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搜索资源列表

  1. 微型客车驱动桥设计 毕业设计

  2. 适用于大四毕业生 非常详细 。保证符合同学的需求

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-24
    • 文件大小：303104
    • 提供者：HLL303850751

  1. JQ8QH后驱动桥设计.rar

  2. JQ8QH后驱动桥设计计算过程全套电子资料

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-09-04
    • 文件大小：189440
    • 提供者：yudh1122

  1. 单纵臂横扭杆独立悬架驱动桥设计

  2. 单纵臂横扭杆独立悬架驱动桥设计，详细的说明书。汽车驱动桥设计

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-03-19
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：gfl0001

  1. 课程设计北京老牌车的驱动桥设计

  2. 课设任务，驱动桥设计，属于工程制图，还不错！ 希望大家可以多交流软件运用。 不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-05-12
    • 文件大小：412672
    • 提供者：dianzikongzhi

  1. 驱动桥设计说明书(1).doc

  2. 驱动桥设计说明书(1).doc

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-01-20
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：jobwangwu

  1. 课设：中型载货汽车驱动桥设计 catiav5r19

  2. 中型载货汽车驱动桥设计 catiav5r19 结构没什么大问题 缺点小零件 命名比较水 凑和着看吧 课设可以参考

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-12-16
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：xiemingze2

  1. 驱动桥结构方案分析

  2. 驱动桥方案的类型，毕业设计课题报告参考文献

  3. 所属分类：咨询

    • 发布日期：2014-04-20
    • 文件大小：204800
    • 提供者：qq_14809305

  1. 基于MATLAB-GUIDE的煤矿用驱动桥设计与应用

  2. 驱动桥的使用过程可能会受到载荷、温度以及磨损等情况的影响,从而使得应力和强度发生变化,介绍了驱动桥时变可靠性设计理论,并且基于MATLAB-GUIDE开发了可以用于驱动桥时变可靠性设计的用户图形界面,通过实践分析,该程序界面具有较高的可读性,而且人际信息交流便捷,具有较高的实际应用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-13
    • 文件大小：658432
    • 提供者：weixin_38689824

  1. 基于CATIA和ANSYS的防爆胶轮运输车驱动桥壳的有限元分析

  2. 基于CATIA平台对目前矿井应用较多的防爆胶轮运输车的驱动桥壳进行三维建模,同时分析驱动桥壳在静载工况下的受力情况,利用ANSYS分析软件对模型进行有限元应力和强度分析。对分析结果进行处理,找出驱动桥壳受应力最大部位,为驱动桥壳的设计和校核提供了很好的理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：263168
    • 提供者：weixin_38715094

  1. 电动汽车同轴直联整体驱动桥壳有限元分析

  2. 电动汽车同轴直联整体驱动桥壳有限元分析，王统，陈长征，同轴直联整体驱动桥壳是电动汽车关键部件，其振动特性与电动汽车性能密切相关。本文首先应用Solidworks三维设计软件建立同轴直联驱�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-10
    • 文件大小：360448
    • 提供者：weixin_38663113

  1. 某越野车传动轴布置的试验优化设计

  2. 某越野车传动轴布置的试验优化设计，郑贤文，叶建伟，在某越野车总布置设计过程中，采用参数化设计方法，根据初步选取的发动机、变速箱、分动箱、轮胎及驱动桥等关键总成的相关参数和

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-04
    • 文件大小：328704
    • 提供者：weixin_38741030

  1. 基于ABAQUS的某重型载货车驱动桥桥壳有限元分析

  2. 以某重型载货车驱动桥桥壳为例,运用CATIA软件建立重型载货车驱动桥壳的数字模型,并使用ABAQUS对桥壳各阶固有频率和各工况下的最大应力、变形值进行有限元分析,分析结果表明该桥壳具有足够的强度和刚度,且不会引起共振,为桥壳的设计和试验提供了理论指导。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-22
    • 文件大小：266240
    • 提供者：weixin_38693720

  1. 汽车驱动桥

  2. 汽车驱动桥设计，传动。桥壳、前减速器、半轴、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-11-13
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：autocadproe

  1. 一种进口驱动桥湿式制动器故障探究与改进

  2. 为了解决某防爆胶轮车进口驱动桥多功能湿式制动器因发生窜液故障,导致车辆制动能力下降甚至失效,易发生安全事故的问题;通过介绍制动器的结构与原理,并对故障制动器进行拆解分析,找到了故障原因;在此基础上改进设计了制动器内部结构。经理论校核计算和试验验证,结果表明改进方案解决了制动器故障,消除了车辆安全隐患。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-31
    • 文件大小：984064
    • 提供者：weixin_38589314

  1. 煤矿井下车辆驱动桥冷却系统设计及应用

  2. 针对煤矿井下车辆在实际使用中出现制动不灵敏，甚至失效的情况，拆解制动器发现其内部齿轮油污染严重，摩擦片过度磨损，通过跟踪车辆的运行过程发现驱动桥制动器异常发热。经分析,决定为驱动桥增加冷却系统，结合实际使用环境对冷却散热系统进行了控制。实际使用中该冷却系统取得了良好的效果，延长了制动器使用寿命。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-09
    • 文件大小：635904
    • 提供者：weixin_38701725

  1. 发动机传动系统动力总成优化设计

  2. 为了满足发动机将动力源源不断地传到车辆的各个部件中,一套完整且更优化的传动系统变得至关重要。在对某车总布置设计过程中,采用参数化设计方法,根据初步选取的发动机、变速箱、分动箱、轮胎及驱动桥等关键总成的相关参数和设计要求的整车尺寸参数,建立了传动系统的参数化三维模型,分析了动力总成姿态角对传动系各传动轴夹角的影响因素。选取发动机、分动箱和驱动桥的姿态角作为变量、以各传动轴夹角为优化目标,通过试验优化设计方法,优化了各动力总成姿态角、减小了各传动轴夹角。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38616139

  1. 牵引车驱动桥壳优化分析

  2. 为了对驱动桥壳进行轻量化设计,利用CATIA对驱动桥壳进行建模,导入HYPERMESH进行模型的前处理,然后导入ANSYS,基于有限元方法进行应力分析,得到3种工况下的应力图,可知3种工况的最大应力为623.7 MPa,小于材料的屈服强度和抗拉强度,满足刚度强度的要求,在此基础上通过ANSYS的Shape optimization模块对驱动桥壳进行形状优化,桥壳原本自重172.5 kg,经过优化可以减重9%,为驱动桥壳的轻量化设计提供了依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-13
    • 文件大小：663552
    • 提供者：weixin_38670420

  1. 矿用载货车驱动桥壳疲劳寿命分析

  2. 通过CATIA建立某矿用载货车驱动桥壳数字模型,结合汽车驱动桥台架试验标准对桥壳进行静力分析,并采用FE-SAFE疲劳分析软件对桥壳进行基于正弦载荷激励的疲劳寿命仿真。该方法可在设计阶段对桥壳疲劳寿命进行预估,为桥壳结构的改进和优化提供理论和技术支撑。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：835584
    • 提供者：weixin_38750406

  1. 基于MATLAB-GUIDE的驱动桥时变设计程序开发

  2. 阐述了驱动桥时变可靠性设计理论,并应用MATLAB的GUIDE专用图形用户界面(GUI)程序设计向导,开发了一个用于驱动桥时变可靠性设计的图形用户界面。程序界面可读性强,人机信息交流快速灵活,具有良好的工程应用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：818176
    • 提供者：weixin_38550722

  1. 汽车设计——驱动桥设计

  2. 汽车设计，驱动桥的设计，主减速器设计，差速器设计，半轴设计，万向节设计

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-07-04
    • 文件大小：1018880
    • 提供者：kavor123
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