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  1. 磷酸铁锂电池的SOC估算研究

  2. 提供了不同充电倍率、不同老化程度下可靠和准确的单体SOC分析方法，数据处理较人工神经网络和卡尔曼滤波等方法有较大优势。通过ΔQ/ΔV曲线进行电池的SOC估算，可为目前基于开路电压的均衡提供更为准确的判断条件（SOC等于50%的第一个峰值），从而有效解决电池组的在线均衡问题，减小极限工作条件下对电池寿命的影响。同时准确快速的SOC估算为今后智能电池系统的管理控制策略提供依据。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-08-30
    • 文件大小：72704
    • 提供者：weixin_36397141

  1. 混动产业链全景解析.pdf

  2. 放量中寻真龙头 混动产业链全景解析 产业报告(来自证券公司)行业深度研究报告 兴业诳券 INDUSTEIAL SECURITIES 图、丰曰 图、本田 图、新能源车推广目录中插电混合车型数量 图 年不插电混动占比达 图 年丰田占不插电混动市场 图、我国乘用车销售汇总 图 年月插电混动市场份额 图、丰田普锐斯全球销量开始下滑(万辆) 图、比亚迪秦结构 图、比亚迪混动乐统 图、比亚迪混动系统 图、比亚迪纯电模式 图、比亚迪加速模式 图、比亚迪减速状态 图、普锐斯节能原理图 图、工信部油耗计算方式 图

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-10-06
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：sgx6660888

  1. 动力锂离子电池组能量管理系统研究.pdf

  2. 首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究，分析影响 电池剩余容量的因素，比较几种估算电池荷电状态的方法，并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法，即以安时计量法结合开路电压法为主，综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求，确定系统各部分功能的实现方案，提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：880640
    • 提供者：kriswubaba

  1. 锂电池快速充电方法研究

  2. 几种锂电池快速充电方法的研究，是从中国知网上下载下来的。

  3. 所属分类：网络管理

    • 发布日期：2015-10-08
    • 文件大小：974848
    • 提供者：qiyuan9877

  1. 多输入电压等级矿用锂电池电机车充电技术研究

  2. 针对目前矿用锂电池电机车充电装置输入电压等级单一、电池充电时间长、充电效率低等实际问题,基于矿用电源电压等级多样现状,研究一种多输入电压等级的通用锂电池电机车高效快速充电技术,采用DSP作为主控芯片,基于PWM控制方式,研究了恒流-恒压分阶段充电方法。最后研制了一台样机,通过实验验证了理论分析方法的正确性和有效性。该装置目前已在徐州凯思特机电科技有限公司生产的矿用智能蓄电池电机车产品中得到较好的应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-19
    • 文件大小：888832
    • 提供者：weixin_38517105

  1. 电源技术中的锂离子电池电极的压力和应力研究

  2. 高速率的锂离子交换需要更多的能量和更快速的充电，从而对电极产生大量的压力和应力，最终导致性能衰退。目前为止，对于电池电极中的电化学压力和应力行为的系统研究并不多见。     有鉴于此，Tavassol等人报道了一种全新的技术，通过计算原位压力和应力协调的电化学刚度来检测电极的化学-力学响应。     图1.电化学刚度计算方法     电池电极     图2.压力和应力的协同检测和电化学刚度的计算     研究表明，电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：166912
    • 提供者：weixin_38682054

  1. 电动汽车电池组快速充电研究

  2. 针对锂离子电池的特性，提出了限压变流脉冲的充电方法，缩短了充电时间，并针对电池组存在状态不平衡的问题，设计了充电均衡控制电路。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：156672
    • 提供者：weixin_38670529

  1. 电动汽车电池组快速充电方法研究

  2. 在电动汽车锂离子电池组中，各单体锂离子电池在生产制造中必然存在差异，在使用中老化程度也不一样，若不在充电过程中采取措施，这种差异将被累积甚至扩大，导致整个电池组的性能大打折扣或电池组寿命严重缩短，本文介绍了电动汽车电池组快速充电技术。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：164864
    • 提供者：weixin_38652270

  1. 氧化铜纳米片阵列的合成及其锂离子电池负极材料的研究

  2. 通过水浴合成方法简易快速地在铜片基底上合成氧化铜纳米片阵列,10 min反应时间下合成的氧化铜纳米片阵列具有最高的初始放电比容量(629.1 mA·h·g -1)以及良好的循环特性(100次循环后仍保留初始容量的79.6%)。该阵列结构有效地解决了传统块体氧化铜材料作为锂离子电池负极材料在充电中体积膨胀的问题,同时缩短了锂离子在氧化铜晶格内的扩散距离,提高了氧化铜材料的比容量和氧化铜作为负极材料的性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-22
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：weixin_38519619

  1. 锂离子电池电极的压力和应力研究

  2. 高速率的锂离子交换需要更多的能量和更快速的充电，从而对电极产生大量的压力和应力，终导致性能衰退。目前为止，对于电池电极中的电化学压力和应力行为的系统研究并不多见。     有鉴于此，Tavassol等人报道了一种全新的技术，通过计算原位压力和应力协调的电化学刚度来检测电极的化学-力学响应。     图1.电化学刚度计算方法     电池电极     图2.压力和应力的协同检测和电化学刚度的计算     研究表明，电池

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：143360
    • 提供者：weixin_38725950