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基于径向基函数神经网络车辆跟驰模型
针对由于驾驶行为的不确定性, 难以建立精确的车辆跟驰模型的问题, 应用径向基函数神经网络建立了跟驰模型, 改进了基于最近邻聚类的网络学习算法, 并利用跟驰数据对模型进行了验证Z 结果表明, 该网络模型与多层前馈网络模型相比, 结构简单, 训练时间短, 精度高, 适宜在线进行实时预测
所属分类:
网络基础
发布日期:2010-04-29
文件大小:205824
提供者:
timeme
高速公路交通流三维仿真平台技术研究相关源代码
智能交通系统(ITS)已经是一个非常活跃的研究领域,是一项涉及众多组织协调合作,共同研究、开发、实施、调控的大系统。现代系统仿真技术为智能交通系统的发展提供了更多的先进技术和分析手段。 系统仿真,是以控制论、相似原理和计算机技术为基础,借助系统模型对系统或未来系统进行实验研究的一门综合性新兴技术。利用系统仿真技术,研究系统的运行状态及其随时间变化的过程,并通过对仿真运行过程的观察和统计,得到被仿真系统的仿真输出参数和基本特性,以此来估计和推断现有系统或未来系统的真实参数和真实性能,这个过程称为
所属分类:
交通
发布日期:2011-04-11
文件大小:19922944
提供者:
Micro_lee
驾驶行为分析
驾驶行为详细分析分析:车辆跟驰模拟中的驾驶行为与模糊逻辑控制
所属分类:
其它
发布日期:2012-10-09
文件大小:308224
提供者:
ningfuxuan
车辆跟驰模型研究
车辆跟驰模型研究,主要讲述车辆跟驰的研究现状、建模等。
所属分类:
专业指导
发布日期:2013-10-15
文件大小:1048576
提供者:
u012444644
车辆跟驰模型
讲解车辆跟驰模型的基本内容,有利于初学者学习
所属分类:
讲义
发布日期:2015-03-30
文件大小:3145728
提供者:
u013100305
交通流元胞自动机Matlab源代码
交通流元胞自动机Matlab源代码 *跟驰功能 *换道功能 *元胞空间定义功能 *车辆定义功能 *驾驶员特性定义功能 *发车密度定义功能 *信号配时定义功能 *换道比例定义功能
所属分类:
其它
发布日期:2016-12-08
文件大小:50176
提供者:
zcwwls
基于元胞自动机的交通事故影响下车辆的跟驰行为分析
通过对城市交通事故影响下交通流的分析,结合元胞自动机的原理并进行了相关改进,构建了交 通事故影响下车辆的跟驰模型以及变道绕行模型. 此外,利用 MATLAB 编写仿真程序,并由仿真结果分析 了在交通事故影响下车流速度的传播特点,发现障碍物对整体交通流的影响要远远超过实际上的物理范 围,且影响的消散也非线性.
所属分类:
专业指导
发布日期:2017-12-08
文件大小:260096
提供者:
ys1091895525
协同自适应巡航ISO
协同式自适应巡航控制(CACC:CooperativeAdaptiveCruiseControl)是一种基于车车通信的技术,通过车车协同控制的方法,实现协同式队列(CP:CooperativePlatooning)控制,在保证安全性的基础上,缩短了跟驰间距,减小了队列中车辆速度的波动,对改善交通安全性、降低交通能耗、提高交通效率发挥了重要作用
所属分类:
交通
发布日期:2019-03-01
文件大小:786432
提供者:
qq_41272938
MATLAB车辆的线性跟驰模型 刺激反应
MATLAB初学者的练手之作,瑕疵较多,仅供参考
所属分类:
交通
发布日期:2019-05-12
文件大小:3072
提供者:
weixin_44318894
ovm.m车联网技术跟驰模型理论和数值分析
近年来车联网技术飞速发展,其中 V2V(vehicle-to-vehicle) 车 - 车互联通信技术是一 项非常重要且具有重要推广价值的技术。大量文献研究表明: V2V 技术可以让车 - 车之 间相互 “ 对话 ” 分享车辆位置和运动状态信息,扩展司机 “ 视距 ” 范围, V2V 技术在预防碰 撞事故、提升道路通行效率和降低排放方面具有巨大优势。
所属分类:
其它
发布日期:2019-07-09
文件大小:1024
提供者:
weixin_45382955
integrate_RungeKutta.m跟驰模型所需要的代码2
车辆跟驰理论是运用动力学方法,研究在无 法超车的单车道上车辆列队行驶时,后车跟随前 车行驶状态的一种理论[1].车辆跟驰模型的研究对 于了解和认识交通流的特性,进而把这些了解和 认识应用于交通规划、交通管理与控制,充分发挥 交通设施的功效,解决交通问题有着极其重要的 意义[
所属分类:
交通
发布日期:2019-07-09
文件大小:705
提供者:
weixin_45382955
车辆跟驰模型VSP分布准确性的对比分析
车辆跟驰模型VSP分布准确性的对比分析,费文鹏,宋国华,近期研究表明,应用交通仿真模型对排放进行估计的精度已经难以通过传统的模型标定提高,模型中描述车辆逐秒行为的内在机理需要进
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-13
文件大小:723968
提供者:
weixin_38651786
基于VC++的车辆跟驰模型的实现
基于VC++的车辆跟驰模型的实现,常永继,秦鸣,本文利用纯微观跟驰模型,在VC++环境下实现了单车道的车辆跟驰,并给出了在程序的实现过程中的一些关键代码
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-13
文件大小:277504
提供者:
weixin_38697274
MODELING DRIVER CAR-FOLLOWING BASED ON THE QUEUING NETWORK COGNITIVE ARCHITECTURE
基于排队网络认知体系的驾驶员车辆跟驰模型研究,毕路拯,Liu Yili ,车辆跟驰控制是一种常见的驾驶活动。在认知体系框架下建模驾驶员的车辆跟驰控制有助于和驾驶相关的人因研究。 排队网络认知体系�
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-11
文件大小:186368
提供者:
weixin_38522529
CA跟驰模型人工智能算法及仿真
CA跟驰模型人工智能算法及仿真,张立东,王英龙,重点研究了NaSch CA模型中车辆变速步长的人工智能推理算法.归纳得到驾驶员等级是决定跟驰行为的决定性因素,因此以驾驶员等级作为决�
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-02
文件大小:422912
提供者:
weixin_38751016
城市环路车流波传播状态模糊车辆跟驰模型
城市环路车流波传播状态模糊车辆跟驰模型,袁月明,关伟,应用模糊推理建立车流波传播状态车辆跟驰模型,首先对视频采集技术采集的实际环路车流波数据进行统计分析得出车流波传播状态下车
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-29
文件大小:242688
提供者:
weixin_38592758
基于人工势能场的跟驰模型研究
基于人工势能场的跟驰模型研究,陶鹏飞,金盛,本文从车辆实际运行规律和普遍的驾驶行为出发,将车辆运行过程中的各种行为归纳为效率与安全两种因素的相互作用,借鉴人工势能场
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-27
文件大小:236544
提供者:
weixin_38582685
基于耦合映射跟驰模型的交通拥堵信息物理融合控制方法
基于耦合映射跟驰模型的交通拥堵信息物理融合控制方法,周桐,孙棣华,拥堵控制是在对交通物理系统中车辆运行状态感知的基础上,通过交通信息系统的分析判断,作出相应的控制决策和操控驾驶行为的过程
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-02
文件大小:321536
提供者:
weixin_38743084
车路协同技术下ACC车辆交叉口灯态互联模型
为面向未来自动驾驶技术的应用,研究车路协同技术(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)与自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)技术结合下的车辆,在经过信号灯控制交叉口的通行特征。基于HELLY跟驰模型,扩展定义敏感系数C1和C2,构建V2I技术应用下的ACC车辆灯态互联模型,并划分出三类不同运行状态下的特征方程。利用MATLAB编译程序进行仿真模拟,对比分析在有无V2I技术应用下的ACC车辆通过交叉口时速度和加速度的变化特征,仿真结果表明,
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-12
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38529397