DSRC 全称是 dedicated short range communication，专用短距离通信技术。DSRC专用短距离通信协议标准是在 IEEE 802.11a（Wi-Fi）基础上发展的，并形成了底层协议ASTMe 等中间过渡协议，最终形成协议组 IEEE 802.11p，目前主要应用于不停车收费（ETC）和道路口的车辆信息采集。DSRC 脱胎于 Wi-Fi，在延迟、移动性能和通信距离等诸多领域有较大改进，使其更适用于汽车交通领域。 以 LTE 蜂窝网络作为基础的 C-V2X 称为

车联网不同场景使用的通信技术有所不同。除了近距离通信技术外，属于中远距离通信技术的移动通信网络在V2I中扮演了重要的角色。但需要采取多种措施来弥补和完善以H2H通信为初始设计目标的移动通信网络的不足，以适应当前和未来车联网应用对中远距离通信的需求。基于此，本文提出了移动通信网络承载车联网应用的3个主要问题，并论述了通过多种网络的应用、终端和平台的改进、网络的简单优化以及实施特定的网络改进等方案来解决上述问题的思路。

针对车联网环境下车辆内部的终端进行网络共享和接入外部网络的问题，研制了一种无线接入多模网关，该网关能够在车辆内部组建无线局域网，并实现将无线局域网内的设备接入到公众移动通信网络（例如3G/4G）和互联网。首先给出系统的总体结构，然后对无线多模网关的硬件平台和应用软件的设计开发进行详细论述，研究了无线接入网络的选择策略，针对不同的业务分类利用层次分析法获得相应权重分配以达到最优的网络性能。实验结果表明所研制的网关完全达到了设计要求。