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搜索资源列表

  1. ISO14230 can 总线 标准

  2. ISO14230 can 总线 标准 ISO 14230-1-1999 道路车辆[1].诊断系统 关键词协议2000 第1部分 物理层.PDF Iso 14230-2 1999 道路车辆[1].诊断系统.关键词协议2000.第2部分 数据链路层.pdf ISO 14230-3-1999 道路车辆.诊断系统.关键词协议2000.第3部分 应用层.pdf ISO 14230-4-2000 道路车辆[1].诊断系统.关键词协议2000.第4部分 与辐射有关系统的要求.pdf

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-07-06
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：raywcx

  1. 汽车常用总线技术介绍

  2. 介绍了车辆常用总线技术 一、 汽车总线技术的发展 二、 汽车总线技术的特征 三、 汽车总线的研究重点及关键技术 四、 汽车总线技术的应用意义及国内发展现 五、 各类汽车总线的特点比较 六、 CAN 总线设计详解 七、 汽车 CAN/LIN总线测试流程和测试工 八、 汽车总线设计及测试经典问答 43 例

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-10-16
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lanfeng2009

  1. 国外车辆can总线协议一致性测试标准

  2. 国外用于CAN总线一致性测试的标准，适用于国内车辆总线的一致性检测。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-13
    • 文件大小：976896
    • 提供者：zlrlys0607

  1. MIL-STD-1553是一种具有可确定性的、传输可靠的数据总线

  2. MIL-STD-1553是一种具有可确定性的、传输可靠的数据总线。特别适合使命关键的计算模块与实时传感器和控制器之间互连的应用。20多年来，它广泛地应用于不同的军事平台(航空系统、地面车辆系统、舰艇系统) 系统 http://www.ed-china.com/ART_8800012678_400006_500007_TS_13411a3a.HTM

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-08-20
    • 文件大小：578560
    • 提供者：seven91123

  1. ISO15765基于CAN的道路车辆诊断

  2. ISO15765-基于CAN的道路车辆诊断 ISO15765.1 ISO15765.2 ISO15765.3 ISO15765.4 ...............................

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-10-22
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：zzhhforever

  1. 基于CAN总线的农业车辆自动导航控制系统

  2. 以ISO 11783 协议作为系统数据通信的标准,开发了基于CAN 总线的农业车辆自动导航控制系统, 该系统包括控制终端、GPS 节点、电子罗盘节点、角度传感器节点及转向控制节点,其中控制节点采用比例参数可 调节的自适应PID 控制算法实现车辆的转向控制。通信测试结果表明,该系统能够实时可靠地采集多个传感器信 息和传输控制指令。车辆导航实验结果表明,转向控制方法能够以较快的速度跟踪目标值,具有良好的控制效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-12-21
    • 文件大小：370688
    • 提供者：kevin_jiang1987

  1. CAN总线开发测试技术培训

  2. CAN-Bus是Controller Area Network的缩写，称为控制单元的局域网，它是车用控制单元传输信息的一种传送形式。 2. 车上的布线空间有限，CAN-Bus系统的控制单元连接方式采用铜缆串行方式。由于控制器采用串行合用方式，因此不同控制器之间的信息传送方式是广播式传输。也就是说每个控制单元不指定接收者，把所有的信息都往外发送；由接收控制器自主选择是否需要接收这些信息。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-02-09
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：waynehill

  1. TTCAN系统及其在分布式车辆网络中的应用

  2. 　在车辆总线技术研究的基础上分析了CAN 通信应用,对CAN 总线仲裁消息发送延迟、不相容行为 消息错误进行了详细研究,并通过试验定量分析事件触发CAN 在实时系统应用中的不足。为克服传统CAN 通信 不足引入时间触发通信协议,阐述了时间触发CAN( TTCAN) 系统结构、定时机制、容错等关键技术,并对车辆其它 类似总线进行了分析,最后对TTCAN 在分布式车辆网络中的应用前景进行了展望

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-03-16
    • 文件大小：645120
    • 提供者：arondong

  1. 多功能车辆总线网络接口单元的实现

  2. 多功能车辆总线网络接口单元的实现，列车通讯网络TCN被IEC61375－1标准采纳。TCN由连接车辆的列车总线和连接单节车辆或车辆组的车载设备的车辆总线组成。为简化组装，试车以及子系统的重复使用，TCN将多功能车辆总路线MVB（Multifunction Vehicle Bus）规定为车辆总路线。不同设备能过MVB网络接口单元连接到MVB。本文主要论述了MVB设备网络接口单元的设计与实

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2014-11-01
    • 文件大小：286720
    • 提供者：qq_22777725

  1. IEC 61375-3-3-2012 CANOPEN 车辆总线.pdf

  2. IEC 61375-3-3-2012 CANOPEN 车辆总线.pdf

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-08-23
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：zs2002003

  1. IEC 61375-3-4-2014 基于以太网车辆总线.pdf

  2. IEC 61375-3-4-2014 基于以太网车辆总线.pdf

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-08-23
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：zs2002003

  1. 工程车辆CAN总线多层次故障恢复研究

  2. 针对工程车辆CAN总线出现的物理层、数据链路层及应用层等多层面的故障,采用多层次处理的方法,对常见的工程车辆总线系统故障分别从芯片级、节点级及系统级进行故障处理,用CANoe仿真测试软件进行了仿真测试,测试结果表明:多层次处理策略有效地降低了总线系统的丢包率与错误率,提高了报文周期的准确性、总线负载的稳定性以及总线系统的可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：730112
    • 提供者：weixin_38748263

  1. 基于WTB/MVB总线的轨道车辆LED照明控制系统设计

  2. 为了提高轨道车辆车厢LED照明控制系统的抗干扰能力和散热性，实现自动调光，设计了控制系统的硬件方案。设计了以WTB（绞线式列车总线）和MVB（多功能车辆总线）为基础的通信网络，结合亮度采集模块采集环境亮度信息，应用PWM技术对LED亮度进行自动调节。实验结果表明，设计的轨道车辆车厢LED照明系统硬件散热性好，发光稳定，能够根据外界环境变化自动调光，亮度的调节误差小于1%，验证了硬件设计的合理性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-31
    • 文件大小：317440
    • 提供者：weixin_38613330

  1. MVB总线故障注入方法研究与实现

  2. 为满足列车通信网络（TCN）中多功能车辆总线（MVB）设备的测试验证要求，基于一般总线测试方法，结合MVB总线协议特点，提出一种基于故障注入技术的测试方法。通过对板卡寄存器的定义与配置，开发了基于VS平台的MVB故障注入设备驱动程序，从电气层、物理层、协议层三方面，详细给出了MVB总线故障注入方法和部分驱动程序。通过Wireshark抓取报文的方式，验证了故障注入的准确性，证明了此方法的可行性和正确性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：157696
    • 提供者：weixin_38645865

  1. 基于SOPC的车辆息线控制器设计方案

  2. 基于SOPC的车辆息线控制器设计方案,引言基于分布式控制的MVB(多功能车辆总线)是IEC61375-l(1999)TCN(列车通信网络国际标准)的推荐方案，它与WTB(绞线式列车总线)构成的列车通信总线具有实时性强、可靠性高的特点。MVB作为快速的过程控制优化的总线

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：609280
    • 提供者：weixin_38686080

  1. 基于SOPC的车辆总线控制器设计方案

  2. 笔者对国外传统MVB通信控制器芯片MVBC以及MVB底层通信协议进行了深入的研究，在此基础上设计了自主知识产权的MVB总线访问IP核，并利用SOPC技术设计了MVB控制器。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：489472
    • 提供者：weixin_38739164

  1. 基于WTB/MVB总线的轨道车辆LED照明控制系统设计

  2. 为了提高轨道车辆车厢LED照明控制系统的抗干扰能力和散热性，实现自动调光，设计了控制系统的硬件方案。设计了以WTB（绞线式列车总线）和MVB（多功能车辆总线）为基础的通信网络，结合亮度采集模块采集环境亮度信息，应用PWM技术对LED亮度进行自动调节。实验结果表明，设计的轨道车辆车厢LED照明系统硬件散热性好，发光稳定，能够根据外界环境变化自动调光，亮度的调节误差小于1%，验证了硬件设计的合理性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：309248
    • 提供者：weixin_38728464

  1. 多功能列车通讯总线MVB简介.pdf

  2. MVB (Multifunction vehicle bus) 为多功能车辆总线，它是列车通信网 TCN（Train Communication Network）的一部分。TCN 网络由 WTB（Wire Train Bus）+MVB 构成，MVB总线实现车辆控制 , 总线实现列车控制。资料是对MVB的简介。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-11-02
    • 文件大小：46137344
    • 提供者：nonono36

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于ARM和FPGA的多功能车辆总线嵌入式系统设计

  2. 否　在计算机、互联网和通信技术高速发展的同时，嵌入式系统开发技术也取得迅速发展，嵌入式技术应用范围的急剧扩大。本文介绍了一种基于ARM和FPGA，从软件到硬件完全自主开发多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus)MVB嵌入式系统的设计和实现。 系统设计和实现     通常来说，一个嵌入式系统的开发过程如下： 确定嵌入式系统的需求； 设计系统的体系结构：选择处理器和相关外部设备，操作系统，开发平台以及软硬件的分割和总体系统集成；

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-05
    • 文件大小：245760
    • 提供者：weixin_38625048

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的多功能车辆总线控制器芯片(MVBC)的帧收发器设计

  2. 多功能车辆总线控制器芯片(MVBC)的帧收发器设计 [日期：2005-3-22] 来源：21IC中国电子网  作者：成都电子科技大学微电子与固体电子学院 李庆锋 卢豫曾 [字体：大 中 小] 　    摘要：简要的介绍了MVB总线及多功能车辆总线控制器芯片（MVBC）的功能和结构,以及帧收发器在MVBC中的重要作用；详细论述了帧收发器中曼彻斯特编码、译码器的设计，CRC校验电路的电路设计，以及负责帧发送、接收的Encoder模块、Decoder模块的设计实现；最后介绍了该模块的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：95232
    • 提供者：weixin_38752907
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