高速公路宏观动态模型研究对高速公路交通流的控制具有重要意义。以工控机为处理核心的系统存在的体积大、功耗大，不适宜长期在实际路口工作的缺陷，本文旨在研究一种基于FPGA的仿真实现高速公路宏观动态模型，以克服工控机的不足之处。设计了16位自定义浮点数，与Quartus II软件中公开浮点数运算IP核相比，能够在保证计算精度的前提下节省FPGA的逻辑资源。基于上述浮点数运算模块，本文对高速公路宏观动态交通流模型进行了FPGA的仿真实现，并将其结果与MATLAB运算结果进行对比。结果表明基于FPGA的仿