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  1. 桥式起重机毕业设计论文

  2. 1绪 论 1.1 起重机的介绍 箱形双梁桥式起重机是由一个有两根箱形主梁和两根横向端梁构成的双梁桥架,在桥架上运行起重小车,可起吊和水平搬运各类物体,它适用于机械加工和装配车间料场等场合。 1.2 起重机设计的总体方案 本次起重机设计的主要参数如下: 起重量10t,跨度16.5m,起升高度为10m起升速度8m/min小车运行速度v=40m/min大车运行速度V=90m/min大车运行传动方式为分别传动;桥架主梁型式,箱形梁.小车估计重量4t,起重机的重量16.8t .工作类型为中级。 根据上述
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2009-05-26
    • 文件大小:159744
    • 提供者:xuxiaoming229
  1. 机械设计手册补充资料

  2. 第 1 章常用资料、数据和一般标准 G1 常用几何体的体积、面积及重 心位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 G2 常用力学公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 G2.1 常用截面的力学特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 G2.2 受静载荷梁的支点反力、弯矩和变 形计算公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9 G2.3 常用零件的接触应力和接触变形 计算公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 第 3 章机械工程常用材料 G1 黑色金属⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 25 G1.1 铸铁⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25 G1.1.1 铸
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-12-23
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:chen794416266
  1. AutoCAD开发篇 附书源码

  2. AutoCAD开发篇 目录 第1章 AutoLISP语言概述 1.1 AutoLISP语言的发展 1.2 AutoLISP语言特点 1.3 AutoLISP程序特点 1.4 AutoCAD的开发历史 第2章 AutoLISP基础 2.1 AutoLISP表达式的数据类型和变量 2.1.1 AutoLISP表达式 2.1.2 AutoLISP的数据类型 2.1.3 AutoLISP的变量 2.2 AutoLISP基本函数 2.2.1 数学运算函数 2.2.2 三角函数 2.2.3 逻辑函数 2.
  3. 所属分类:Java

    • 发布日期:2010-11-05
    • 文件大小:560128
    • 提供者:ILikeDelphi7
  1. 轴和键的强度计算(含花键)

  2. 一个小程序,用于计算轴和键的强度。输入键的尺寸,以及使用环境(扭矩,工况等),选择好使用材料的应力值,即可校核。
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2013-09-07
    • 文件大小:22528
    • 提供者:byd396557
  1. chilunzhoucheng_3.5

  2. 本软件能完成以下功能: 1 圆柱齿轮计算包括:设计计算 几何计算 精度计算 圆柱齿轮 副极限侧隙计算 齿轮强度校核 包括开式传动 NGW型行星头几何参 数及动力参数的确定 摆线齿轮齿形坐标计算 太阳轮齿向修形计算 双联齿轨轮齿形坐标计算以及生成齿轨轮加工程序;双圆弧齿轮的几何 计算 精度计算 强度计算 模数计算;销齿传动的几何尺寸计算 求销 齿直径 强度校核计算; 两级 或三级 圆柱齿轮减速器和圆锥 圆柱减速 器的参数计算;齿轮齿条的几何计算; 交错轴斜齿轮的几何计算 2 锥齿轮主要尺寸初步确
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2014-01-31
    • 文件大小:6291456
    • 提供者:dxs_235700
  1. 富士_高压三相异步电动机样本.pdf

  2. 富士_高压三相异步电动机样本pdf,富士_高压三相异步电动机样本 1、优异的冷却系统 本系列采用径轴向相结合的混合风路结构,而且众多均匀分布的径向通风 道,使电动机定子绕组温度分布达到了比较均衡的理想状态。有效地避免了电 动机内部局部过热现象。 风扇材质均为高品质铸铝,采用流线型曲面设计结构,在最大限度地提高 风扇通风效率同时,尽可能地降低了通风噪音。 2、精巧、可靠绑扎的定子 本系列的线圈端部应力计算科学可靠,根据线圈端部应力大小和线圈端部 长度来决定端部的绑扎道数和材料,完成线圈嵌入槽内和
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-10-18
    • 文件大小:18874368
    • 提供者:weixin_38743602
  1. 深部岩巷U型钢支架屈曲变形失稳分析

  2. 根据朱集西煤矿11煤底板巷围岩工程地质条件和巷道变形破坏特征,结合U型钢多段支护特点,构建了U型钢支护支架—围岩承载力学模型,分析了深部软弱岩层条件下U型钢受力特征。通过支架承载能力的计算与校核,获得该条件下U型钢支架弯矩、剪力、轴力的分布特征,确定了应力集中分布的位置,对U型钢支架屈曲变形进行分析。提出了U型钢支护薄弱环节的加强支护方案,即在棚腿中部、肩窝和拱顶梁中部3个关键部位进行锚杆索配纵向钢带梁的支护方法,提高了支架—围岩的整体承载性能,使返修巷道的支护取得了良好的效果。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-06
    • 文件大小:860160
    • 提供者:weixin_38709312
  1. 齿轮轴承等的计算 v6.2.zip

  2. 齿轮轴承等的计算是一款简单好用的一款齿轮计算软件。软件能准确计算圆柱齿轮、锥齿轮、弧齿、摆线齿准双曲面齿轮等多种齿轮轴承计算,是专门为轴承设计而开发的一款软件。软件界面美观简洁、简单全面、实用方便,无需培训,即可快速上手,轻轻松松完成日常齿轮计算功能,真正做到简单全面实用。是用户实现齿轮计算功能的好帮手。 齿轮轴承等的计算功能 1、圆柱齿轮计算包括:设计计算、几何计算、精度计算、圆柱齿轮副极限侧隙计算、齿轮强度校核(包括开式传动)、 NGW型行星头几何参数及动力参数的确定、摆线齿轮齿形坐标计
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-07-13
    • 文件大小:10485760
    • 提供者:weixin_39841856
  1. 轴的应力校核计算

  2. 校核轴的拉、压应力和扭转应力。可以更改材料强度数据、安全系数及轴的各个尺寸,计算轴可以承受的扭矩和拉、压力。
  3. 所属分类:Delphi

    • 发布日期:2019-04-06
    • 文件大小:509952
    • 提供者:hmdwg2017
  1. 挖掘装载机一运链轮花键轴应力分析

  2. 以矿用挖掘装载机一运花键轴为对象,分析了其在工作过程中所受应力,用理论计算的方法计算出了花键轴齿面接触疲劳强度及齿根弯曲疲劳强度,并将计算出的齿面接触应力值及弯曲应力值与其对应的许用应力进行了校核,结果表明,花键轴强度满足使用要求;对一运驱动部进行了有限元分析,分析结果表明驱动部花键轴强度刚度均满足使用要求。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-13
    • 文件大小:368640
    • 提供者:weixin_38632046
  1. 轴流风机叶片的叶栅法设计与失效分析

  2. 针对轴流式通风机的叶片设计,采用叶栅法完成风机叶片的设计计算。为了保证叶片运行的可靠性和安全性,采用有限元仿真方法完成叶片失效分析,分析表明叶片失效部位位于内应力最大的叶根区域。风机叶片的叶栅设计方法和失效分析方法为高性能和高稳定性叶片的设计和强度校核提供了准确依据,提高了设计的可靠性,具有重要的参考价值。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-02
    • 文件大小:521216
    • 提供者:weixin_38642897
  1. 摆线形面轴弯扭载荷应力研究

  2. 基于材料力学与弹性力学理论,研究了三边凸摆线形面轴的拉压应力和变形,用薄膜比拟法定性分析并用工程算法计算扭转的最大剪应力,推导分析弯扭组合变形下危险点位置,给出强度校核条件,为摆线形面轴用于轴类零件无键联接传递扭矩和动力提供理论基础。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-02
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38564990
  1. 基于Solidworks Simulation对SGZ764/500刮板输送机刮板强度校核

  2. 通过对刮板初始值的确定,应用Solidworks Simulation对刮板进行前处理、求解及后处理,计算刮板的最大轴应力、最大轴应变和最大轴位移,校核刮板强度结果表明,该刮板满足使用要求。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-02
    • 文件大小:567296
    • 提供者:weixin_38657353
  1. 基于ANSYS的矿用车辆十字轴有限元分析

  2. 胶轮车的传动系统中,十字轴颈根部处的断裂是个薄弱环节,通常采用经验计算和材料力学方法对其强度进行校核。运用UG NX6.0,建立WC20R胶轮车传动系统十字轴实体模型,将其导入ANSYS进行有限元分析。通过分析其应力状态,找出了最危险工况下十字轴的最大应力位置,为该十字轴的进一步结构优化设计提供一定的参考依据。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-13
    • 文件大小:225280
    • 提供者:weixin_38668754
  1. 汽车三轴式四档变速器毕业设计

  2. 第一章 绪 论 4 1.1本次设计的目的及意义 4 1.2变速器的发展现状 4 1.3变速器设计面临的主要问题 5 第二章 变速器的总体方案设计 6 2.1毕业设计任务及要求 6 2.2变速器的功用及设计要求 6 2.3变速器传动机构的型式选择与结构分析 7 2.3.1三轴式变速器与两轴式变速器 7 2.3.2变速器主传动方案的比较 9 2.3.3倒档的布置方案 10 2.4变速器主要零件的结构方案分析 11 2.4.1齿轮型式 11 2.4.2换档结构型式 11 2.4.3轴承型式 12 2.
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2011-03-06
    • 文件大小:898048
    • 提供者:yuxxl