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  1. 关键链 培训材料PPT 高德拉科

  2. 关键链（Critical Chain）是由高德拉特(Eli Goldratt)博士提出的一种基于约束理论（Theory of Constraints）的项目管理方法。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-07-23
    • 文件大小：278528
    • 提供者：yikok

  1. MATLAB常用算法

  2. 各种数学算法的MATLAB实现 第4章： 插值 函数名 功能 Language 求已知数据点的拉格朗日插值多项式 Atken 求已知数据点的艾特肯插值多项式 Newton 求已知数据点的均差形式的牛顿插值多项式 Newtonforward 求已知数据点的前向牛顿差分插值多项式 Newtonback 求已知数据点的后向牛顿差分插值多项式 Gauss 求已知数据点的高斯插值多项式 Hermite 求已知数据点的埃尔米特插值多项式 SubHermite 求已知数据点的分段三次埃尔米特插值多项式及其插

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-04-05
    • 文件大小：132096
    • 提供者：soarlow

  1. [绝不是靠运气].(以).艾利·高德拉特.精校文字版

  2. 经典的项目管理相关书籍，艾利·高德拉特三本书之一

  3. 所属分类：项目管理

    • 发布日期：2012-07-31
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：luckycsy

  1. 高德拉特 目标

  2. 经典的项目管理相关书籍，艾利·高德拉特三本书之一

  3. 所属分类：项目管理

    • 发布日期：2012-07-31
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：luckycsy

  1. 目标 TOC 高德拉特

  2. 通过TOC应用，解决了制造型公司排产问题，从而使得订单交期率得以大幅提升。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-05-13
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：allanszh

  1. 目标-高德拉特

  2. 高德拉特关于项目管理的书，以小说的形式把项目管理的常识介绍给大家，是一本很不错的书。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-09-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：liwentaomn

  1. 关键链项目管理

  2. 高德拉特提出的关键链管理方法，第四代管理方法，经典的书籍

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-12-15
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：qq_24411237

  1. 《目标 》——高德拉特

  2. 《目标》 ——高德拉特 完整版

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2017-07-21
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：dyy1994

  1. Spring3.2官方文档中文版.pdf（高清文字可复制）

  2. Spring3.2官方文档中文版.pdf（高清文字可复制） Spring框架参考文档 作者 杆 约翰逊 , 于尔根· Hoeller , 基思 唐纳德 , 科林 Sampaleanu , 罗伯 Harrop , 托马斯 里斯贝里 , Alef Arendsen , 达伦 戴维 森 , 他 Kopylenko , 马克 波拉克 , 蒂埃里 Templier , 欧文 Vervaet , 波西亚 董建华 , 本 硬朗 , 艾德里安 Colyer , 约翰 刘易斯 , 损失 Leau , 马克 费舍

  3. 所属分类：Java

    • 发布日期：2017-09-02
    • 文件大小：9437184
    • 提供者：small_mouse0

  1. 目标-简单而有效的常识管理

  2. 常识其实并不平常 这本书尝试指出，我们可以用少数几种假设，来解释极其广泛的产业 现象。读者可以自行判断，本书的种种假设所衍生的道理，是否足以把我 们每天在工厂中看到的现象解释得天衣无缝，以至于你会称之为“常识”。 常识其实并不真那么平常，常识是我们赋予一连串用逻辑推演出来的结论 的最高礼赞。假如你也是如此，那么基本上，你已经让科学脱离了学术的 象牙塔，把它放在科学原本归属的地方，让我们每个人都能接触到科学， 并且把科学应用在我们周遭所见的事物上。 我希望在本书中证明的是，我们不需要花费额外的脑

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-04-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：zolalee

  1. 图解高德拉特约束理论

  2. 图解高德拉特约束理论 图解高德拉特约束理论 图解高德拉特约束理论

  3. 所属分类：项目管理

    • 发布日期：2018-04-02
    • 文件大小：14680064
    • 提供者：weixin_41925573

  1. TOC系列第六部 醒悟.pdf

  2. 高德拉特博士在TOC领域的第6本书，醒悟。非常值得推荐。

  3. 所属分类：企业管理

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：cctvfan90

  1. 关于无质量高自旋场的先折点结构

  2. 针对非拉格朗日运动方程，提出了一种自然的前辛结构，用于控制二维反德西特空间中自由的高自旋场的动力学。 然后，将这种先折现结构用于与相对论不变性相关的守恒电流的推导，以及用于壳上尺度不变的场的局部函数的构造。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-23
    • 文件大小：630784
    • 提供者：weixin_38517728

  1. Anti-de Sitter空间中用于高导重力的引力多点振幅

  2. 对于任意数量阶导数的高阶导数引力，我们在反德西特黑布雷恩背景下计算引力子多点振幅。 使用张量引力子模式在较高能量和较大散射角的特定方案中执行计算。 该方案简化了计算，但同​​时也非常适合将这些结果转换为双重相关量规理论的语言。 在考虑了拉格朗日由最多四个黎曼张量的收缩组成的理论之后，我们通过为相关的散射振幅构建“基础”，将其推广到甚至更高阶的导数理论。 这种构造使人们能够找到任意n个和任意数量导数的n点幅度的基本形式。 此外，对于拉格朗日携带三个或四个黎曼张量收缩的理论，使用四点振幅，我们根据曼

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-04
    • 文件大小：199680
    • 提供者：weixin_38619467

  1. 高德拉特项目管理经典《关键链》.ppt

  2. 项目管理方法ppt，高德拉特项目管理经典 專案的特徵 有指定的完成日期與開支限制 達到的效果需符合一定的要求 內容不能隨便刪減 資源的調配有限制(可動用的專家、人員、設備等) 可能跨部門，且牽涉的層面很多而且複雜 所有專案的可能共通問題 成本超出預算 時間超出期限 經常犧牲設計內容

  3. 所属分类：管理软件

    • 发布日期：2020-07-24
    • 文件大小：364544
    • 提供者：lsh225

  1. 关键链项目管理（Critical Chain Project Management）

  2. 关键链（Critical Chain）是由高德拉特(Eli Goldratt)博士提出的一种基于约束理论（Theory of Constraints）的项目管理方法。关键链项目管理基于从约束理论导出的方法和算法。

  3. 所属分类：金融

    • 发布日期：2020-09-30
    • 文件大小：893952
    • 提供者：weixin_51222057

  1. 汽车电子中的凌力尔特：汽车大电流LED驱动器应用

  2. 尽管LED用在很多汽车照明应用中已经有几年，如白天行车灯（DRL）、刹车灯、转向指示信号灯和内部照明，但是特定于前灯的应用依然相对较新。目前，仅少数量产车具备LED前灯，包括本田雅阁、讴歌RLX和MDX、奥迪A8和R8、雷克萨斯LS600h和RX450h、丰田普锐斯、凯迪拉克的凯雷德以及保时捷卡宴。更多汽车平台已经采用了DRL,而且其形状常常随不同汽车品牌而不同。一些行业预测数据显示，到2014年，LED DRL/前灯市场将超过40亿美元，而且由于此后该市场继续快速增长，预计到2015年将超过8

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：110592
    • 提供者：weixin_38663608

  1. 无人驾驶导航技术ADAS亮相 提高人车“对话”精度高

  2. 高德今日举行媒体开放日活动，首次向公众展示其面向无人驾驶环境的导航技术应用——高级驾驶辅助系统（ADAS），并成为国内首个上线特斯拉充电桩POI(Point of Interest)信息的互联网地图。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：90112
    • 提供者：weixin_38674627

  1. 从特斯拉Model3看整车电子电气架构的趋势

  2. 对于汽车来说，电子电气架构既是一门科学，也是一门艺术，“科学”解决算力的提升问题，“艺术”解决应用的多样性问题。未来汽车的差异化，将不再停留在传统的车辆硬件方面，而是更多地通过先进的电子技术赋能，软件应用的丰富性来体现的，电子电气架构则是所有这些的基石。1993年，奥迪A8上使用了5个ECU，最开始，ECU是仅仅用于控制发动机工作；随着汽车电子化程度越来越高，现在一些电子结构复杂的汽车，ECU数量早就超过了100个，而面对高级别辅助驾驶系统的要求，ECU的这个数量不是太多了，而是远远不够。因此，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：560128
    • 提供者：weixin_38567962

  1. 从特斯拉Model3看整车电子电气架构的趋势

  2. 对于汽车来说，电子电气架构既是一门科学，也是一门艺术，“科学”解决算力的提升问题，“艺术”解决应用的多样性问题。未来汽车的差异化，将不再停留在传统的车辆硬件方面，而是更多地通过先进的电子技术赋能，软件应用的丰富性来体现的，电子电气架构则是所有这些的基石。1993年，奥迪A8上使用了5个ECU，最开始，ECU是仅仅用于控制发动机工作；随着汽车电子化程度越来越高，现在一些电子结构复杂的汽车，ECU 数量早就超过了100个，而面对高级别辅助驾驶系统的要求，ECU的这个数量不是太多了，而是远远不够。因此

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：560128
    • 提供者：weixin_38556205
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