注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. lx_Paper tools

  2. 很不错的防疲劳工具，可是试试哦。诚意推荐。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-04-26
    • 文件大小：12582912
    • 提供者：lxxtwz

  1. 防疲劳小工具c#源代码

  2. window c# 小程序，每隔t时间音乐播放； 向注册表写如开机启动； 最小化到任务栏； 在注册表里存储值；

  3. 所属分类：C#

  1. 判断是否疲劳驾驶的设计

  2. 本课题利用MATLAB/C/Visual C++软件，进行判断是否疲劳驾驶的设计。疲劳驾驶检测系统主要基于先进的模式识别和机器视觉等技术，其分析技术主要包括人脸检测、眼睛定位、眼神识别等。选取目前公认最为有效的PERCLOS法与眨眼频率相结合，对驾驶疲劳状态进行分析评测。

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2011-05-18
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：jht320

  1. 防疲劳装置ppt

  2. 这是一款防止驾驶员在驾驶时疲劳的产品设计，设计简单，富有情趣化，很实用的一款小设计。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-12-10
    • 文件大小：538624
    • 提供者：guofeilijing

  1. f.lux - 全天候默默保护眼睛健康的软件！自动调整屏幕色温减少眼睛疲劳，长时间玩电脑必备！

  2. f.lux 眼睛防疲劳保护软件

  3. 所属分类：桌面系统

    • 发布日期：2012-12-18
    • 文件大小：540672
    • 提供者：sseehao

  1. f.lux自动调整屏幕色温

  2. f.lux - 全天候保护眼睛健康软件！自动调整屏幕色温减少蓝光防疲劳，长时间玩电脑必备！

  3. 所属分类：桌面系统

    • 发布日期：2016-10-13
    • 文件大小：596992
    • 提供者：u014470581

  1. flux护眼工具

  2. 全天候保护眼睛健康软件！自动调整屏幕色温减少蓝光防疲劳，长时间玩电脑必备！

  3. 所属分类：管理软件

    • 发布日期：2016-11-13
    • 文件大小：596992
    • 提供者：u014753393

  1. flux（自动调整屏幕色温）

  2. 全天候保护眼睛健康软件！自动调整屏幕色温减少蓝光防疲劳，长时间玩电脑必备

  3. 所属分类：其它

  1. 露天矿汽车司机疲劳时间分析与防疲劳措施探讨

  2. 重点分析露天矿汽车司机易出现疲劳的季节、班次和工作时间段,并对汽车司机防疲劳驾驶的安全管理措施进行探讨,结合生产实际制定了行之有效的安全管理措施,严防司机疲劳驾驶,保证露天矿安全生产。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：689152
    • 提供者：weixin_38743084

  1. 防屈曲支撑的力学性能研究

  2. 为检验防屈曲支撑的构造和抗震性能,对所设计的两个T型截面防屈曲支撑试件进行了低周反复加载静力试验,研究了包括力-位移滞回曲线、力-应变曲线、最大轴向拉压力变化等在内的力学性能.试验表明:试件荷载-位移滞回曲线稳定、饱满、对称,塑性性能良好;试件的力学性能在拉、压状态下基本保持对称性;钢材品种、截面形式对防屈曲支撑的力学性能几乎没有影响.研究表明,防屈曲支撑构造合理,不会发生受压屈曲失稳,具有一定的刚度,同时又具有良好的耗能性能和抗疲劳性能,是一种新型的耗能支撑.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：751616
    • 提供者：weixin_38643269

  1. 车联网时代的汽车安全技术.pdf

  2. 本文通过介绍分析以上各类安全系统的概念，结合一些整车厂的规划实例，阐明车联网时代的汽车安全技术应当考虑的研究课题及方向。2013第十六届中国汽车安仝技术国际研讨会 或设计引起,但是此类故障大多可以通过用车前检查保养,行车中监控诊断等措施发现而避免。 易见的通过经验即可以发现的隐患要养成勤于检査的习惯,比如长途外出前进行保养,査看各种 液面高度,检测胎压。而内在的一些因素可以通过车辆诊断去获知各种传感器量值,进而判断 或许普通车主一般不会购买专业的诊断设备,或者就算有诊断设备,但是要操作它发现一些

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-12
    • 文件大小：709632
    • 提供者：yehanyu

  1. 矿用重型卡车安防辅助系统的研究

  2. 露天煤矿卡车驾驶内安装的防撞预警、盲区监控、驾驶员疲劳预警等系统都是独立的系统,占用驾驶室空间,影响安全驾驶,通过集成技术可将多套系统整合为一套综合安防系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-28
    • 文件大小：320512
    • 提供者：weixin_38651468

  1. 矿用防爆无轨胶轮车车架动态特性分析

  2. 针对矿用防爆无轨胶轮车在碎石巷道路面满载转弯时车架的抗疲劳强度问题,以WCJ12E型铰接式矿用胶轮车为研究对象,建立了矿用防爆无轨胶轮车车架的三维几何模型;通过对特定工况下车架的受力特点进行分析,运用模态分析方法建立了车架的有限元约束模态分析模型。有限元模态分析结果表明:碎石路面引起的激励频率为21.7 Hz,位于车架约束模态2阶频率和3阶频率之间,并且没有过于接近这2个固有频率,所以也不会引起共振的发生;发动机怠速工况激励频率接近车架第6阶固有频率38.367 Hz,可能发生共振,在发动机安装

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-12
    • 文件大小：785408
    • 提供者：weixin_38615591

  1. 疲劳驾驶检测全套资料.zip

  2. 防疲劳驾驶检测系统设计的全部资料。 包含本设计的，原理图，硬件清单，stm32代码，测试时的串口输出内容txt。

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2020-06-19
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：qcddao4

  1. 矿用防爆胶轮车车架的模态分析

  2. 为了使车架的固有频率远离激振频率的范围,提高车架的强度及其抗疲劳强度,运用模态分析方法对车架进行有限元模态分析,结果表明,在符合车架设计的基本条件下,其动态特性基本满足要求。车架模态分析结果为车架结构性能的进一步优化和设计提供了理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：303104
    • 提供者：weixin_38663595

  1. 车载雷达防追尾预警系统设计

  2. 追尾碰撞是目前我国高速公路各类事故中较多的一类事故，占事故总数的33%左右。诱发的主要原因为：（1）驾驶员精力不集中，致使疏忽大意或措施不当；（2）疲劳驾驶，在高速公路上长时间高速行驶，加之道路景观单一，驾驶员很容易疲劳，导致驾驶员判断能力和操作准确性下降；（3）异常天气，能见度低，行车的安全距离不能保证，同时受到当时路面条件的影响，制动效果难以保障；（4）车辆本身不能满足高速公路行驶的性能需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-27
    • 文件大小：648192
    • 提供者：weixin_38698403

  1. 汽车电子中的车载雷达防追尾预警系统设计

  2. 1 引言 　　追尾碰撞是目前我国高速公路各类事故中较多的一类事故，占事故总数的33%左右。诱发的主要原因为：（1）驾驶员精力不集中，致使疏忽大意或措施不当；（2）疲劳驾驶，在高速公路上长时间高速行驶，加之道路景观单一，驾驶员很容易疲劳，导致驾驶员判断能力和操作准确性下降；（3）异常天气（如雨、雪、雾），能见度低，行车的安全距离不能保证，同时受到当时路面条件的影响，制动效果难以保障；（4）车辆本身不能满足高速公路行驶的性能需求。根据对沈大、合宁、广深、西临等高速公路交通事故的统计分析，交通事故类

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：520192
    • 提供者：weixin_38610070

  1. 变壁厚防撞吸能盒轴向压溃过程的实验研究_卢日环.pdf

  2. 使用临界平面法计算多轴随机载荷作用下的结构寿命时，对平行于临界平面且相互垂直的剪应变历程应当 选择合适的循环计数方法。针对该问题，对基于 Wang-Brown 方法的 MWB 方法进行了讨论和优化，并提出了一种基于临 界面的多轴载荷循环计数方法，以材料变形的记忆性为物理基础划分计数区间，剪应变为主计数参量，正应变为辅助计 数参量，逐步将计数区间分解为子计数区间和独立计数区间直至提取出所有载荷循环。对新方法、Wang-Brown 方法和 MWB 方法的计数结果进行对比后认为新方法能够准确的提取多轴

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：fuyushui

  1. 车载雷达防追尾预警系统设计

  2. 1 引言 　　追尾碰撞是目前我国高速公路各类事故中较多的一类事故，占事故总数的33%左右。诱发的主要原因为：（1）驾驶员精力不集中，致使疏忽大意或措施不当；（2）疲劳驾驶，在高速公路上长时间高速行驶，加之道路景观单一，驾驶员很容易疲劳，导致驾驶员判断能力和操作准确性下降；（3）异常天气（如雨、雪、雾），能见度低，行车的安全距离不能保证，同时受到当时路面条件的影响，制动效果难以保障；（4）车辆本身不能满足高速公路行驶的性能需求。根据对沈大、合宁、广深、西临等高速公路交通事故的统计分析，交通事故类

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-22
    • 文件大小：649216
    • 提供者：weixin_38733367

  1. 弱电、安防、监控光纤光缆线路故障的原因

  2. 我们都知道弱电、安防、监控、等工程是非常复杂的，所以在复杂中难免会出现错误的情况发生，所以我们应该尽可能的预判从而避免它的发生。然而，要想把综合布线工程的故障和失误减至相对来说是一件较为容易的事情。下面我们综合性的了解一下弱电、安防、监控光纤光缆线路故障的原因。：雷电的冲击光缆的铠装元件都是金属导体，如果电力线产生短路的情况或者雷电击中金属件的时候，就会产生出强大的电流破坏光缆线路设备，严重时甚至会出现人员的伤亡。第二：光缆线路的绝缘性欠佳通信光缆线路如果没有做好绝缘工作，那么接头盒进水之后或者

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：109568
    • 提供者：weixin_38609453
« 12 »