本文讨论了对经过大过载试飞之后的飞机的残余形变进行高精度测量时，由于布站位置的限制的原因处于非理想测量状态的情况，对不同类型全站仪测距精度的影响。在实验中模拟测量时的情况，并利用三角测量法精确测量出了不同入射角的测量激光束对不同类型全站仪实际测距精度的影响，总结出了影响程度与入射角、激光测量光束的扩散性等因素之间的相互规律。为使用全站仪进行的高精度工程测量工作的全站仪架站、测量工作的操作提出了相关的建议。