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VGT200工业级双模亚米级无线车载GPS定位终端
VGT200是一款工业坚固型双模无线车载GPS定位终端,内置高精度定位模块、McWill模块、GSM/GPRS模块,可广泛的用于车辆定位及监控的需求。 工业级双模亚米级无线车载GPS定位终端VGT200具有广域无线通讯和专网无线通讯的双模通讯功能,内置两个无线通信模块(MCWILL和GPRS),双网双备份,确保数据回传万无一失。提供快速及时以及高速的通讯机制,满足用户对通信的实时性、可靠性以及高带宽的要求。工业级双模亚米级无线车载GPS定位终端VGT200提供IP65的防护等级,并可在-20~
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-08-29
文件大小:115712
提供者:
winwincece
车辆管理软件油耗分析违章
车辆管理软件:软件版本1.0试用版 开发者:BILL 联系QQ:38595263 车辆管理软件对车辆的油耗进行系统的分析。进行判断油耗超标、超标费用等分析 管理日常的车辆维护。统计车辆维修,司机违章。软件可进行统计表打印,导出Execl表格。 合理使用本软件,可有效的管理单位车辆,从而提升工作效率,节省工作时间。
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-03
文件大小:2097152
提供者:
wdnboy
android 汽车加油记录
汽车加油管理管理系统是管理车主每次加油记录的一个Android应用,其主要实现了车辆加油记录的实时记载,为车主提供了一个准确的油耗加油信息。车主可以通过该应用对每次加油记录进行记载,并对过往记录进行查询及油耗汇总分析报表。本系统的设计为车主提供一个实时准确的加油记录系统。
所属分类:
Android
发布日期:2012-04-19
文件大小:667648
提供者:
jiayou8809
车辆运行信息化管理系统功能需求报告
一、背景介绍 2 二、车辆运行管理需求分析 2 (一) 安全需求 2 (二) 运行成本控制需求 3 (三) 车辆使用便利性需求 3 三、当前存在的问题 3 四、系统建设目标 5 五、车辆信息化管理系统功能需求 5 (一)系统软件功能需求分析 5 1.基础信息管理 5 2.车辆监控 6 3.车辆调度管理 7 4.车务管理 11 5.安全管理 14 6.报表统计 15 7.手机及微信端功能应用 17 (二)车载终端硬件功能需求分析 17 (1)GPS/BD的轨迹智能算法(蝴蝶图形) 17 (2)远
所属分类:
互联网
发布日期:2018-08-29
文件大小:5242880
提供者:
jiujiya123
杰普物流软件 v2.1 车管版.zip
杰普物流软件适用于自有车队的物流公司及企业,通过对车辆行驶数据的采集与统计(里程,用油,用时,百公里油耗),实现对物流基础运营的管理和监控;对物流成本的统计核算;并能根据设定条件参数预警与提醒. 杰普物流软件功能 车辆出入登记;PDA版方便轻松采集; 车辆回场对用油量,里程,行驶时间,百公里油耗的统计;四维数据相互验证,防止偷油、防止公车私用、及时发现异常等; 派车单执行进度的实时追踪; 丰富的报表;有趋势报表,日报,月报,从用油量、里程、行驶时间、百公里油耗四维多角度分析,数据说话,看图说话
所属分类:
其它
发布日期:2019-07-11
文件大小:27262976
提供者:
weixin_39840387
矿用无轨胶轮自卸车车架的静态分析
矿用无轨胶轮自卸车车架的静态分析,殷庆华,杨雪锋,为了减轻车辆的重量,降低油耗,利用pro/e软件建立矿用无轨胶轮自卸车车架的三维模型,并通过Ansys分析软件建立分析模型进行分析。�
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-11
文件大小:452608
提供者:
weixin_38580959
车联网介绍.pdf
车联网介绍pdf,本文主要介绍了车联网在汽车行业的应用,结合宝马等具体案例进行了详细的说明。跨入物联网时代 如同互联网的快速普及,虽然当前在全球物联网都还处于起步阶段,但相信未来 几年,在整个大环境和社会发展力的推动下,物联网必将得到快速建设、应用和 推广,未来的社会“网络无处不在” U泛在社会 人类社会的交流无处不在 E电子社会 人与机、物与机、物与物信息交互 人类社会的交流主要依赖于计算机网 络 M机械社会 人与机的信息交互传递, 网络无处不在 人类社会的交流主要依赖于机械工 公烘服务 家庭
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-08
文件大小:2097152
提供者:
weixin_38743506
公务车定位管理系统建设方案.pdf
XX省省级机关公务车辆服务中心调度管理系统是对XX省机关 事务管理局针对省级机关公务车辆进行管理和调度指挥的系统(以下 称“车辆调度管理系统”),该系统依托现有信息化基础平台和应用平 台,通过北斗/GPS定位管理、公务车派车系统、停车场管理、视频 监控、图像传输、大屏显示等方面,实现对本单位公车及进出的社会 车辆做出有效的管理。 公车管理信息系统主要目标是通过创新公务车管理模式,利用云 计算、北斗/GPS卫星定位技术,大屏显示技术、结合GIS技术、移 动互联网技术,移动通信技术、数据库技术、计算
所属分类:
电子政务
发布日期:2020-05-27
文件大小:11534336
提供者:
h00h_2004
基于CAN数据的安全驾驶评价的建模与分析
研究中自主搭建车辆CAN数据采集平台,提出以行车安全性为主,辅以乘车舒适度和机动车油耗量共3个指标评价驾驶人的综合素质,其很大程度上反应了驾驶安全,涉及到方向盘转角熵值、方向盘转角速率 、机动车速度熵值等7个因素。模型中先用层次分析法建立单因素权重向量,然后建立隶属度函数确定单因素模糊判断矩阵,最后结合最大隶属度原则对模型求解评定驾驶人的综合素质。实践表明,此模型为驾驶安全的评价提供了一个简单有效的数据分析方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:615424
提供者:
weixin_38536267
汽车电子中的一种手机端的Android驾驶辅助系统的设计
摘要:由于道路上行驶的车辆越来越多,较高的燃油成本和严格的排放控制规定使得环保驾驶获得极大的重视。在此背景下,设计了一种手机端的基于Android系统的驾驶辅助系统,可从能源消耗角度精确地模拟驾驶者的驾驶风格,生成环保驾驶技巧来纠正驾驶员不环保的驾驶习惯。 通过读取汽车OBD(车载自动诊断系统)相关数据,分析得出环保驾驶方法,通过提示,积分,报警,显示等方法训练人们的驾驶行为,达到节油低碳的目的。结果表明,采用节能环保驾驶方式,较原来的驾驶行为可以降低油耗25%左右。 1.引言
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:148480
提供者:
weixin_38632916
Decoding-CAR-CAN-Frames-and-Analyzing-Data-in-Python-for-Micro-Controller-Raspberry-Pi-V4-:在Python中为微控制器(Raspberry Pi V4
用于微控制器树莓派-V4-的Python中的CAR-CAN帧解码和数据分析 在Python中为微控制器(Raspberry Pi V4)解码CAR CAN帧并分析数据 Python笔记本:Abhishek Dubey联系人: 问题:工作主要基于车辆数据(汽车),我们分析了所有可能获得的原始信息,以获取有关情况的知识和见解。 数据来源之一是从汽车的CAN-ODB端口生成的。 该端口可提供有关汽车的信息,例如发动机转速,扭矩,油耗等。该端口非常敏感,可以提供大约25,000的数据。 每秒20-25
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-14
文件大小:2097152
提供者:
weixin_42103587
基于决策树方法的车辆油耗估计模型
车辆油耗是道路建设后评价的重要指标之一,同时也是道路路面设计、加油站选址、路径选择等问题的决策依据.传统的车辆油耗估计主要采用回归建模的方式,本文基于决策树数据挖掘方法给出了一种车辆油耗的估计模型.首先,利用主成分分析法获取影响车辆油耗的关键因素;其次,基于改进的C4.5决策树构建车辆油耗估计模型;最后,结合1组高速公路场景下车辆油耗的典型样本数据,对本文模型进行验证,通过对车辆油耗预测值与真实值的误差分析,表明本文模型的有效性和实用性.
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-07
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38626080
驾驶员行为集群:驾驶员行为聚类的无监督学习方法-源码
驾驶员行为集群 介绍 在此项目中,我们尝试创建一个统计模型以基于CAN总线传感器数据对驾驶员行为进行聚类。 我们将使用层次聚类,根据驾驶员的行为和驾驶方式对其进行识别和分组。 驱动程序的此标识可用于改进。 资料准备 overview.csv 数据集包含42个参数(列)和60个变量(观测值), 数据清理 在进行数据分析之前,我们需要清理数据集: 转换类型,将缺失值替换为零。 通过绘制相关系数矩阵,我们可以考虑具有最低相关系数的变量,它们是解释变异性的变量。 同样,此步骤将使我们减少在分析中要考虑
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-14
文件大小:5120
提供者:
weixin_42151036
一种手机端的Android驾驶辅助系统的设计
摘要:由于道路上行驶的车辆越来越多,较高的燃油成本和严格的排放控制规定使得环保驾驶获得极大的重视。在此背景下,设计了一种手机端的基于Android系统的驾驶辅助系统,可从能源消耗角度地模拟驾驶者的驾驶风格,生成环保驾驶技巧来纠正驾驶员不环保的驾驶习惯。 通过读取汽车OBD(车载自动诊断系统)相关数据,分析得出环保驾驶方法,通过提示,积分,报警,显示等方法训练人们的驾驶行为,达到节油低碳的目的。结果表明,采用节能环保驾驶方式,较原来的驾驶行为可以降低油耗25%左右。 1.引言 汽
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-14
文件大小:148480
提供者:
weixin_38738977
微控制器在汽车驱动中的分析
今天竞争激烈的汽车市场要求车辆能够提供卓越的驾驶特性,吝啬的油耗以及的舒适功能和便利性,例如带记忆功能的座椅系统,无钥匙进入,集成导航以及驾驶员辅助。幸运的是,制造商可以满足那些由嵌入式微控制器(MCU)提供的智能提供的需求,这使他们能够在中档甚至经济模型中提供先进的功能。 汽车环境带来了许多挑战。设备必须满足严格的安全性和可靠性标准。它们必须在很宽的温度范围内(通常为-40°C至125°C)保持稳定,提供静电放电(ESD)保护和低电磁干扰(EMI)。现代的线控驾驶车辆要求设备与各种
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-13
文件大小:370688
提供者:
weixin_38590685
基于联合配送的城市物流配送路径优化
针对城市多区域协同发展造成的商业中心相对分散的现状, 提出“多对多” 的城市网络化联合配送机制. 以运输距离、实载率等与成本密切相关的油耗成本为优化目标, 建立面向城市多区域配送需求的车辆路径模型; 同时,利用量子比特位设计染色体结构, 利用云模型云滴随机性与稳定性改进遗传算子, 设计云量子遗传算法对所建立的联合配送模型进行求解. 最后, 结合不同算例对模型和算法进行了仿真实验分析.
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-13
文件大小:300032
提供者:
weixin_38609002
城市物流跨区域联合配送模型与算法
针对交通限行条件下城市物流配送中的现实问题,提出多阶段跨区域联合配送策略.考虑到货车限行时段的约束,以客户时间窗和地理位置划分客户服务区域,分时段、分阶段地开展配送服务.充分考虑配送距离、车载率、行驶速度等多种因素,设计以油耗为可变成本和车辆启动费用为固定成本之和最小的优化目标,建立面向交通限行的多阶段跨区域联合配送模型.针对模型的特征,设计自适应遗传算法.最后,结合算例对模型的可行性以及算法的有效性进行了验证分析.
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-13
文件大小:281600
提供者:
weixin_38739942