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  1. 基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计

  2. 文献：基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计 关键词：超声波；自干涉；数值拟合；飞行时间

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-05-31
    • 文件大小：442368
    • 提供者：mzhhaoo

  1. 相关文献：自干涉 超声波 飞行时间测量

  2. 文献： 1-基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计_王雪峰.pdf 2-Accurate digital time-of-flight measurement using self-interference.pdf 3-An Accurate Temperature Measurement system based on an envelope pulsed ultrasonic time-of-flight technique.pdf 4-Envelope pulsed ultra

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-05-31
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：mzhhaoo

  1. 多反射飞行时间质谱仪对重离子异构束的首次空间分离

  2. 通过以1000 MeV / u的238 U弹丸碎裂产生了基态和异构态的211 Po离子。 211 Po离子在飞行中通过碎片分离器FRS与初级束和其他反应产物分离。 离子在充满气体的低温停止单元（CSC）中进行能量聚集，减速和热化。 然后将它们从CSC中提取出来，并注入高分辨率的多反射飞行时间质谱仪（MR-TOF-MS）中。 异构体的激发能，以及首次由测量的质谱确定异构体与基态的比率。 在随后的实验步骤中，通过离子偏转器将基态的离子与异构体在空间上隔离开，最后用硅检测器进行收集，以进行衰减光谱分

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-20
    • 文件大小：497664
    • 提供者：weixin_38651468

  1. 在现实的宇宙中超相对论粒子的飞行时间：基础物理学的可行工具？

  2. 包括现实宇宙几何学的度量波动，我们重新考虑了先前的建议，即测量超相对论粒子的相对飞行时间可以对基本宇宙学和/或粒子参数提供有趣的约束。 利用大地测量的光锥坐标的便利属性，我们首先计算洛伦兹因子中的超前阶，对于一般的（非均质，各向异性）时空，两个超相对论粒子的相对到达时间是其质量的函数 能量以及大型几何图形的细节。 值得注意的是，结果可以写为局部，非均匀红移的简单函数的不受干扰的视线的积分。 然后，我们评估由于一阶度量扰动而导致的预期数据点的不可约散点，并讨论了作为超相对论粒子的理想来源的不同物理

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-08
    • 文件大小：301056
    • 提供者：weixin_38680811

  1. 基于GP2的多通道时间测量组件

  2. 基于GP2的多通道时间测量组件，张岳华，李峰，在“神光III”原型中，中子飞行时间探测器阵列的时间分辨期望小于1ns，其电子学系统的时间分辨期望小于100ps。为了达到这一要求，我�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-08
    • 文件大小：269312
    • 提供者：weixin_38656395

  1. RS485芯片ESD ±20kV 速率高达10MBPS 性价格比极高，有3.3V 5.0V两种电压规格-超声热表TDC-GP22控制代码，可测量飞行时间和温度，以及TDC状态查询TDC-GP22.zip

  2. RS485芯片ESD ±20kV 速率高达10MBPS 性价格比极高，有3.3V 5.0V两种电压规格-超声热表TDC-GP22控制代码，可测量飞行时间和温度，以及TDC状态查询TDC-GP22.zip

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：2048
    • 提供者：weixin_38744153

  1. 基于飞行时间法的纳秒量级时间间隔测量系统研制

  2. 如何用电子学的方法测量出起始脉冲和停止脉冲之间的时间间隔，既粒子的飞行时间，约为纳秒量级，将是整个等离子成分探测器的关键。也是目前国内离子成分探测中所面临的难题，为了能够探索出一种测量这种纳秒量级时间间隔的方法，首先必须模拟出来这种纳秒量级的时间信号，从而找出一种测量该时间间隔的最好方法。本文将主要研究基于飞行时间法的纳秒量级时间间隔测量技术。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：185344
    • 提供者：weixin_38678550

  1. 基于飞行时间的无线电层析成像技术，用于设备的免费本地化

  2. 由于其具有通过无线网络实现设备自由定位的能力，因此，X线断层扫描技术成为备受关注的有前途的技术。 传统的无线电层析成像利用无线链路的接收信号强度（RSS）来实现位置估计。 但是，RSS测量对噪声特别敏感。 受到类似于RSS的事实的启发，当某些物体遮挡无线链路时，飞行时间（TOF）测量也发生了显着变化，并且与RSS相比，TOF测量对噪声具有鲁棒性，这是一种新颖的方法本文提出了基于TOF的X射线断层摄影技术。 以阴影链路的TOF测量值作为观测信息，提出了一种改进的粒子滤波算法，该算法利用压缩感知技术

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-16
    • 文件大小：729088
    • 提供者：weixin_38590456

  1. 通过基于奇异谱分析的滤波减少飞秒激光测距中的移动目标飞行时间测量不确定度

  2. 通过基于奇异谱分析的滤波减少飞秒激光测距中的移动目标飞行时间测量不确定度

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-15
    • 文件大小：505856
    • 提供者：weixin_38721565

  1. 基于中心抽头解调像素结构的256×256飞行时间图像传感器

  2. 本文提出了一种基于中心抽头（CT）解调像素结构的256×256飞行时间（TOF）图像传感器。 图像传感器可以捕获二维（2D）高速图像和三维（3D）深度图像。 CT像素由两个分裂的固定光电二极管（PPD）区域和两对传输晶体管组成。 传输晶体管采用非均匀掺杂沟道（NUDC）结构，可以提高沿传输沟道的电子传输速度，并消除高速成像的图像滞后。 像素尺寸为10μm×10μm，我们设计像素的实现过程以提高电子传输速度。 该传感器采用0.18μm1P5 M CMOS图像传感器Craft.io制造。 测试结果表

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-14
    • 文件大小：393216
    • 提供者：weixin_38592502

  1. 单光子飞行时间峰值扫描测量系统精度研究

  2. 单光子飞行时间峰值扫描测量系统精度研究

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38680506

  1. 单光子飞行时间峰值扫描测量系统精度研究

  2. 提出一种单光子飞行时间峰值扫描测量方案，介绍了峰值扫描测量的工作原理。依据光子计数过程，建立了发光脉冲次数、门控信号扫描步长及光纤长度与光子计数曲线关系的数学模型，分析了给定门控信号宽度和时延扫描步长、光子计数率曲线峰值判断正确的概率与发光脉冲之间的关系。在５０ｋｍ光纤上，对理论分析结果进行了实验验证。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-11
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38625351

  1. 电缆故障定位的飞行时间测量的数字化实现

  2. 基于时域反射仪（TDR）的电缆故障定位的主要技术难点在于对​​飞行时间（TOF）的准确测量。 这种时间间隔的测量是通过一个数字计数器和一个参考时钟来实现的。 建立了理论分析，以证明通过对大量重复测量的计数结果求平均值，可以将分辨率提高到纳秒级。 微控制器用于产生重复的步进信号，以执行重复的测试。 8 MHz时钟和8位数字计数器用于测量飞行时间。 实验结果表明，使用平均30,000次测量结果，计数器方法的定时分辨率提高到了纳秒级。 制造用于电缆故障定位的便携式原型来验证这种配置。 测试结果表明，电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-03
    • 文件大小：587776
    • 提供者：weixin_38514732

  1. 铯原子喷泉的飞行时间信号

  2. 应用激光冷却与囚禁的铯原子喷泉是新一代的频率基准。报告了冷原子云上抛信号的序列测量,发表了飞行时间(TOF)信号的基本估算公式(估算原子云温度和TOF峰值信号强度),讨论了理论计算和实验测量的比较。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-27
    • 文件大小：524288
    • 提供者：weixin_38706824

  1. 基于互相关和插值运算的声波飞行时间测量

  2. 为了实现声学法温度场监测中声波飞行时间的高精度测量,介绍了声学法温度场检测原理与系统组成.提出了基于互相关和插值运算的声波飞行时间测量法.Matlab环境下的仿真研究表明:受采样间隔的限制,直接对发射端和接收端采样信号作互相关并寻峰,所确定的声波飞行时间精度较低;为获得更准确的声波飞行时间,弱噪声情况下,可对发射端和接收端采样信号的互相关函数在峰值附近做三次样条插值,细化后再次寻峰;中、强度噪声情况下,可对发射端和接收端采样信号做线性插值,细化后再做互相关和寻峰.该方法对提高声学法温度场检测精度

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-22
    • 文件大小：288768
    • 提供者：weixin_38586279

  1. 16通道声波飞行时间测量系统

  2. 为了获得更多路径的声波飞行时间,提高声学法温度场重建精度,设计了基于虚拟仪器的16通道声波飞行时间测量系统.该系统以LabVIEW为软件设计平台,以数据采集模块、声波发射电路、声波接收电路和带声卡的计算机构成硬件系统,实现了声波信号的产生、发射、接收、采集和互相关分析全过程.测试结果表明,系统能够按照设计构想正常运行,用互相关分析法获得的各路径声波飞行时间估值稳定,在系统中嵌入适当的温度场重建算法便可实现16通道声学法温度场检测.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：533504
    • 提供者：weixin_38519082

  1. 激光测高仪中基于现场可编程门阵列的高精度飞行时间测量

  2. 设计了在激光测高系统中基于单芯片现场可编程门阵列(FPGA)的高精度时间间隔测量模块。该模块采用高频计数器实现粗时间测量,差分延时线内插技术完成细时间测量,时间分辨率为300 ps。该芯片同时还集成了时序切割电路、回波脉宽测量和数据传输模块等。在环境温度20 ℃时对该测量模块进行精度测试,获得标准偏差为94.68 ps,转换成距离为1.42 cm。最后通过地面检测,整个系统在500 km范围内的一般条件下可获得测高精度±50 cm。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38636671

  1. 利用激光脉冲飞行时间测量货车车厢体积

  2. 介绍了利用激光脉冲飞行时间测距技术测量货车车厢体积的技术方案。通过该方法，可以准确地把2~6轴货车的车厢体积从货车体积中分离出来并计算得到。通过所采用的三阶高度矩算法此算法来源于数字图像处理边缘检测中的三阶灰度矩，对于各种车轴的货车，都可以精确地去除车头和车底货架并计算出车厢体积，而且针对台阶状的6轴车，台阶点的位置和车厢体积也能准确地获得。此外，所介绍的货车截面数据翻摺拼合技术激光扫描测距仪的数量可以减少到2台。该测试方式已应用到货车厢体积测量的实际工程中，通过大量实际货车数据验证，它能很好地

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-09
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38695159

  1. 基于微通道板选通的飞行时间测量技术

  2. 研究了基于微通道板(MCP)选通技术的电子飞行时间(TOF)测量系统。调节MCP选通脉冲延时, 使得电子和选通脉冲同时到达MCP, 从而产生动态图像。利用高速示波器获得电子在50 cm漂移区的TOF。当阴极电压为-3.5 kV时, 测得电子从阴极到MCP的TOF约为15 ns。改变阴极电压, 获得了TOF与电子能量之间的关系。结果表明, 随着电子能量的增大, TOF不断减小。该TOF测量系统的时间分辨率为88 ps。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-04
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38662327

  1. 自触发脉冲激光测距飞行时间测量研究

  2. 提出一种新型脉冲激光测距方法——自触发脉冲飞行时间激光测距方法。运用该方法有效解决了传统脉冲激光测距法中存在的提高测量精度和缩短测量时间两者之间的矛盾。对该方法及本质特点进行了详细描述和理论分析，并给出用于描述该方法的基本方程。其飞行时间测量系统的设计很大程度上决定了自触发脉冲激光测距的测量精度和测量速度。设计并实现了基于CPLD的自触发脉冲激光测距飞行时间测量系统。CPLD的使用提高了测量精度，并且结构简单，体积小，可靠性高，非常适合高性能便携式的激光测距仪。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：461824
    • 提供者：weixin_38747025
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