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  1. 便携式电动工具锂电池组智能监控系统设计

  2. 这个资料主要是用于对电池组的设计和开发，给出了电池组监控的一种比较好的方案。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2013-06-20
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：moyiran001

  1. 煤矿井下监控系统后备电源用锂电池管理系统

  2. 为了保持后备电源的性能和延长蓄电池的使用寿命,后备蓄电池需要有管理系统,探讨的锂电池管理系统能够检测串联电池组中的每个单体电池,通过采集到的所有单体电池实时数据,精确估算电池的荷电状态,并能够在电池充放电过程中采取一系列保护措施及显示的功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-21
    • 文件大小：277504
    • 提供者：weixin_38723699

  1. 动力锂离子电池组能量管理系统研究.pdf

  2. 首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究，分析影响 电池剩余容量的因素，比较几种估算电池荷电状态的方法，并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法，即以安时计量法结合开路电压法为主，综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求，确定系统各部分功能的实现方案，提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：880640
    • 提供者：kriswubaba

  1. 锂电池保护芯片bq769x0_3-15 Cell Battery AFE.pdf

  2. 模拟前端 (AFE) 监控特性 – 纯数字接口 – 内部模数转换器 (ADC) 测量电池电压、芯片温度 和外部热敏电阻 – 一个单独的、内部 ADC 测量电池组电流（库伦 电荷计数器） – 直接支持多达三个热敏电阻 (103AT) • 硬件保护特性 – 放电过流 (OCD) – 放电短路 (SCD) – 过压 (OV) – 欠压 (UV)

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-06-11
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lygwahaha

  1. 矿用UPS锂电池组电量检测系统设计

  2. 针对矿用UPS系统中锂电池组电量难以测量的问题,提出了利用电压法和电流积分法相结合的电量检测方法,消除了阻抗变化和电池自放电对电量检测的影响;利用STM32F103VET6为主控单元,设计了矿用锂电池组电量检测系统,实现了电池组剩余电量百分比的检测,同时通过LCD技术实现电量现场显示,利用RS485与上位机远程通信实现了电量的远程监控。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：310272
    • 提供者：weixin_38625351

  1. 关于36V锂电池组保护电路对电动车的作用分析和应用

  2. 用由MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60 测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使用寿命的目的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：320512
    • 提供者：weixin_38553681

  1. 电路之全隔离式锂离子电池监控和保护系统

  2. 锂离子（Li-Ion）电池组包含大量的电池单元，必须正确监控才能提高电池效率，延长电池寿命并确保安全性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-19
    • 文件大小：462848
    • 提供者：weixin_38592502

  1. 基于电动车锂电池组保护电路的设计方案

  2. ，本文中提出一种基于单片机的电动车36V锂电池组（由10节3. 6 V锂电池串联而成）保护电路设计方案，利用高性能、低功耗的ATmega16L 单片机作为检测和控制核心，用由MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60 测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使用寿命的目的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：271360
    • 提供者：weixin_38597300

  1. 如何利用光电耦合器隔离高电压改善电动车锂离子电池组的安全性

  2. 目前在全电动或混合动力汽车应用中，高电压锂离子电池组的管理面临许多挑战，除了必须监控充电和放电循环外，基于安全考量，也需要对提供数百伏电压的电池组进行隔离

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：239616
    • 提供者：weixin_38670529

  1. 消费电子中的锂离子电池组无线监控系统设计

  2. 1、前言     随着锂离子电池的广泛应用，其安全性问题越来越受重视。对锂离子电池的参数进行实时检测可以有效避免电池的不安全使用，并且可以尽量发挥电池的性能。有些应用领域由于条件限制，难于铺设线路，需要对电池进行远距离的监测，比如路灯蓄电池管理;或者由于大量使用，逐个连接监测线路比较麻烦如基站电源管理中电池的状态监测或者大量在通信电台集中的场合等，可通过无线网络对采集的数据进行传输管理。     该系统主要由锂离子电池组状态参数数据采集、信号无线传输、数据处理等几部分组成，系统框图如图1所示

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：205824
    • 提供者：weixin_38720756

  1. 详察电池芯的电池组监控IC

  2. 电池芯、超级电容和燃料电池芯都需要小心监护，以扩展诸如电动汽车和混合型汽车中的能源存储系统的使用范围，延长其寿命，并确保其安全性（图1）。电池正在一系列汽车应用中得到发展。微型混合型汽车采用传统的12V铅酸电池，并有交流发电机-电机单元，汽车停车时可以让引擎停机。当踩下油门时，引擎会顺滑地起动，然后正常运行。而混合型汽车有更大的电池，如丰田公司的Prius、本田公司的Insight和雪佛兰的Volt。这些电池产生的电压超过200V。传统电池芯的化学类型是NiMH（镍金属-氢化物），但很多锂化学技

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：373760
    • 提供者：weixin_38707192

  1. 锂离子电池组无线监控系统设计

  2. 本文对电池监测系统的无线传输进行了研究，设计了一个远程无线数据传输系统,并以简洁的硬件电路实现电池参数信号的采集与存储,通过软件的设计减小了系统对电能的消耗以及传输误差。实验表明，无线监测系统可以实现对多个独立电源的在线监测，对其状态参数信号进行稳定的收发，给监测终端提供及时有效的电池组状态信息。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：234496
    • 提供者：weixin_38748875

  1. 锂离子电池组无线监控系统设计[图]

  2. 锂离子电池组无线监控系统设计[图],1、前言随着锂离子电池的广泛应用，其安全性问题越来越受重视。对锂离子电池的参数进行实时检测可以有效避

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：215040
    • 提供者：weixin_38562085

  1. 电源技术中的基于单片机控制的电动车锂电池组设计

  2. 摘 要：针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点，提出一种基于单片机的电动车36 V锂电池组保护电路设计方案。利用高性能、低功耗的ATmega16L 单片机作为检测和控制核心，用由MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使用寿命的目的。 　　随着电动自行车的逐渐普及，电动

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：295936
    • 提供者：weixin_38563552

  1. 电源技术中的电路之全隔离式锂离子电池监控和保护系统

  2. 锂离子（Li-Ion）电池组包含大量的电池单元，必须正确监控才能提高电池效率，延长电池寿命并确保安全性。图1所示电路中的6通道AD7280A器件充当主监控器，向系统演示平台（SDP-B）评估板提供精确的电压测量数据，而6通道AD8280器件充当副监控器和保护系统。两个器件均采用8 V至30 V的单电源宽工作电压范围，工作温度范围为-40℃至+105℃工业温度范围。 　　 　　图1. 锂离子电池监控和保护系统原理示意图 　　AD7280A内置一个±3 ppm基准电压源，提供±1.6 mV的电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：395264
    • 提供者：weixin_38680664

  1. 基于单片机控制的电动车锂电池组设计

  2. 针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点，本文中提出一种基于单片机的电动车36 V锂电池组（由10节3. 6 V锂电池串联而成）保护电路设计方案，利用高性能、低功耗的ATmega16L 单片机作为检测和控制核心，用由MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60 测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使用寿命的目的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：384000
    • 提供者：weixin_38560797

  1. 电源技术中的基于电动车锂电池组保护电路的设计方案

  2. 导读：针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点，本文中提出一种基于ATmega16L的电动车36V锂电池组（由10节3. 6 V锂电池串联而成）保护电路设计方案，利用高性能、低功耗的ATmega16L单片机作为检测和控制核心，用由MC34063构成的DC /DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60 测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：254976
    • 提供者：weixin_38637093

  1. 基于ATmega16的电动车锂电池组设计

  2. 本文中提出一种基于单片机的电动车36V锂电池组（由10节3.6V锂电池串联而成）保护电路设计方案，利用高性能、低功耗的ATmega16L单片机作为检测和控制核心，用由MC34063构成的DC/DC变换控制电路为整个保护电路提供稳压电源，辅以LM60测温、MOS管IRF530N作充放电控制开关，实现对整个电池组和单个电池的状态监控和保护功能，达到延长电池使用寿命的目的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：286720
    • 提供者：weixin_38520258

  1. 电源技术中的电池芯的电池组监控IC详解

  2. 电池芯、超级电容和燃料电池芯都需要小心监护，以扩展诸如电动汽车和混合型汽车中的能源存储系统的使用范围，延长其寿命，并确保其安全性（图1）。电池正在一系列汽车应用中得到发展。微型混合型汽车采用传统的12V铅酸电池，并有交流发电机-电机单元，汽车停车时可以让引擎停机。当踩下油门时，引擎会顺滑地起动，然后正常运行。而混合型汽车有更大的电池，如丰田公司的Prius、本田公司的Insight和雪佛兰的Volt。这些电池产生的电压超过200V。传统电池芯的化学类型是NiMH（镍金属-氢化物），但很多锂化学技

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-03
    • 文件大小：538624
    • 提供者：weixin_38686041

  1. ATmega16L单片机实现电动车锂电池组状态监控保护功能的设计

  2. 随着电动车普及，锂电池也成为众人关心的焦点。锂电池与镍镉、镍氢电池不太一样，因其能量密度高，对充放电要求很高。当过充、过放、过流及短路保护等情况发生时，锂电池内的压力与热量大量增加，容易产生爆炸，因此通常都会在电池包内加保护电路，用以提高锂电池的使用寿命。 针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点，本文中提出一种基于单片机的电动车36V锂电池组（由10节3. 6 V锂电池串联而成）保护电路设计方案，利用高性能、低功耗的ATm

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：263168
    • 提供者：weixin_38657457
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