全球最大汽车零部件供应商博世官宣建立“智能驾驶与控制事业部”，剑指汽车软件；德国大众率先全球布局七个软件研发中，人数要到5000人。围绕着“软件定义汽车”，车企又掀起了新的转型升级潮，这里分享麦肯锡的一份演讲，从宏观层面如何应对软件定义汽车的全球趋势。1.汽车发展围绕软件创新，2030年软件市场规模有840亿美元，年复合增长率达9%；2.软件改变汽车的商业模式、产品定义、研发流程、人才结构和供给关系；3.全局结构化方式，从十个维度进行应对；软件定义汽车是车企的第一优先级，需要回答三个核心问题：1

全球最大汽车零部件供应商博世官宣建立“智能驾驶与控制事业部”，剑指汽车软件；德国大众率先全球布局七个软件研发中，人数要到5000人。围绕着“软件定义汽车”，车企又掀起了新的转型升级潮，这里分享麦肯锡的一份演讲，从宏观层面如何应对软件定义汽车的全球趋势。1.汽车发展围绕软件创新，2030年软件市场规模有840亿美元，年复合增长率达9%；2.软件改变汽车的商业模式、产品定义、研发流程、人才结构和供给关系；3.全局结构化方式，从十个维度进行应对； 软件定义汽车是车企的第一优先级，需要回答三个核心问题：