在汽车的各类控制模块的中，特别是在车身电子控制模块中，车灯在车身电子控制模块的负载中占有很大比重。而当开通车灯时的冲击电流对于设计者来说要更加注意，因为不正确的器件选型和设计会对器件造成永久损害而失效，甚至影响产品的质量。本文以英飞凌公司的智能PROFETBTS5020-2EKA_DS20为例，详细解释了灯泡在冲击电流的物理模型，进而给出了如何在设计中计算冲击电流下验证器件的安全。