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搜索资源列表

  1. 弹道优化问题预迭代增量比算法及其并行实现

  2. 摘 要 飞行器轨道优化设计是航天工程中的一项重要的研究课题。本 优化问题为背景，结合航天工程需求，指出了改进增量比算法的必要性，构造了一类预迭代 增量比算法及其并行实现。数值试验结果表明，本文提出的算法比增量比算法对迭代初值的 选取具有更强的适应性，收敛区域更广；同时，对预迭代增量比算法的并行化改造也是有效 的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-04-11
    • 文件大小：329728
    • 提供者：csdn2000

  1. 轨道计算FORTRAN程序

  2. 本程序是一个优化算法程序，采用的是混合发，求解两点边值问题

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-03-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：leitao_2004

  1. 沪宁高速铁路WCDMA网络覆盖优化及应用对策.ppt

  2. 沪宁高速铁路于2010年7月1日正式通车并投入运营，是长江三角洲地区城际轨道交通网规划的重要组成部分。全线长约300公里，其中在上海市境内32公里，江苏省境内268公里，线路走向基本与京沪线沪宁段平行，全线共设31个站点。列车设计时速350公里，采用无渣轨道设计，真正实现南京与上海之间一小时通达的“1小时经济圈”。 由于高速列车主要采用CRH2、CRH3等车型，车体密封性好、损耗高，并且由于列车运行速度快的原因，在前期WCDMA大网覆盖下车厢内通话质量明显下降。 为提高沪宁高铁覆盖质量，提高联

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-12-11
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：zhuorongshi

  1. 小推力深空探测轨道全局优化设计

  2. 小推力深空探测轨道全局优化设计

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2013-01-18
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：wangmx060482

  1. 基于Gauss伪谱法和直接打靶法结合的月球定点着陆轨道优化

  2. 将一种求解最优控制问题的新方法—高斯伪谱法( Gauss Pseudospectral Method-GPM) 和传统的直接打靶法有效结合，对月球着陆器定点软着陆轨道快速优化问题做出了研究。推导了高精度模型下着陆动力学方程。针对优化方法各自的特点和多约束条件下最优月球软着陆轨道设计的难点，提出了问题求解的串行优化策略: 将控制变量和终端时间一同作为优化变量，同时离散控制变量与状态变量，取较少的Gauss节点，利用GPM 求解初值，初值的求解采用从可行解到最优解的串行优化策略; 在Gauss 节

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-09-12
    • 文件大小：535552
    • 提供者：rerolling

  1. 基于高斯_伪谱法的月球定点着陆轨道快速优化设计

  2. 基于高斯_伪谱法的月球定点着陆轨道快速优化设计

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-09-12
    • 文件大小：380928
    • 提供者：deleon77

  1. 遗传算法优化

  2. 登月飞行器软着陆轨道的遗传算法优化能有效解决飞船轨道优化问题

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-09-13
    • 文件大小：119808
    • 提供者：liudaowuya

  1. 基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法_孙军伟

  2. 基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-09-13
    • 文件大小：121856
    • 提供者：imgic725

  1. 月球着陆轨道

  2. 飞船着陆时，寻找最优的着陆轨道，并且，得到飞船的各项参数！

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-09-14
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：qq_20773975

  1. 基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法_孙军伟

  2. 基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法_孙军伟.

  3. 所属分类：电子商务

    • 发布日期：2014-09-14
    • 文件大小：457728
    • 提供者：sinat_20787387

  1. 基于MOST算法的轨道架线车基础制动系统优化设计

  2. 以基础制动系统杆件的体积最小作为目标函数,建立了基础制动系统的优化数学模型。采用混合整型优化(MOST)算法作为优化策略,并以轨道架线车基础制动系统作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效地减小了基础制动系统的外形尺寸,其杆系减重27.3%。证明了该方法的正确性和可行性,具有重要的理论价值和实际工程意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-14
    • 文件大小：370688
    • 提供者：weixin_38516040

  1. 刘庄矿业1511采区轨道上山上部车场优化设计

  2. 针对实施单轨吊运输的优势及开掘层位岩性的变化,开展1511采区轨道上山上部车场原支护断面直墙拱优化为三心拱的断面优化设计及上部车场线路优化设计,制定了详细方案,分析了其经济效益,对同类巷道具有很好的推广应用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38610070

  1. 深井回采巷道围岩松动圈监测分析及支护方案的优化

  2. 巷道开挖后,巷道周边岩体将由于应力集中产生破坏变形,形成松动圈。围岩松动圈的大小直接决定巷道围岩变形控制的难易程度。探地雷达是目前矿山最常用的物探手段之一,基于探地雷达松动圈探测机理分析,对轨道运输巷道不同断面位置进行了围岩松动圈探测,巷道围岩松动圈范围在1.1～1.6m之间。分析测试结果得出轨道运输巷道围岩松动圈的分布规律,并对巷道的支护方案进行优化设计。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：584704
    • 提供者：weixin_38655990

  1. 孤岛综放面区段煤柱优化及围岩控制技术

  2. 煤柱合理宽度直接影响孤岛综放面沿空巷道围岩控制效果。针对8105孤岛综放面地质条件,提出采用锚梁网索联合支护技术控制围岩变形。基于8105轨道运输巷支护方案,采用非线性数值计算方法对不同宽度煤柱条件下围岩控制效果进行了优化分析,确定了合理煤柱宽度为6.5 m。实施效果表明了留设煤柱宽度合理,支护方案能有效控制巷道围岩变形,取得了满意的技术经济效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：245760
    • 提供者：weixin_38745434

  1. 膏体充填工作面两巷超前支护优化研究

  2. 文章在分析膏体充填工作面超前矿压显现特征的基础上,提出了工作面轨道巷超前优化支护方式,实测研究表明,轨道巷超前支护的单体液压支柱由三排改为二排,每排支护长度由20m缩短为15m,大大降低工人的劳动强度,提高充填开采的工作效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：164864
    • 提供者：weixin_38627590

  1. 轨道交通大跨度主站双侧壁导坑法爆破施工设计

  2. 给出了轨道交通主站土建开挖双侧壁导坑法爆破施工设计,并结合现场实际进行优化。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-28
    • 文件大小：227328
    • 提供者：weixin_38706100

  1. 隔膜压滤机在煤直接液化项目的应用及优化

  2. 针对神华煤直接液化项目运行初期催化剂制备装置中隔膜压滤机运行不稳定问题,通过分析催化系统的压滤结构、压滤机结构原理及使用情况,针对隔膜压滤机运行存在的问题对压滤系统进行改造,并对改造后效果进行分析。结果表明,滤板漏料、滤液外泄、拉板小车故障、翻板变形、滤布检查耗时过长等是影响隔膜压滤机稳定运行的主要因素,采用在压滤机止推板的接管上增大补偿器补偿量、增加闭式气水分离器、整平轨道和改造链轮轴承、采用多加支撑点、在隔膜滤板开孔安装检查滤液水龙头等方法对压滤系统进行改造。改造后,4台压滤机的故障次数减少

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38637983

  1. 矿井轨道运输气动保险设施的技术改造

  2. 目前矿井轨道运输保险设施大多采用气动控制方式,但气动装置的使用很不规范。对气动保险设施进行了技术分析,并结合井下条件,对其进行了一系列改造和优化,主要包括气动岔道简易位置指示装置的设计、气动岔道安装方式的优化、气动联动挡车栏的研制等,最终形成适用于井下各类环境条件的成熟产品,并进行推广应用。实践表明,上述改造使气动控制保险设施更稳定、成熟,实现了节支降耗。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-25
    • 文件大小：171008
    • 提供者：weixin_38704830

  1. 煤层气水平井连通井组轨道设计与控制方法

  2. 煤层气水平井组由一口或几口水平井与一口洞穴直井连通,共同利用该直井进行采气作业,因此煤层气水平井需进行两井连通作业。依据煤层气水平井组的特点,建立了以煤层气水平井为基准的坐标体系,并推出了两井坐标体系的转换公式;考虑到连通井段短和轨道控制要求高的特点,优选出增—增—稳设计剖面,并建立了分段轨道优化设计方法;以逐步缩小洞穴井与水平井相对位置的不确定性椭圆范围为目标,提出了煤层气水平井轨道测量的方法及稳斜扭方位的轨道控制模型。通过以上的基础研究,形成了较系统的水平井连通井组轨道设计与控制方法,并结合

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38548589

  1. 土火星转移轨迹的鲁棒优化

  2. 本文介绍了针对地球-火星转移轨道优化问题的可靠版本，并提出了最小-最大的方法来解决此问题和其他类似情况。 强大的地球-火星转移轨道模型是通过假定设计空间中的不精确性而从其经典配置构建而来的。 在一般最小-最大方法的基础上，使用差分进化算法找到局部不确定性集和全局最优中的最坏情况值。 鲁棒最优的行为还检查了算法的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-13
    • 文件大小：131072
    • 提供者：weixin_38570854
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