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  1. 基于DSP的铅酸电池剩余容量在线检测系统设计

  2. 基于DSP的铅酸电池剩余容量在线检测系统设计，可以在线检测出铅酸蓄电池的剩余容量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-06-12
    • 文件大小：549888
    • 提供者：jx53770

  1. 基于 GAPSO- LSSVM 的蓄电池剩余容量联合检测算法

  2. 铅酸蓄电池应用广泛，准确检测其剩余容量是电池管理系统中的重要一环。 提出将蓄电池开路电压、温度和内阻 三个状态指标作为联合检测量，结合基于 GAPSO- LSSVM 算法对剩余容量进行检测。 在 LSSVM 算法中引入 PSO 算 法对其惩罚参数和核函数参数进行寻优，避免人为因素干扰，提高了精度。 然后再引入 GA 算法，解决了 PSO 算法易局 部收敛的问题，进一步提升了精度。 最后，MATLAB 仿真验证了基于 GAPSO- LSSVM 的联合检测算法在蓄电池剩余容 量的检测方面效果良好，

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2018-06-24
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：lc1991224

  1. 动力锂离子电池组能量管理系统研究.pdf

  2. 首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究，分析影响 电池剩余容量的因素，比较几种估算电池荷电状态的方法，并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法，即以安时计量法结合开路电压法为主，综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求，确定系统各部分功能的实现方案，提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：880640
    • 提供者：kriswubaba

  1. 微型混合动力汽车铅酸电池能效管理

  2. 文件讲述了当前汽车电池传感器的实际应用中需要注意的事项。比如电池剩余容量(SOC)及功能状态(SOF)，健康状态等(SOH)。并讲述了这些参数的计算方法。 以freescale的mm912j637为例来实现汽车电池传感器的实施方案。 本人也已用此芯片实现了具体的传感器产品

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2014-06-13
    • 文件大小：235520
    • 提供者：zwl1584671413

  1. 电源技术中的利用自动校正的ups蓄电池组巡检系统的实现

  2. 1 引言 　　概说平时蓄电池组接在整流设备上进行浮充（Floating Charge），保持在满充状态下，以备不时之需。蓄电池组自被安装妥当，完成初充电（Initial Charge）及放电试验再充电后，即被加入直流供电系统使用。然而铅酸蓄电池经过一段时间使用以后，常易因活性有效物质的脱落变坏，正极栅格腐蚀以及硫化（Sulfuration）等原因， 其容量逐渐减低。为了估计市电中断后，蓄电池组尚能供电的时间，就必需定期进行容量（放电）试验。监测主机为监测设备的主体，可同时监测多组蓄电池组，包含以

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：133120
    • 提供者：weixin_38502693

  1. 电源技术中的什么是数字化电池及相关技术

  2. １　前言 　　随着人们生活水平的提高，二次电池特别是大电流的蓄电池（铅酸蓄电池、镍镉和镍氢蓄电池）在动力部门、铁道、军事中取得了越来越多的应用，然而，蓄电池能否可靠的供电，并达到生产厂规定的寿命，与对蓄电池的充放电等日常维护管理正确与否是密切相关的。由于现在广泛应用的蓄电池均不带智能检测装置，即不是数字化蓄电池，所以，蓄电池的充放电电流大小、端电压大小、充放电时间、充放电次数、充放电容量、剩余容量、蓄电池内部温度和使用寿命等基本参数，只能靠人工测量或大概估算，一旦出现误差，将对我们正常的生产和

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-17
    • 文件大小：135168
    • 提供者：weixin_38548434

  1. 电源技术中的数字化电池及相关技术

  2. 1 前言 　　随着人们生活水平的提高，二次电池特别是大电流的蓄电池(铅酸蓄电池、镍镉和镍氢蓄电池)在动力部门、铁道、军事中取得了越来越多的应用，然而，蓄电池能否可靠的供电，并达到生产厂规定的寿命，与对蓄电池的充放电等日常维护管理正确与否是密切相关的。由于现在广泛应用的蓄电池均不带智能检测装置，即不是数字化蓄电池，所以，蓄电池的充放电电流大小、端电压大小、充放电时间、充放电次数、充放电容量、剩余容量、蓄电池内部温度和使用寿命等基本参数，只能靠人工测量或大概估算，一旦出现误差，将对我们正常的生产和生

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-22
    • 文件大小：140288
    • 提供者：weixin_38559866