以直升机海上运行平台起降为研究对象,结合SHELL模型、TEM模型、HFACS模型的建模原理,构建了三维立体的风险分析模型,以人、软件、硬件、环境为关键因素,以威胁、差错、不安全状态为关键点,以事件、前提、监督、组织层面为关键环节,对起降风险进行全面立体系统地分析,汇总了个人、班组、执管部门、监察部门、公司五大层面29个、14个、12个、6个和4个风险因素指标。基于实例应用,运用层次分析法确定了29个个人因素指标的具体权重并进行了定量分析,通过其他四大方面与个人方面的关系,分别对班组、执管部门、
