十年来，车载网络架构已变得更为复杂。虽然车载网络协议的数量有所减少，但实际在用的网络数量却大大增加了。这就提出了网络架构的可缩放性问题，并且要求为满足各种应用和网络的实际需要而优化半导体器件。 　　FPGA 曾一度被认为是仅用于开发的解决方案，如今其价位下降使许多问题迎刃而解，因此已经以低于传统 ASIC 或 ASSP 解决方案的总体系统成本投产。现在，面向汽车市场的各大 FPGA 供应商均已通过 ISO-TS1*9 认证，从而促使可编程逻辑器件成为汽车市场的主流技术。 　　车载网络电气架构