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  1. 基于Labview的飞机机翼压力测试系统

  2. 这是基于Labview的飞机机翼测试系统，里面的文件很全，都已经经过了测试。是《Labiew程序设计课程》的源程序。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-03-12
    • 文件大小：84992
    • 提供者：qiehewodsaa

  1. 制定工作分解结构的方法

  2. 制定工作分解结构的方法多种多样，主要包括类比法、自上而下法、自下而上法和使用指导方针等等。 1．类比法类比法就是以一个类似项目的WBS为基础，制定本项目的工作分解结构。例如，ABC飞机制造公司，曾设计制造多种类型的大型客机，当他们计划投入设计生产某种新型战斗机时，就可以使用以往制造大型客机而设计的子系统。以从前的子系统为基础，开始新项目的WBS的编制。比如，该WBS的第一层中有飞机机身顶，该项又包括了飞机前身、飞机中部、飞机后身和机翼等第二层的多个子项。这种一般性的产品导向的WBS就成为新飞机

  3. 所属分类：项目管理

    • 发布日期：2012-09-15
    • 文件大小：25600
    • 提供者：czad_008

  1. XFLR5基本操作介绍.htm.

  2. XFLR5 是一个在低雷诺数下翼型、机翼和飞机的分析工具。 它包括:使用XFoil作为求解器,直接和逆向分析能力,基于升力线法、涡格法和3D面元法的机翼设计和分析。 Xfoil是一个为设计和分析亚音速飞机独立翼型编写的互动式的程序,用于分析翼型（2D）和机翼、 甚至整个飞机（3D）气动力的共享软件，它由MIT（麻省理工）航空航天系的Prof. Mark Drela 和 H. Youngren开发。有友好用户界面的开源软件（使用Qt开发）。 http://www.xflr5.cn/basic_o

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-11-28
    • 文件大小：475136
    • 提供者：u010169080

  1. XFLR5_v6.09.01多语中文版(机翼模拟分析工具).

  2. XFLR5_v6.09.01多语中文版(机翼模拟分析工具)是一个在低雷诺数下翼型、机翼和飞机的分析工具。 它包括:使用XFoil作为求解器,直接和逆向分析能力,基于升力线法、涡格法和3D面元法的机翼设计和分析。 Xfoil是一个为设计和分析亚音速飞机独立翼型编写的互动式的程序,用于分析翼型（2D）和机翼、 甚至整个飞机（3D）气动力的共享软件，它由MIT（麻省理工）航空航天系的Prof. Mark Drela 和 H. Youngren开发。有友好用户界面的开源软件（使用Qt开发）。 http

  3. 所属分类：IT管理

    • 发布日期：2013-11-28
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：u010169080

  1. XFLR5_v609b01_win32

  2. 飞机机身、机翼的计算机辅助设计、分析应用软件，

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-02-11
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：u013635532

  1. profili2软件

  2. Profili是一款用来帮助你进行飞机机翼设计和分析机翼的空气动力学的分析设计软件 新功能包括：机翼数据库和过滤功能；新的机翼处理功能，可以合并两个机翼；新的动力分析功能；可绘制龙骨和模版.

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-01-30
    • 文件大小：39845888
    • 提供者：qq_24926221

  1. profili软件

  2. 下载之后直接打开profili直接运行 无需安装，打开就能使用

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2015-11-27
    • 文件大小：39845888
    • 提供者：qq_33166145

  1. 保护飞机的防冰系统设计

  2. 飞机上除冰的方法有两 种, 一种是“渗透机翼”液体除冰 系统, 一种是膨胀橡胶气囊, 称为 气体罩, 气体罩沿着机翼安装。但 这两种方法都存在缺点, 如液体除 冰系统效率有限, 而气体罩增加了 飞机重量和功耗。在格林研究中心 开展的联合研究, 采用可膨胀的石 墨箔加热单元技术有效替代通常的 除冰方法。这种超薄石墨覆盖在飞 机表面, 并不会太多地增加飞机重 量, 且能够快速融化冰。这种安全 的设备目前已向整个航空界推广。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-02-22
    • 文件大小：56320
    • 提供者：lvhao578041381

  1. 飞机主要参数的选择 设计参数 飞行性能

  2. 飞机主要参数的选择 1 飞机的正常起飞质量 2 动力装置的海平面静推力 3 机翼面积

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-03-08
    • 文件大小：295936
    • 提供者：lzcjxq

  1. 飞机机构设计 机身典型结构的传力分析

  2. 本书根据现代飞机结构设计的基本要求，结合国内外新型飞机实例，对飞机的外载荷、飞机结构分析与设计基础、飞机各部件(机翼、尾翼、舵面、机身、起落架等)的结构型式和受载特点、飞机各部件(机翼、尾翼、机身等)的结构设计基本原理和方法、飞机的气动弹性现象等作了较全面的阐述。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2018-11-06
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：qq_33389530

  1. 飞机起飞背景的航空公司工作汇报PPT模板.zip

  2. 这是一套飞机起飞背景的航空公司工作汇报PPT模板，共22张。 PPT模板封面，蓝天白云下一架正在机场跑道起飞的飞机作为背景图片。画面具有很强的透视感。与航空公司非常贴切。 PPT模板内部用空姐、飞机机翼照片、飞机乘客等照片作为装饰。用蓝色与黄色搭配，设计了相关的幻灯片图表。 本幻灯片模板，适合用于制作航空公司工作总结PPT，.PPTX格式；

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-16
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_39841856

  1. 飞机翼身交点精加工通信系统设计与集成技术

  2. 飞机翼身交点精加工通信系统设计与集成技术，王青，郑思渊，飞机翼身交点精加工是消除机身、机翼制造与装配误差，提高自身制造准确度及翼身协调准确度的有效途径，是飞机数字化柔性装配中的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38699757

  1. 基于高精度模型的机翼气动结构多学科设计优化方法

  2. 基于高精度模型的机翼气动结构多学科设计优化方法，刘克龙，姚卫星，利用低自由度协同优化方法对轻型飞机机翼进行了气动/结构多学科设计优化，气动和结构两个子系统实现了并行，其中气动分析采用CFD�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38690017

  1. 基于等效刚度的机翼模型简化

  2. 基于等效刚度的机翼模型简化，王索，刘立胜，在飞机初始设计阶段，由于机体结构复杂、规模庞大，采用飞机实体数值模型进行仿真分析时，计算成本高、周期长，尤其是在后期优化

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-28
    • 文件大小：464896
    • 提供者：weixin_38678498

  1. XFLR5_v6.09.01多语中文版(机翼模拟分析工具).

  2. XFLR5_v6.09.01多语中文版(机翼模拟分析工具)是一个在低雷诺数下翼型、机翼和飞机的分析工具。 它包括:使用XFoil作为求解器,直接和逆向分析能力,基于升力线法、涡格法和3D面元法的机翼设计和分析。 Xfoil是一个为设计和分析亚音速飞机独立翼型编写的互动式的程序,用于分析翼型（2D）和机翼、 甚至整个飞机（3D）气动力的共享软件，它由MIT（麻省理工）航空航天系的Prof. Mark Drela 和 H. Youngren开发。有友好用户界面的开源软件（使用Qt开发）。 ht

  3. 所属分类：IT管理

    • 发布日期：2020-07-18
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：atlaslee

  1. ANSYS在飞机设计中的应用

  2. ANSYS程序是一个功能强大灵活的设计分析及优化软件包，它可以对飞机的各大部件如机身、机翼、舵面、发动机短舱、气密舱、起落架等进行常规的结构分析、热分析、空气动力分析、电磁分析，而且其强大的多物理场耦合功能可进行诸如流体－固体耦合、热－结构c、磁－结构耦合以及电－磁－流体－热-结构耦合分析，完全能满足飞机设计中对有限元分析的需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：222208
    • 提供者：weixin_38612811

  1. 飞机设计中ANSYS的应用

  2. ANSYS程序是一个功能强大灵活的设计分析及优化软件包，它可以对飞机的各大部件如机身、机翼、舵面、发动机短舱、气密舱、起落架等进行常规的结构分析、热分析、空气动力分析、电磁分析，而且其强大的多物理场耦合功能可进行诸如流体－固体耦合、热－结构c、磁－结构耦合以及电－磁－流体－热-结构耦合分析，完全能满足飞机设计中对有限元分析的需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：223232
    • 提供者：weixin_38741195

  1. 飞机多层结构腐蚀缺陷检测系统的研究与实现

  2. 摘 要：本文通过对脉冲涡流检测技术进行研究，设计并实现了一套完整的脉冲涡流检测系统。在对检测信号进行分析处理的基础上，实现了对缺陷的定量检测，并通过进一步的实验对系统进行了验证。关键词：脉冲涡流；定量检测；腐蚀缺陷；传感器；信号分析引言飞机的机身蒙皮和机翼壁板一般采用多层铝合金复合结构，而腐蚀缺陷通常出现在多层结构的第二层，因此很难被及时发现。脉冲涡流检测技术是一种新的无损检测方法，在对层间或次表面缺陷的定量检测和评估方面具有明显的优势。本文将脉冲涡流检测技术应用于飞机多层结构中的腐蚀缺陷

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：84992
    • 提供者：weixin_38625464

  1. madesigner:飞机模型快速设计工具包-源码

  2. MAdesigner v2.0-飞机模型快速设计工具包 项目描述 MAdesigner简化了设计和创建模型飞机机翼的过程。 结构是使用较高级别的参数（例如，跨度，和弦，机翼，后掠等）定义的。MAdesigner会采用您的规范并自动为您创建详细的结构。 高级功能 支持不同的根部和尖端翼型，并在它们之间自动融合。 支持分开的根和弦，扫弦，扭转和二面角。 自动襟翼/襟翼控制表面结构和切口。 支持链接在一起的多个机翼面板（例如：多面滑翔机机翼） 生成整个机翼结构的STL（3d格式），包括二面体，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-13
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：weixin_42156940

  1. 机器人飞机非线性柔性机翼的控制设计

  2. 在此简要介绍中，通过使用边界控制方案解决了机器人飞机柔性机翼的控制问题。 受鸟类和蝙蝠的启发，具有柔韧性和铰接性的机翼被建模为由混合偏微分方程和常微分方程描述的分布式参数系统。 在原始耦合动力学上提出了机翼扭转和弯曲的边界控制，并通过引入适当的李雅普诺夫函数证明了边界稳定性。 仿真验证了所提出控制方法的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38550334
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