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  1. 防雷避险手册 很实用

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  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-25
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：hotzcl

  1. 井下最优避险路线GIS网络分析数学建模与算法实现

  2. 井下避险GIS网络分析技术是井下应急救援系统工程信息化亟待解决的关键技术之一。根据井下实际应急避险情况的需要,按照通行路径安全,通行时间最小的原则,构建了井下最优避险路径的数学模型UPOP Model(Underground Personnel Optimal Path Model),量化分析了模型中的安全因子和通行效率两个影响参数,提出了路径通行效率的计算方法。在C#和Arc Enging开发环境下,综合分析了算法中模型所需参数和计算过程,并在三维井下紧急避险GIS系统研发中,实现了GIS平台

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-16
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38572979

  1. 煤矿井下紧急避险与应急救援技术

  2. 分析了避险专用管线技术,指出煤矿井下安全避险"六大系统"采用避险专用管线,可提高煤矿井下安全避险"六大系统"管线抗灾变能力;但由该专用管线派生出的煤矿井下专用管线避险系统,无法替代煤矿井下通信系统、监测监控系统和人员定位系统,更不能感知灾害。对比分析了救生舱和避难硐室技术特点,指出救生舱具有易受灾害影响、需降温、成本高等缺点。提出煤矿应装备大功率潜水泵;水灾钻孔救援要慎重。提出区队长和班组长宜是兼职救护队员。提出交接班工作尽量在地面完成,以减少井下人员。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-16
    • 文件大小：161792
    • 提供者：weixin_38590520

  1. 紧急避险系统气体净化装置的研制及性能分析

  2. 针对目前矿井紧急避险系统在超过额定时间后,防爆型蓄电池或压缩空气瓶耗尽而无法继续进行气体净化的问题,提出了一种脚踏式人力驱动机构的新型气体净化装置,该装置在双气动、电动风扇串接、并列安装的设计基础上,采用主净化驱动方式,能降低人体操作回转速度且省力。通过对脚踏式人力驱动、电动、气动方式独立工作状态下的性能参数测试和对比分析,对有毒有害气体的净化性能进行综合评价,即以氢氧化钙药层厚度100~125 mm为负载工况,排风量最大模式下,20 min的排风体积可达81.2~102.4 m3,能够达到容纳

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-13
    • 文件大小：216064
    • 提供者：weixin_38585666

  1. 煤矿紧急避险系统救生补给站关键技术研究

  2. 介绍了我国煤矿紧急避险系统建设的现状和当前我国在推动紧急避险系统建设中存在的问题,提出了在紧急避险设施中增加救生补给站来增加逃生能力的新形式,并从提高自救续航能力、提供基本生存保障、保障遇险人员生命安全等方面入手,重点研究了救生过渡站的系统组成、结构形式、功能实现方式等关键技术。通过数值分析验证了救生补给站结构的抗爆冲击性能,通过性能检验和真人载荷试验验证了救生补给站的应急逃生和避险能力。KBJ-50/6型救生补给站符合我国矿山井下紧急避险系统建设的发展趋势,适用于各类煤矿及非煤矿山。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-13
    • 文件大小：319488
    • 提供者：weixin_38587705

  1. 基建煤矿建设安全避险“六大系统”适用条件分析

  2. 在分析基建煤矿施工特点的基础上,对矿建施工单位如何结合实际,落实建设井下安全避险"六大系统",提出了应把握的原则和注意事项,对各单一系统建设的难易程度和适用条件进行了科学地界定。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-13
    • 文件大小：154624
    • 提供者：weixin_38703468

  1. 大屯徐庄煤矿井下紧急避险系统的构建

  2. 提出以紧急避险设施为基础的煤矿新型紧急避险系统,给出了紧急避险系统构建的依据及其原则,通过在井下布置避难硐室、救生舱与矿井各系统结合形成煤矿安全避险系统,可在事故中为被困作业人员提供应急避难空间,降低煤矿事故死亡率.以大屯徐庄煤矿为实例进行紧急避险系统构建的研究,指出避难硐室、救生舱在矿井实际条件中的设置方法,为国内煤矿紧急避险系统构建提出指导性依据.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：327680
    • 提供者：weixin_38625192

  1. 无轨胶轮车巷道避险车道设置方法研究

  2. 为提高无轨胶轮车运行的安全性,减少人员伤亡,降低财产损失,将地面公路避险车道的理念应用于井下,提出在无轨胶轮车巷道内设置避险车道。同时对无轨胶轮车避险车道主要参数进行分析和研究,确定了避险车道设置的间距、避险车道的长度及避险车道驶入角,对无轨胶轮车巷道避险车道的设置具有一定的指导意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：163840
    • 提供者：weixin_38589774

  1. 对煤矿紧急避险系统建设方案三个文件的解读

  2. 通过解读安监总煤装[2011]15号、[2012]15号、[2013]10号三个文件,对煤矿井下紧急避险系统的三个阶段的建设方案进行技术经济比较与分析,认为三个文件使避险系统的建设方案逐步得到了适当、合理的简化。并通过计算说明,对于一般的矿井,采用安全的专用管路为井下避难硐室通风供氧技术上可行,经济上合理,投资下降约60%,为企业减轻了压力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：180224
    • 提供者：weixin_38699593

  1. 基于神东现代化矿井特点的紧急避险逃生模式

  2. 介绍神东现代化矿井避险系统建设现状与特点,依据科学合理、应地制宜、安全实用的原则,对神东矿区现有的避险系统进行完善,提出"过渡站+长时压缩氧自救器+接力站+安全出口"的避险逃生模式;针对神东矿井普遍顺槽过长的特点,研究采用"接力站"的新型逃生模式,同时提出安全出口服务半径的计算依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-11
    • 文件大小：320512
    • 提供者：weixin_38722891

  1. 新型应急自救避险系统的设计与应用

  2. 为了更好地实现井下安全避险,在压风自救系统的基础上,设计了一种应急自救避险系统,该系统具有压风自救、供水施救、辅助消防等功能,对系统的结构和原理进行了分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-10
    • 文件大小：212992
    • 提供者：weixin_38559727

  1. 基于网络分析的井下避险GIS模型构建与实现

  2. 井下避险GIS的三维巷道建模与网络分析是数字矿山建模的重要研究内容,也是紧急避险可视化研究的关键技术之一。文中分析了井下避险GIS的数据源和数据特点,依据GIS三维网络分析对数据模型的需求,分类设计了井下巷道网络、井下构筑物、监测与应急设施等重要信息的二维与三维的模型,研究了一种适合井下不同作业层安全监测信息立体表达的模型,和以三维线模型为主的GIS数据组织形式,实现了不同作业层面上避险信息GIS管理,为井下避险最优路径的快速确定和立体显示提供了数据模型,对矿山安全生产与矿山救援等具有重要意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38731385

  1. 缓坡副斜井避险硐室设置研究

  2. 针对缓坡副斜井长距离下坡无轨运输,容易导致无轨运输设备制动系统失效产生安全事故的问题,提出了减少事故发生的措施。主要措施之一是在缓坡副斜井中设置避险硐室,通过实践中调研数据结合理论研究,对避险硐室组成、位置选择、长度及坡度选择、硐室断面设置等进行了计算设计,得出了相应结论,可供类似设计参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：183296
    • 提供者：weixin_38723242

  1. 煤矿井下避险系统应用分析

  2. 介绍了国内外煤矿井下避险系统的发展概况。根据国内煤矿企业的实际需求,并借鉴国外先进技术和经验,提出国内救生舱、避难硐室应具备的结构特点。通过分析当前避险系统的应用现况,指出相关产品在开发、安标认证、安装、测试、维护等方面存在的问题。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：210944
    • 提供者：weixin_38515573

  1. 基于地磁导航定位的井下避险系统的构建

  2. 分析了国内外井下定位系统、避险系统的研究现状与应用的局限性。针对地磁导航技术的无源、自主定位特点,架构一种井下人员便携式的避险分析和地磁导航电子平台。从井下智能避险的角度,构建了基于地磁导航避险系统的体系结构并分析了其运行模式和工作原理;介绍了所设计的系统APP运用程序模块的主要理念和功能。可为井下灾后人员的逃生路线分析与智能避险导航研究提供参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-07
    • 文件大小：406528
    • 提供者：weixin_38664612

  1. 基于瓦斯煤尘爆炸的矿井紧急避险系统研究

  2. 为了更科学合理地布置矿井紧急避险系统,以瓦斯煤尘爆炸为例,引用炸药爆炸规律将瓦斯煤尘爆炸的伤害划分为非常严重区、严重区和轻微区;运用爆炸超压值衰减理论、热辐射伤害准则和毒物-浓度伤害准则,建立了矿井瓦斯煤尘爆炸三区伤害范围划分准则;结合瓦斯煤尘爆炸的特点及不同紧急避险设施的优缺点,对井下避险设施的合理位置和类型进行了探讨。结果表明:非常严重区和严重区以冲击波伤害为主,轻微区以有毒有害气体伤害为主;在非常严重区设置避难设施对瓦斯煤尘爆炸事故无效;在严重区中部应设置抗爆性较高的可移动救生舱;在轻微区

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-07
    • 文件大小：269312
    • 提供者：weixin_38732912

  1. 建设煤矿安全紧急避险系统

  2. 煤矿井下紧急避险系统是在井下发生事故时,为遇险人员提供安全避险生命保障的设施、设备、措施组成的有机整体。文章对紧急避险系统三级体系做了介绍,对永久安全避险硐室建设的基本原则、技术参数与设备配置做了详细的论述。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-06
    • 文件大小：152576
    • 提供者：weixin_38717980

  1. 深立井大井田矿井紧急避险系统布置研究

  2. 以葫芦素矿井为实例,介绍了深立井大井田的千万吨级矿井紧急避险设施建设模式。提出了采用井底压风管路连接方式铺设避难硐室专用供氧管路,既保证安全,又节约投资。针对工作面推进距离长的特点,采用每隔1 000 m布置1个临时避难硐室,提高工作面抗灾逃生能力。对于类似矿井紧急避险系统建设具有借鉴意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-06
    • 文件大小：146432
    • 提供者：weixin_38729108

  1. 布设方式对避险设施承受爆炸冲击载荷的影响

  2. 为了研究井下发生瓦斯煤尘爆炸时,布设方式对避险设施承受爆炸冲击载荷的影响,在相同爆源条件下,以救生舱为例,对其在居中、一侧、扩帮、专用硐室和联络巷典型布设方式下,舱体承受冲击波载荷进行了有限元模拟计算,对比分析了不同布设方式下舱体各端面所受冲击载荷特性。模拟计算结果表明,一侧布设方式舱体左侧前部冲击波超压较居中布设方式略有增大,其他各端面超压基本相同;扩帮布设方式可有效减小舱体前端冲击波压力,但在不完全扩帮情况下由于巷道壁反射作用,后端冲击压力会急剧上升;专用硐室布设方式舱体前端压力明显减小,后

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-03
    • 文件大小：217088
    • 提供者：weixin_38609089

  1. 巷道断面形状对井下避险设施承受爆炸冲击载荷的影响

  2. 为了研究井下发生瓦斯煤尘爆炸时,巷道断面形状对避险设施承受爆炸冲击载荷的影响,在相同爆源条件下,以救生舱为例,对其在半圆拱形、矩形及梯形3种典型断面巷道中采用一侧布设方式,舱体承受冲击波载荷进行了有限元模拟计算,对比分析了不同断面巷道中舱体各端面所受冲击载荷特性。模拟计算结果表明,流场压力与舱体各端面所承受的冲击压力并不呈现线性关系;矩形断面较梯形与半圆拱形作用到救生舱前、后端面的冲击波超压略大,作用到救生舱顶部的冲击超压变化波动较大,但由于舱体左侧空间较大,舱体左侧承受超压冲击较小;3种断面作

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-02
    • 文件大小：248832
    • 提供者：weixin_38636461
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