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  1. 铅酸电瓶，电瓶车，汽车等用电瓶，蓄电池的修理和保护

  2. 蓄电池的修理和保护 铅酸蓄电池的报废原因大致可分为三种：一种是由于经常性地在缺水情况下过充电或过放电严重所造成的。如日夜行驶的出租车，其电池常在缺水的情况下还工作，行驶中发电机对其浮充，引起电池发热，极板弯曲短路电池报废；电池在过充的情况下，电解液会升温，严重时会象沸腾一样，上下翻滚的电解液冲刷着极板，会使其铅粉脱落，时间久了，脱落的铅粉越积越高，等高到碰铅板时就把极板短路了，从而使电池报废。传统的带硫酸溶液的铅酸蓄电池在车辆行驶的过程中其溶液不断冲刷极板，也容易造成极板铅粉脱落，这种报废的电

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-02-18
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：JOY123123

  1. DIY美团骑手用电摩锂电池组84v80ah.docx

  2. DIY美团骑手用电摩锂电池组84v80ahdocx,朋友的表弟是美团骑手，骑电摩专职送外卖，每天的工作里程20公里左右，由于使用强度大，电摩原配铅酸电瓶三四个月就需要更换，无奈更换大容量锂电池组84v80ah。这是DIY过程。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 铅酸电池修复器电路原理图

  2. 一款用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。彻底克服了自感升压线圈电路的缺陷，经使用效果很好。一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效，修复3天即可恢复额定容量的70%以上（极板损坏的电瓶不可修复）。本电路可修复充电两用。修复用变压器采用多抽头变压器，以适合不同电压的电瓶。从3v到36v电瓶均可修复。必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档，修复36v电瓶选择60v变压器档，但脉宽电位器必须调整到最小状态（即电流为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-16
    • 文件大小：34816
    • 提供者：weixin_38660069

  1. 电动自行车电瓶内阻测量方法

  2. 电瓶的内阻是电瓶寿命的反映。在电瓶充放电过程中，正极板上的二氧化铅及活性物质和负极板上的硫酸铅及活性物质的不断脱落和老化，结果硫骏铅增多，并且造成不可转换的铅渣。使电瓶内阻增大。因此充电时电瓶发热严重，电瓶充满电快，放电也快。 为了了解电瓶内阻的老化程度，需对电瓶内阻进行测试，可采用一只l5μF，耐压450V的交流电容，四只1N5004二极管和一只450kΩ的碳膜电阻，按附图接成整流电路。测试时，CZl接入电瓶正极，CZ2接入电瓶的负极，正、负极中间并接一块量程50V直流电压表V，接好后记下此时

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-11
    • 文件大小：54272
    • 提供者：weixin_38655780

  1. 快速充电技术简介与理论模型

  2. 所谓的快速充电，就是在一定的条件下，以高于常规充电电流的大电流，在很短时间内，将电瓶内充入很多电能，同时不能将电瓶损伤的一种技术。被充电电瓶应当是铅酸电瓶，其他的电瓶则不一定能够应用这项技术。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：100352
    • 提供者：weixin_38628920

  1. 电子维修中的免维护蓄电池的维护与修理

  2. 免维护蓄电池（以下简称电瓶）在电动三轮车、电动自行车、摩托车、UPS、LED手电等多方面已得到了广泛的应用，具有价格低廉（相对于锂电池、镍氢电池）、便于携带（相对于普通铅酸蓄电池） 以及容量较大等优点，但它比较"娇嫩",使用不当（主要是过放电）易造成容量减小甚至电瓶报废。因电动三轮车和电动自行车使用频繁，经常处于放电和充电的状态中，稍不留意就会过放电，而过 放电又是造成电瓶容量减小或报废的"罪魁祸首". 　　一、正确使用须知 　　1.避免过放电 　　电瓶是由普通铅酸蓄电池发展而来的，它加大

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：303104
    • 提供者：weixin_38599712

  1. 部分电动自行车充电器电路解析[图文]

  2. 给电动车辆的铅酸电瓶、镍镉电瓶补充能源，要通过充电器进行。充电器的种类很多。一般以有无工频变压器区分可分为分两大类。大功率的普遍采用环牛工频变压器。虽然效率低，但是电流大（可到30A）、可靠。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38652058

  1. 免维护蓄电池的维护与修理

  2. 免维护蓄电池（以下简称电瓶）在电动三轮车、电动自行车、摩托车、UPS、LED手电等多方面已得到了广泛的应用，具有价格低廉（相对于锂电池、镍氢电池）、便于携带（相对于普通铅酸蓄电池） 以及容量较大等优点，但它比较"娇嫩",使用不当（主要是过放电）易造成容量减小甚至电瓶报废。因电动三轮车和电动自行车使用频繁，经常处于放电和充电的状态中，稍不留意就会过放电，而过 放电又是造成电瓶容量减小或报废的"罪魁祸首". 　　一、正确使用须知 　　1.避免过放电 　　电瓶是由普通铅酸蓄电池发展而来的，它加大

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：409600
    • 提供者：weixin_38685876

  1. 电动车电瓶不怎么存电的原因和解决方案

  2. 本文主要是关于电动车电瓶的相关介绍，并着重对电动车电瓶的充电问题进行了详尽的阐述。　　电动车电瓶　　电动车电池是电动车上的动力，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。　　能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。　　铅酸蓄电池　　铅蓄电池因其价格便宜、材料丰富、比功率较高、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：155648
    • 提供者：weixin_38711149