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  1. 送货线路设计问题 shuxue

  2. song huo luxian wenti gang zhao de

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-04-30
    • 文件大小：765952
    • 提供者：liushu1231

  1. 西工大数学建模送货线路设计问题

  2. 西北工业大学五一数学建模之送货线路设计问题

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-01
    • 文件大小：333824
    • 提供者：hanbingabc

  1. 现有一快递公司，库房在图1中的O点，一送货员需将货物送至城市内多处，请设计送货方案，使所用时间最少。该地形图的示意图见图1，各点连通信息见表3，假定送货员只能沿这些连通线路行走，而不能走其它任何路线。各件货物的相关信息见表1，50个位置点的

  2. 现有一快递公司，库房在图1中的O点，一送货员需将货物送至城市内多处，请设计送货方案，使所用时间最少。该地形图的示意图见图1，各点连通信息见表3，假定送货员只能沿这些连通线路行走，而不能走其它任何路线。各件货物的相关信息见表1，50个位置点的坐标见表2。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-01
    • 文件大小：13312
    • 提供者：jamescookers988

  1. 数学建模分析（送货线路设计）

  2. 关于送货线路题目的分析，2010年数学建模题目。里面有对题目的分析

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-01
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：maoxd18120

  1. 1. 若将1~30号货物送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。给出结果。要求标出送货线路。 2. 假定该送货员从早上8点上班开始送货，要将1~30号货物的送达时间不能超过指定时间，请设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路。 3. 若

  2. 1. 若将1~30号货物送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。给出结果。要求标出送货线路。 2. 假定该送货员从早上8点上班开始送货，要将1~30号货物的送达时间不能超过指定时间，请设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路。 3. 若不需要考虑所有货物送达时间限制(包括前30件货物)，现在要将100件货物全部送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路，给出送完所有快件的时间。由于受重量和体积限制，送货员可中途返回取货。可不考虑中午休息时间。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-01
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：gunfeipeng

  1. 1. 若将1~30号货物送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。给出结果。要求标出送货线路。 2. 假定该送货员从早上8点上班开始送货，要将1~30号货物的送达时间不能超过指定时间，请设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路。 3. 若

  2. 1. 若将1~30号货物送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。给出结果。要求标出送货线路。 2. 假定该送货员从早上8点上班开始送货，要将1~30号货物的送达时间不能超过指定时间，请设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路。 3. 若不需要考虑所有货物送达时间限制(包括前30件货物)，现在要将100件货物全部送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路，给出送完所有快件的时间。由于受重量和体积限制，送货员可中途返回取货。可不考虑中午休息时间。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-01
    • 文件大小：5120
    • 提供者：gunfeipeng

  1. 西工大送货线路设计问题求解参考

  2. 关于对数模中送货问题 参考一下 希望有帮助哦

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：357376
    • 提供者：qq372822835

  1. 送货线路设计 参考资料 数模

  2. 送货线路设计 有用参考资料 数学建模问题 模型设计

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：296960
    • 提供者：chenzhong_2010

  1. 送货线路设计问题与求解

  2. 压缩包内有送货线路问题的详细分析，以及3中数学模型求解分析，最后附上对应的C++程序，希望能对大家有帮助

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：161792
    • 提供者：maoxd18120

  1. 城市物流配送系统模型与优化

  2. 关于送货线路设计问题一些参考资料，对于西安的建模同学应该很有用

  3. 所属分类：物流

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：wang9063

  1. 西工大数模2010 送货问题

  2. 现今社会网络越来越普及，网购已成为一种常见的消费方式，随之物流行业也渐渐兴盛，每个送货员需要以最快的速度及时将货物送达，而且他们往往一人送多个地方，请设计方案使其耗时最少。 现有一快递公司，库房在图1中的O点，一送货员需将货物送至城市内多处，请设计送货方案，使所用时间最少。该地形图的示意图见图1，各点连通信息见表3，假定送货员只能沿这些连通线路行走，而不能走其它任何路线。各件货物的相关信息见表1，50个位置点的坐标见表2。 假定送货员最大载重50公斤，所带货物最大体积1立方米。送货员的平均速度

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：333824
    • 提供者：liushuolll

  1. 若不需要考虑所有货物送达时间限制(包括前30件货物)，现在要将100件货物全部送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路，给出送完所有快件的时间。由于受重量和体积限制，送货员可中途返回取货。可不考虑中午休息时间

  2. 若不需要考虑所有货物送达时间限制(包括前30件货物)，现在要将100件货物全部送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路，给出送完所有快件的时间。由于受重量和体积限制，送货员可中途返回取货。可不考虑中午休息时间

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：576512
    • 提供者：jamescookers988

  1. 带时间窗车辆路径问题及其启发式算法研究

  2. 针对带时间窗的送货路线设计问题有详细的分析以及解法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：wang9063

  1. 关于快递公司送货策略的优化设计问题

  2. 本文是关于快递公司送货策略的优化设计问题，即在给定送货地点和给定设计规范的条件下，确定所需业务员人数，每个业务员的运行线路，总的运行公里数，以及费用最省的策略。 本文主要从最短路经和费用最省两个角度解决该问题，建立了两个数据模型。模型一：利用“图”的知识，将送货点抽象为“图”中是顶点，由于街道和坐标轴平行，即任意两顶点之间都有路。在此模型中，将两点之间的路线权值赋为这两点横纵坐标之和。如A（x1，y1），B（x2，y2）两点，则权值为D=|x2-x1|+|y2-y1|。并利用计算机程序对以上结

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：jamescookers988

  1. 本文是关于快递公司送货策略的优化设计问题，即在给定送货地点和给定设计规范的条件下，确定所需业务员人数，每个业务员的运行线路，总的运行公里数，以及费用最省的策略。 本文主要从最短路经和费用最省两个角度解决该问题，建立了两个数据模型。模型一：利

  2. 在快递公司送货策略中，确定业务员人数和各自的行走路线是本题的关键。这个问题可以描述为:一中心仓库(或配送调度中心) 拥有最大负重为25kg的业务员m人, 负责对30个客户进行货物分送工作, 客户i 的快件量为已知 , 求满足需求的路程最短的人员行驶路径,且使用尽量少的人数,并满足以下条件: 1) 每条送快件的路径上各个客户的需求量之和不超过个人最大负重。 2) 每个客户的需求必须满足, 且只能由一个人送货. 3）每个业务员每天平均工作时间不超过6小时，在每个送货点停留的时间为10分钟，途中速度

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-02
    • 文件大小：370688
    • 提供者：jamescookers988

  1. 数学建模(送货线路设计问题)

  2. 摘　要: 　探讨了定位———运输路线安排问题的解决方法,提出一种首先用启发式规则将客户集聚类,从而划 分出若干客户子类;然后,用混沌搜索算法求解LRP 的优化方法. 提出将用于聚类分析的启发式规则和混沌 搜索算法结合的混合算法求解物流配送路径优化问题是有效的. 由于混沌序列具有随机性与遍历性,容易寻 找全局最优解,从而避免了传统优化方法中的“局部最优现象”的发生. 计算机仿真实例证明了该算法简洁、 实用、性能良好,有利于解决带有约束的非线性物流配送路径LRP 优化问题. 关键词: 　聚类分析;

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-05-07
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：p1026

  1. 2010送贷线路设计问题　　数学建模

  2. 现今社会网络越来越普及，网购已成为一种常见的消费方式，随之物流行业也渐渐兴盛，每个送货员需要以最快的速度及时将货物送达，而且他们往往一人送多个地方．关于送贷线路设计　建模

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-06-26
    • 文件大小：324608
    • 提供者：callme521

  1. 最优送货路线设计问题数学建模

  2. 当今社会，网购已成为一种常见的消费方式.随着物流行业的兴盛，如何用最短的时间，最节约成本的方案，完成送货任务显得尤为重要.针对本案例，我们采用了大量的科学分析方法，并进行了多次反复验证，得出如下结果： 1：根据所给问题及有关数据，我们将题目中给出的城市，及其之间的线路可看成一个赋权连通简单无向图，采用了求这个图最小生成树的办法，求出最优线路.在此基础上，我们通过观察分析计算对上述结果进行修正，得出最终结果. 2：根据所给问题，我们发现当货物不能一次送完时，中途需返回取货，而返回路径当然越短越好

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-07-12
    • 文件大小：269312
    • 提供者：Justin137794613

  1. 送货路线设计问题 西北工业大学

  2. 现在送货员要将100件货物送到50个地点。请完成以下问题。 1. 若将1~30号货物送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。给出结果。要求标出送货线路。 2. 假定该送货员从早上8点上班开始送货，要将1~30号货物的送达时间不能超过指定时间，请设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路。 3. 若不需要考虑所有货物送达时间限制(包括前30件货物)，现在要将100件货物全部送到指定地点并返回。设计最快完成路线与方式。要求标出送货线路，给出送完所有快件的时间。由于受重量和体积限制，送货员可中途返

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-07-23
    • 文件大小：64512
    • 提供者：xjquiet

  1. 送货线路设计问题模型

  2. 本文研究的是一位送货员在受时间和货物的重量、体积大小等因素影响下，对某个城市送货路线的选择，以求完成送货任务，并且所要花费的时间是最少的路线设计的组合优化模型、TSP模型。而时间最小是本文完成任务后所追求的目标函数（在受时间、货物的重量和体积大小等因素作为限制条件），进行模型求解，使得模型的结果具有实际的意义和对实际的选择有帮助。所以本文在求解过程中，我们进行了符合实际的假设和符号的说明。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-09-02
    • 文件大小：302080
    • 提供者：a441256044
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