某矿II82新回风上山将承受II829-1工作面的强烈采动影响,原支护采取普通锚网支护,巷道破坏严重。通过对动压影响巷道围岩应力场进行数值模拟,结果表明:巷道两帮帮、帮脚以及底板位置是整个支护承载结构的薄弱环节,应对这些部位进行结构补偿。对II82新回风上山提出了二次高强锚网索(控制底鼓)支护技术,方案实施后,Ⅱ82新回风上山承受住了强烈的采动影响,保证了巷道的使用断面,并在工作面回采结束后很快趋于稳定。

为解决深部大断面软岩硐室急剧变形失稳问题,以朱集西煤矿西翼11煤运输大巷机头硐室为研究对象,采用理论分析与数值模拟的方法,对4种不同支护方案及不同支护结构(锚杆支护、锚杆+喷层支护、锚杆+锚索支护、锚杆+锚索+喷层支护)的围岩塑性区破坏深度与位移进行分析,得出方案三锚网喷初次支护+预应力锚索二次支护为最优方案。工程实践表明,采用耦合支护方案三后,支护结构的整体性承载能力和围岩的自承能力提高,机头硐室两帮移近量为25.98 mm,顶底板移近量为43.45 mm,有效控制了深部复合围岩的大变形失稳问

矿井软岩巷道破坏严重、支护困难现象普遍存在,新掘巷道稳定性维护和破坏后没有有效的加固修复技术。平煤集团四矿围岩较软,巷道支护难度非常大,因破坏机理不明,采用29U型钢全封闭支架喷浆支护,高强锚杆、锚索加喷网复合支护,以及大弧板和网壳支护等多种高强支护方式,控制巷道变形破坏收效甚微。通过分析软岩巷道破坏特点及失稳机理,采用有效的软岩巷道围岩控制技术,解决了高应力软岩巷道支护难题。