隧道灯配光曲线ULD文件 用于模拟现实灯光效果

隧道灯配光曲线 用于灯光的模拟ULD文件

灯具利用系数是隧道照明设计、参数优化中计算路面水平照度的一个重要参数,提高灯具利用系数有利于提高路面的平均照度。但目前使用该参数时,多数采用灯具利用系数曲线或设为定值,造成计算误差。为了得到能根据灯具配光数据和布灯参数变化的利用系数,建立了隧道照明灯具利用系数计算模型,并依据此模型,分析了利用系数与布灯高度、布灯横向偏移距离及布灯仰角的变化规律。仿真算例表明,所建利用系数模型正确,用于布灯参数优化时,比利用系数取定值时的结果更准确,照明系统也更节能。此模型适用于中央布灯、拱顶侧偏布灯、交错布灯和

灯具的配光曲线和布灯方式影响着灯具利用系数，而灯具利用系数又影响灯具功率和路面照度，进而影响照明系统的功耗和路面照明效果。为此，文章建立了基于灯具配光曲线和布灯参数的隧道照明利用系数计算模型，选择了4种配光曲线，对每种配光曲线均采用中央布灯、拱顶侧偏布灯、对称布灯和交错布灯4种常用布灯方式进行优化和仿真，对隧道中间段的配光曲线和布灯方式的节能性和照明效果进行了研究。研究结果表明：对称布灯是最节能且照明效果最好的布灯方式；中央布灯方式的照明效果仅次于对称布灯方式；除了特殊形状的配光曲线，交错布灯方