403

  1. 车载自组网节点轨迹隐私攻防博弈模型

  2. 车载自组网节点轨迹隐私攻防博弈模型

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-18
    • 文件大小：699392
    • 提供者：weixin_38696590

  1. 车载自组网移动模型综述

  2. 车载自组网已经在学术界和工业界受到广泛重视,新型应用和协议在实际工况条件下的测试需要很多人力和物力,并且不易控制,因此通常采用软件模拟方式进行实验验证.准确的移动模型是提高车载自组网模拟结果置信度的关键技术之一.文中从对交通特征的刻画粒度、移动模型的依赖与限制条件和移动模型的建立方法3个方面对已有的移动模型进行综合分析,提出若干面向宏观行为的统计特征量,并选取典型移动模型对其设计原理、微观特征和宏观特征等进行详细对比分析.微观方面,分析了各移动模型车辆的单次移动时间、单次移动距离、单次暂停时间和

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-18
    • 文件大小：367616
    • 提供者：weixin_38611796

  1. 基于门限代理重签名的车载自组网消息认证方案

  2. 针对车载自组网(VANET)的隐私保护问题,采用秘密共享技术,提出一个VANET消息认证方案。该方案使用门限代理重签名算法保护车辆隐私信息,将车载通信单元对消息的签名转换为认证中心对同一消息的签名,从而降低根据签名追踪车载单元的风险,实现通信消息的匿名性。通过门限方式将重签名密钥分散至多个路边通信单元进行管理,降低重签名密钥的破译成功率并防止路边通信单元滥用代理签名权。认证中心通过追溯发布虚假消息的真实车辆,解决违规车辆的召回问题。分析结果表明,与同类方案相比,该方案具有较高的安全性和较低的存储

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-16
    • 文件大小：287744
    • 提供者：weixin_38693657

  1. 城市环境下基于车辆分类的车载自组网隐私保护方案研究

  2. 城市环境下基于车辆分类的车载自组网隐私保护方案研究

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-13
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38556985

  1. 面向车载自组网的无证书聚合签名方案的安全性分析与改进

  2. 面向车载自组网的无证书聚合签名方案的安全性分析与改进

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-07
    • 文件大小：805888
    • 提供者：weixin_38704701

  1. IEEE 802.11p车载自组网协议研究

  2. 针对增强分布式信道访问（Enhanced Distributed Channel Access，EDCA）机制所存在的问题，采用WAVE架构的VANET进行了分层研究，通过对IEEE 802.11p协议在车载无线通信环境下的性能和VANET在不同参数（节点数目，车辆间隔，车辆速度）的场景下进行仿真试验，分析其吞吐量和平均时延，得出网络拓扑结构是对IEEE 802.11p的性能影响最大的因素。该研究对IEEE 802.11p协议的实际应用具有一定的参考价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38613154

  1. 智能交通自组网的设计与实现

  2. 提出了一种智能交通自组网的实现方案，该方案采用适应于车辆移动环境的IEEE 802.11p 标准，改进车载自组网路由协议，并基于该网络架构实现车辆交通感知与全方位导航等应用。测试结果表明，基于该方案的智能交通自组网的网络性能满足车载通信的要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38689338
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