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搜索资源列表

  1. 飞机飞行性能品质 matlab程序

  2. 飞机飞行性能品质 pfjdxn.m 用途：确定飞机的平飞加减速性能，包括平飞加速时间、平飞加速距离、平飞减速时间、平飞减速距离 用法：在Matlab命令行下执行pfjdxn.m 结果：数据曲线

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2011-04-28
    • 文件大小：8192
    • 提供者：fcfighter

  1. Dragonfly DAS自控领域广泛应用的.NET图表控件

  2. Dragonfly Chart .Net for Windows Form 包括七个图表.Net控件， 属于下列类型， 饼图、环图、条形图、X-Y曲线图、弧度模态图。Dragonfly Chart .Net 提供了两维/三维控件，这些控件已被广泛应用在象工业自动化HMI、SCADA系统或质量分析与控制、 科学研究与分析、和其他开发或建模仿真等应用领域中。 Dragonfly Chart .Net包中有三个 .Net (Windows Form) 控件子包, • 条形图控件 Bar Chart

  3. 所属分类：VB

    • 发布日期：2012-06-08
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：daskongjian

  1. 直升机仿真座舱中多功能显示器的研制

  2. 多功能显示器是直升机工程模拟器座舱航电仿真系统的重要组成部分,该系统对于飞行品质评估、飞机的动态特性研 究、飞行模拟训练和制导与导航精度评估具有重要作用。主要介绍了利用半实物对多功能显示器进行仿真的过程,并且详细 阐述了如何利用Vega 来开发图像的仿真过程。该系统硬件与计算机之间的通讯采用了CAN 总线技术协议, 系统之间的通 讯接口遵循Windows 套接字规范。实践证明,该系统具有结构简单,信息准确,图像逼真,实时性好的特点,已成功应用于某型 号直升机飞行仿真系统。

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-07-09
    • 文件大小：401408
    • 提供者：durixu2007

  1. 甲板运动补偿

  2. 根据航母海上运动具有平稳随机过程的特点，利用功率谱模型对其进行建 模，尽可能真实地反映航母的运动状况。分析甲板运动带来的理想着舰点的变化，针对舰载机飞行高度进行模糊控制。按照舰载机自动着舰控制系统的大致结构，从内而外依次对自动飞行控制系统、进场功率补偿系统、甲板运动补偿器进行了研究和设计，在Matlab中对其进行完整建模，并通过仿真加以验证。设计模糊PID控制器，利用模糊控制系统对控制器参数进行在线调整，最后通过Matlab仿真，验证该方法可以有效改进舰载机的着舰品质。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-12-21
    • 文件大小：55296
    • 提供者：mingpassion

  1. MIL-STD-1797A

  2. 美国军用飞机飞行品质标准，是飞机设计工程师的必备工具书

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2013-01-23
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：huahua_ruirui

  1. flashplayer独立播放器11.4.402.287 支持64位系统

  2. Adobe官方发布的Flash播放器，本地播放器版本，非插件版本哦。 　　Flash Player的独立播放器，既可单独播放*.SWF文件，也可创建可执行文件。同时，它也是独立播放器，运行后，程序会自动关联SWF文件，做为默认的播放器。 　　Flash Player能够播放小又快速的多媒体动画，以及交互式的动画、飞行标志和用Macromedia Flash做出的图像。这个播放器非常小，只需花一点点时间下载，对于在体验网页上的多媒体效果是个很好的开始。Flash也支持也支持高品质的MP3音频流、

  3. 所属分类：Flash

    • 发布日期：2014-04-11
    • 文件大小：9437184
    • 提供者：alexto_88

  1. GJB 185-1986 有人驾驶飞机(固定翼)飞行品质手册

  2. GJB 185-1986 有人驾驶飞机(固定翼)飞行品质 GJB 185-1986 有人驾驶飞机(固定翼)飞行品质 GJB 185-1986 有人驾驶飞机(固定翼)飞行品质

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2017-11-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：sincatter

  1. GJB 185-1986 有人驾驶飞机(固定翼)飞行品质

  2. GJB 185-1986 有人驾驶飞机(固定翼)飞行品质GJB 185-1986 有人驾驶飞机(固定翼)飞行品质

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-04-08
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：lyqq1217115719

  1. 舰载机进场动力补偿系统设计.pdf

  2. 舰载机事故主要发生在着舰过程，而其主要原因是由于舰载机低速着舰时航迹控制不稳定引起的，进场动力补偿系统就是为了解决这一不稳定现象而产生的推力自动控制系统.为了克服舰载机低速不稳定问题，提高航迹控制精度，并减轻飞行员在着舰阶段的工作负荷，飞机系统中需要引入速度恒定进场动力补偿系统.采用F/A 18A舰载机参数建立舰载机纵向运动小扰动线性化模型，分析模型飞行品质，并引入飞机姿态控制系统来解决俯仰控制不稳定的现象并使飞机满足一级飞行品质，之后采用衰减曲线法设计PID参数完成对速度恒定进场动力补偿系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：300032
    • 提供者：weixin_39840914

  1. 等效系统参数辨识在飞行品质评价中的应用研究

  2. 等效系统参数辨识在飞行品质评价中的应用研究，孟捷，徐浩军，在分析等效系统参数辨识方法基础上，采用最小二乘法与频域极大似然法求解了先进飞机的低阶等效系统。对两种辨识方法的优缺点进行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-25
    • 文件大小：506880
    • 提供者：weixin_38747087

  1. 飞行性能与气动力操纵软件.zip

  2. MATLAB/Simulink 飞行性能与气动力操纵软件，有大量的例程，可用于概念设计阶段。 研究操纵导数，动力学方程，在飞行品质和飞行性能中的应用。适用于航空航天专业工程技术人员及学生。

  3. 所属分类：系统安全

    • 发布日期：2020-08-17
    • 文件大小：19922944
    • 提供者：qq_41735019

  1. 基于虚拟仪器技术的无线电高度表动态测试系统

  2. 无线电高度表是飞航式反舰导弹的重要测量元件，其性能决定了导弹纵向弹道的控制品质。对于超低空掠海飞行的导弹，无线电高度表反射回波的频谱结构比较复杂，导弹运动时，各点之间有相对运动，使得各反射点的多卜勒频率不同，有可能在接收机形成差拍(称二次多卜勒效应)，结果是合成回波信号的频谱展宽；由于回波信号振幅的起伏也能形成频谱的调制分量。信号杂波的交叉调制会使差拍信号的频谱纯度及波形发生畸变，导致计数器计数错误，从而使高度表输出高度错误，严重时使导弹提前入水。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：379904
    • 提供者：weixin_38747233

  1. 基于XML及反射技术的多语言界面研究与实现

  2. 针对飞行员飞行品质评估系统中的多语言界面问题，采用扩展XML外部语言包的方法，结合反射技术，实现了C#语言环境下对应用软件的多语言支持。实现过程中对界面文字的导入/导出功能进行了封装处理，消除了冗余代码。该方法对源程序修改较少，而扩展性强、维护成本小、程序直观性好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：282624
    • 提供者：weixin_38693506

  1. 基于Skyline技术的飞行过程再现

  2. 利用Skyline技术开发一种低成本、能够在普通PC上运行的飞机飞行过程再现软件，实现完整、准确、逼真地再现飞行过程，为飞行安全分析、飞行事故调查、飞行训练质量评估、飞行员操纵品质评估提供准确、客观的依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：171008
    • 提供者：weixin_38694023

  1. 轻型公务机迎角限制系统设计与飞行品质评估

  2. 设计了基于C*响应的某轻型公务机的纵向控制增稳系统，为了飞行安全，采用闭环控制方法设计了迎角限制器，并对迎角限制系统与控制增稳系统模态兼容问题进行了研究，实现了模态平滑转换，最后对飞行品质进行了评估。系统数字仿真结果验证了迎角限制的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：474112
    • 提供者：weixin_38569109

  1. EDA/PLD中的Actel退出适合太空应用的低功耗FPGA RTAX-SL系列

  2. 耐辐射RTAX-SL FPGA系列是现有器件系列中的一款低功耗系列，其目标市场定位于高可靠性太空飞行设计。在最差情况下，与标准器件相比，该器件可以提供大约低50%的待机电流。FPGA的逻辑门密度扩展到250,000到40亿等效系统门逻辑，并且具有840个用户I/O。　　该系列器件由RTAX250SL,RTAX1000SL,以及RTAX2000SL组成，可以提供辐射性能，嵌入式存储器，SEU硬化触发器，高I/O数，支持多个I/O标准，并且为密封封装。由于器件具有热插拔和冷节能性能，因此在长期飞行任

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：52224
    • 提供者：weixin_38687343

  1. 进化算法多目标优化的飞控参数自整定方法

  2. 随着飞行品质要求的提高，且由于飞控系统模型的复杂，控制器参数的传统整定方法耗时长且精度低。本文引入多目标进化，针对某飞机横侧向控制系统模型中的协调转弯模态，采用改进的非劣排序进化算法对飞行控制器参数进行了整定。此优化策略具有经典控制系统简洁实用的特点，且能同时优化多个目标，能够快速得到符合要求的控制器参数。仿真结果表明所设计的控制器具有良好的性能指标和鲁棒性，具有一定得实用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-22
    • 文件大小：361472
    • 提供者：weixin_38558659

  1. 基于BP神经网络和飞行参数的航段风险评价

  2. 飞行运行风险的定量评估对于民航安全保障具有重要意义。设计并实现了一种基于BP神经网络算法的航段风险评价系统。该系统将大量飞行情景参数直接作为飞行风险评估的基础,通过飞行能力评价体系获得飞行运行风险度经验数据,并使用神经网络实现了任意飞行情景的风险度拟合运算。经过真实航班飞行数据的测试和飞行品质监控系统的验证表明,该系统可为进近着陆阶段任意时刻的飞行运行风险评估提供可靠的结果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-21
    • 文件大小：708608
    • 提供者：weixin_38545463

  1. 无底座激光器——抗震动的对策

  2. 美国洛克威尔国际公司飞行动力学实验室已证实了一种能将高能激光器共振腔光学系统同飞机振动隔离的新技术。他们的“无底座”激光器设计可使每块共振腔反射镜独立装到飞机上。这种激光器在滚转、俯仰、偏航、垂直、侧向和纵向等六个运动方向上受到控制。这种技术也可同自对准和波前控制系统结合，以减少反射镜数目，从而增加功率输出，以及降低共振腔光学系统的颤动，从而提高光束品质。该激光器的设计人员希望这种新技术能使现有的高能激光装置不再使用光具座，并能减轻光学系统的重量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-05
    • 文件大小：617472
    • 提供者：weixin_38727798

  1. 基于反步法的高超音速飞机纵向逆飞行控制

  2. 针对高超音速飞机纵向运动的数学模型具有严重非线性、不稳定、多变量耦合以及不确定的气动参数等特点,采用非线性动态逆控制与反步法相结合的方法为其设计飞行控制系统.该系统以非线性动态逆控制作为控制内环,通过将非线性的多输入多输出系统进行精确线性化,解除了多变量之间的强耦合关系;并以反步法作为控制外环,保证系统的全局稳定以及抑制不确定参数的扰动.仿真研究表明,所提出的控制方法可以确保高超音速飞机的纵向稳定性,改善其飞行品质.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：583680
    • 提供者：weixin_38644688
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