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  1. 仿人智能控制算法研究

  2. A题 制动器试验台的控制方法分析 汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上,它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣,必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试,其方法为:车辆在指定路面上加速到指定的速度;断开发动机的输出,让车辆依惯性继续运动;以恒定的力踏下制动踏板,使车辆完全停止下来或车速降到某数值以下;在这一过程中,检测制动减速度等指标。假设路试时轮胎与地面的摩擦力为无穷大,因此
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2009-09-13
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:rowllan2010
  1. 制动器试验台的控制方法分析(1)

  2. 制动器本文主要解决了汽车制动过程中的一些问题, 汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上,它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣,必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试,其方法为:车辆在指定路面上加速到指定的速度;断开发动机的输出,让车辆依惯性继续运动;以恒定的力踏下制动踏板,使车辆完全停止下来或车速降到某数值以下;在这一过程中,检测制动减速度等指标。假设路试时轮胎与地面的摩擦力
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-08-08
    • 文件大小:860160
    • 提供者:QQ568406646
  1. 车辆中的用电设备之ABS系统

  2. 随着汽车工业的发展,汽车行驶的安全要求越来越高。目前,汽车安全行驶系统已经成为汽车向电子化发展的一个重要方面,ABS防抱制动系统是安全行驶的一个重要组成部分,现已成为轿车、豪华客车、大吨位火车的标准装备。汽车防抱死制动系统ABS(Anti-lock Braking System简称ABS)的出现从根本上解决了汽车在制动过程中的车轮抱死问题。它的基本功能就是通过传感器感知车轮每一瞬时的运动状态,并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小以避免出现车轮的抱死现象,因而是一个闭环制动系统。现代汽
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2011-05-18
    • 文件大小:262144
    • 提供者:liuxiang520520
  1. 城市环境下无人驾驶车辆运动控制方法的研究 赵盼

  2. 城市环境下无人驾驶车辆运动控制方法的研究,比较新的论文研究成果,值得参考。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2016-12-23
    • 文件大小:20971520
    • 提供者:shanpenghui
  1. 城市环境下无人驾驶车辆运动控制方法的研究

  2. 城市环境下无人驾驶车辆运动控制方法的研究 论文
  3. 所属分类:机器学习

    • 发布日期:2017-06-11
    • 文件大小:26214400
    • 提供者:qdlysports
  1. 车辆运动控制

  2. 车辆运动控制,AGV运动速度分析示意图 基于PLC的AGV小车的控制系统设计的论文
  3. 所属分类:C#

    • 发布日期:2017-12-12
    • 文件大小:377856
    • 提供者:qdaodis
  1. 智能车辆横向控制研究

  2. :本文分析了智能车辆横向控制特性,说明了目前一些研究中的不足,并探讨了模糊控制方法.仿真结 果表明,该算法对纵向速度、轮胎侧偏刚度以及载荷等明显影响车辆横向运动特性的三个关键因素具有良好的适应 性能.
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-03-03
    • 文件大小:195584
    • 提供者:ashuraxyw
  1. 汽车运动模型仿真 源码

  2. 运动学自行车模型和动力学自行车模型 在简要了解了PID控制以后,我们就要接触一些现代的控制算法。在了解高级的车辆控制算法之前,掌握车辆运动模型是非常有必要的。车辆运动模型就是一类能够描述我们的车辆的运动规律的模型。
  3. 所属分类:机器学习

    • 发布日期:2018-03-02
    • 文件大小:7168
    • 提供者:zpf111
  1. 一种车载移动电子警察控制系统的解决方法

  2. 前言     移动电子警察系统是路侧式的电子警察系统,主要应用在超速抓拍、黑名单稽查、缴费稽查和交通违章检测。系统基于车辆牌照自动识别技术,采用了先进的计算机视觉算法,实时跟踪场景中的多个车辆,并对每个车辆的牌照进行识别。由于移动电子警察系统应用的实际环境十分多样和复杂,道路上的背景图像、四季、昼夜、晴雨等不同情况的光照、镜头焦距、摄像角度等直接影响车辆图像的成像质量,车辆速度的快慢、车辆运动中的摇晃、车牌的污损和遮挡等都会给识别增添不同层次的难度,在本系统的设计和实现中,本系统特别添加了在线
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:88064
    • 提供者:weixin_38694566
  1. 无人地面车辆自主性评价指标体系研究

  2. 自主性是无人系统最为重要的性能指标之一,在对美国陆军无人地面车辆发展进行分析的基础上,以无人地面车辆自主性能力作为总体评价目标,从体现其自主性应具备的能力要素出发,分为感知能力、规划能力、运动控制能力、行为能力和学习能力5个评价方面,每个评价方面又包含多个能力因素,以此建立无人地面车辆自主性评价指标体系。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-16
    • 文件大小:518144
    • 提供者:weixin_38706294
  1. EDA/PLD中的基于FPGA控制的悬挂运动控制系统设计

  2. 引 言   在现代的工业控制、车辆运动和医疗设备等系统中,悬挂运动系统的应用越来越多,在这些系统中悬挂运动部件通常是具体的执行机构,因而悬挂部件的运动精确性是整个系统工作效能的决定因素,而在实际中实现悬挂运动控制系统的精确控制是非常困难的。靠改变悬挂被控对象的绳索长短来控制被控对象运动轨迹的悬挂运动控制系统,在生产控制等领域有很广的应用范围,但受技术上的制约,使用也有一定限制。传统的悬挂控制系统设计是采用单片机作为系统控制器,通过软件编程实现各种算法和逻辑控制,但由于其芯片资源有限,运算速率慢
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-11
    • 文件大小:251904
    • 提供者:weixin_38586942
  1. 工业电子中的NI推出用于机器人控制系统的LabVIEW Robotics 2009

  2. 美国国家仪器有限公司(National Instruments,简称NI)近日宣布推出LabVIEW Robotics 2009。作为图形化系统设计(GSD)软件的新成员,该软件提供标准的开发平台用于设计机器人和自主控制系统。NI LabVIEW Robotics 2009提供了丰富的机器人函数库,可以连接标准机器人传感器和执行机构,集成了智能操作和感知的基础算法,并且包含机器人和自主式车辆的运动控制函数。利用这一新软件,工程师和科学家能够更快地将设想付诸实现,对实时嵌入式和FPGA硬件进行无缝
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-08
    • 文件大小:84992
    • 提供者:weixin_38722184
  1. 传感技术中的运动控制和图像传感器IC简化智能摄像头设计

  2. 随着图像系统的应用日益多样化,对摄像头系统的要求和设计约束也更为繁多。但基本原理并未改变:要做的就是快速准确地在一维或两维中定位摄像头;调焦、取像并处理图像。但是图像系统现已被用于多种不同的应用和环境中,从监控、安防到工业机器视觉和程序控制,以及车辆上的避障和盲点辅助,无所不包。结果导致对设计的要求不断增加,比如降低功耗、减小尺寸,在安全关键的应用中,还需要具有切实可信的可靠性。同时,这些新应用本身的要求更为苛刻:系统需要更快地取像,并执行更多的处理任务。它们也需要在各类条件下工作:比如,在光线
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-05
    • 文件大小:124928
    • 提供者:weixin_38697063
  1. 无人驾驶运动控制—-pure pursuit算法实践和理解

  2. 0.导论 pure pursuit 方法是基于几何追踪的路径追踪方法,基于几何的控制方法较为简单和直接,不用考虑车辆的运动学模型和动力学模型,控制时使用的参数少,能够较好的运用到实践使用中。最常用的两种方法是pure pursuit方法和stanly方法。这里主要介绍pure pursuit 方法 1.算法原理和思想 算法的基本原理,AdamShan已经在他的博客《无人驾驶汽车系统入门(十八)——使用pure pursuit实现无人车轨迹追踪》中讲的很清晰了,这里只是复述一下加深自己的理解。 p
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-06
    • 文件大小:353280
    • 提供者:weixin_38689027
  1. 使用分层控制器硬件在环系统加速4WD4WS地面车辆运动控制的验证

  2. 使用分层控制器硬件在环系统加速4WD4WS地面车辆运动控制的验证
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-09
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38626943
  1. 无人驾驶运动控制----purepursuit算法实践和理解

  2. purepursuit方法是基于几何追踪的路径追踪方法,基于几何的控制方法较为简单和直接,不用考虑车辆的运动学模型和动力学模型,控制时使用的参数少,能够较好的运用到实践使用中。最常用的两种方法是purepursuit方法和stanly方法。这里主要介绍purepursuit方法purepursuit建立在两个模型上,阿克曼转向几何模型和二维自行车模型。参数说明:δ:车辆的转向角;L:为车轴长度R:转弯半径K:是计算出来的圆弧的曲率ld:预瞄距离α:目标点方向与当前航向的夹角;(gx,gy):目标
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-24
    • 文件大小:323584
    • 提供者:weixin_38545768
  1. carma平台:CARMA平台建立在机器人操作系统(ROS)之上,并利用开源软件(OSS)来启用协作驾驶自动化(CDA)功能,以允许自动驾驶系统通过通信与基础设施和其他车辆进行交互和合作-源码

  2. CicleCI构建状态 声纳代码质量 卡玛 CARMA SM促进了研究和开发,以加快市场准备和协作驾驶自动化的部署,同时推进自动驾驶技术的安全性,安全性,数据和人工智能。 它鼓励工程师和研究人员社区的协作和参与,以使用开源软件(OSS)和敏捷项目管理实践来增进对协作驾驶自动化的理解。 CARMA是可重用,可扩展的平台,用于控制SAE 2级连接的自动车辆(AV)。 它为第三方插件提供了丰富的通用API,这些插件实现了车辆导航算法来计划车辆轨迹。 它是用C ++编写的,并在Ubuntu上的机器人
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-01
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:weixin_42109925
  1. 无人驾驶运动控制----purepursuit算法实践和理解

  2. purepursuit方法是基于几何追踪的路径追踪方法,基于几何的控制方法较为简单和直接,不用考虑车辆的运动学模型和动力学模型,控制时使用的参数少,能够较好的运用到实践使用中。最常用的两种方法是pure pursuit方法和stanly方法。这里主要介绍purepursuit方法 purepursuit建立在两个模型上,阿克曼转向几何模型和二维自行车模型。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-27
    • 文件大小:323584
    • 提供者:weixin_38502814
  1. NI推出用于机器人控制系统的LabVIEW Robotics 2009

  2. 美国国家仪器有限公司(National Instruments,简称NI)近日宣布推出LabVIEW Robotics 2009。作为图形化系统设计(GSD)软件的新成员,该软件提供标准的开发平台用于设计机器人和自主控制系统。NI LabVIEW Robotics 2009提供了丰富的机器人函数库,可以连接标准机器人传感器和执行机构,集成了智能操作和感知的基础算法,并且包含机器人和自主式车辆的运动控制函数。利用这一新软件,工程师和科学家能够更快地将设想付诸实现,对实时嵌入式和FPGA硬件进行无缝
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-20
    • 文件大小:96256
    • 提供者:weixin_38581455
  1. 基于FPGA控制的悬挂运动控制系统设计

  2. 引 言   在现代的工业控制、车辆运动和医疗设备等系统中,悬挂运动系统的应用越来越多,在这些系统中悬挂运动部件通常是具体的执行机构,因而悬挂部件的运动性是整个系统工作效能的决定因素,而在实际中实现悬挂运动控制系统的控制是非常困难的。靠改变悬挂被控对象的绳索长短来控制被控对象运动轨迹的悬挂运动控制系统,在生产控制等领域有很广的应用范围,但受技术上的制约,使用也有一定限制。传统的悬挂控制系统设计是采用单片机作为系统控制器,通过软件编程实现各种算法和逻辑控制,但由于其芯片资源有限,运算速率慢和易受干
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-19
    • 文件大小:320512
    • 提供者:weixin_38548717
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