您好,欢迎光临本网站![请登录][注册会员]  

搜索资源列表

  1. [原创]关于飞思卡尔智能车模起跑线识别方法的设计与实现

  2. 关于飞思卡尔智能车模起跑线识别方法的设计与实现,原创经品!
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-02-12
    • 文件大小:278528
    • 提供者:mifengcaimi
  1. 飞思卡尔电磁小车设计方案

  2. 电磁感应智能电动车竞赛需要能够通过自动识别赛道中心线位置处由通有100mA 交变电流的导线所产生的电磁场进行路径检测。除此之外在赛道的起跑线处还有永磁铁标志起跑线的位置。本文给出了一种简便的交变磁场的检测方案,目的是使得部分初次参加比赛的队伍能够尽快有一个设计方案,开始制作和调试自己的车模。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-04-26
    • 文件大小:967680
    • 提供者:yubo321
  1. 关于飞思卡尔智能车模起跑线识别方法的设计与实现.doc

  2. 关于飞思卡尔智能车模起跑线识别方法的设计与实现
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2011-08-21
    • 文件大小:280576
    • 提供者:dragonlee2010
  1. 关于飞思卡尔智能车模起跑线识别方法的设计与实现

  2. 根据以上分析的光电传感器的管距D取值范围制作车模的寻线传感器阵列,对车模进行了大于50次的测试,实测结果表明:车模均能正确识别到起跑线。 但是,设计还存在一些问题,主要有: 内容摘取:。。 考虑偏斜的角度如图6所示,车身偏斜时在起跑线白色间隙的长度f=19mm,这样(1)式的数学描述中发生变化的仅仅是图4所示中的跑道间隙值17.5mm,该值被f代替。带入新值后用数轴标注法标注D值的区间如图7所示。比较图6发现, A点向B点靠近形成A′点,并没有超过B点;C点和D点分别移动到C′点和D′点位置,
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2012-01-24
    • 文件大小:280576
    • 提供者:dragonlee2010
  1. 单片机模块应用及程序下载调试

  2. 单片机模块应用及程序下载调试,关于智能车模起跑线识别方法的设计与实现,韩国智能模型车技术方案分析,基于飞思卡尔微处理器MC9S12DG128的路径识别的智能车系统设计
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2008-11-05
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:zhanglongji