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高速列车车体的不锈钢搭接焊技术和口琴式结构车体
高速列车车体的不锈钢搭接焊技术和口琴式结构车体
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-04-16
文件大小:475136
提供者:
adsl88888
350KM·H^-1高速列车噪声机理、声源识别及控制
350KM·H^-1高速列车噪声机理、声源识别及控制
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-04-16
文件大小:393216
提供者:
adsl88888
基于ARCnet的高速列车分级控制系统.pdf
基于ARCnet的高速列车分级控制系统 列车控制网络
所属分类:
网络基础
发布日期:2010-12-21
文件大小:237568
提供者:
laihaowen2010
基于Virtual.Lab的高速列车结构噪声仿真分析
基于Virtual.Lab的高速列车结构噪声仿真分析
所属分类:
制造
发布日期:2012-02-17
文件大小:330752
提供者:
qianping123456
高速列车运行引起路基场地体系振动特性研究
很好的一篇文章,高速列车运行引起路基场地体系振动特性研究
所属分类:
交通
发布日期:2013-01-28
文件大小:598016
提供者:
zxl881206
高速列车平稳性指标计算
获取高速列车横向振动后,进行峰值、均方根值和平稳性指标计算。
所属分类:
其它
发布日期:2018-07-05
文件大小:2048
提供者:
qq_27493691
高速列车轨道谱生成
高速列车进行动力学仿真,生成德国轨道谱,分为高低不平顺和水平不平顺。
所属分类:
其它
发布日期:2018-07-05
文件大小:2048
提供者:
qq_27493691
高速列车运行过程的三角模糊数工作流网建模
高速列车运行过程的三角模糊数工作流网建模,文超,彭其渊,为研究高速铁路列车运行状态的推导,分析列车未来的运行行为,提出了列车工作流网的构建方法。提出了列车运行过程的概念模型,定
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-13
文件大小:439296
提供者:
weixin_38709379
水泥沥青砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响
水泥沥青砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响,向俊,,基于高速列车-板式轨道系统空间振动分析理论,探讨了板式轨道水泥沥青砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响规�
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-11
文件大小:281600
提供者:
weixin_38621897
高速列车二系减振器参数对其乘坐舒适性的影响分析
高速列车二系减振器参数对其乘坐舒适性的影响分析,孙昊天,杨新文,利用多体动力学理论建立了高速列车系统动力学模型,计算分析了二系减振器参数对高速列车乘坐舒适性的影响。模型中车体、转向架和
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-05
文件大小:319488
提供者:
weixin_38624332
轨道随机不平顺作用下高速列车车体动载荷的计算
轨道随机不平顺作用下高速列车车体动载荷的计算,齐政亮,张平,轨道随机不平顺是导致列车振动的主要因素,也是机车车辆动应力的主要来源。通过将车体、构架、轮对模化为多刚体系统,钢轨处理成
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-27
文件大小:265216
提供者:
weixin_38720173
强侧风环境下高速列车CRH1气动性能研究
强侧风环境下高速列车CRH1气动性能研究,段丽丽,高广军,基于三维、定常、不可压缩N-S方程及k-ε双方程湍流模型,采用数值模拟计算的方法分别对高速列车CRH1在不同侧风风速、不同风向角工况�
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-23
文件大小:1021952
提供者:
weixin_38674992
高速列车表面气动噪声源的频谱分析
高速列车表面气动噪声源的频谱分析,崔鹏翔,李人宪,高速列车速度超过300km/h时,列车运行时产生的气动噪声将淹没或超过轮轨噪声和电磁噪声成为主要的噪声。高速列车表面产生的偶极子噪�
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-21
文件大小:835584
提供者:
weixin_38656463
高速列车气动噪声及其对周边环境影响
高速列车气动噪声及其对周边环境影响,袁磊,李人宪,随着高速列车速度的不断提高,列车运行时诱发的气动噪声逐渐成为列车的主要噪声。为研究高速列车气动噪声及其对沿线环境的影响,
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-21
文件大小:699392
提供者:
weixin_38641366
大风对高速列车进出隧道受电弓气动载荷研究
大风对高速列车进出隧道受电弓气动载荷研究,牛纪强,周丹,基于滑移网格技术,采用FLUENT软件对8车编组的高速列车以顺弓(开口)和逆弓(闭口)状态由隧道进、出峡谷风区过程,受电弓弓头气�
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-10
文件大小:494592
提供者:
weixin_38622467
不同风向角和不同风速下高速列车空气动力特性研究
不同风向角和不同风速下高速列车空气动力特性研究,慕青松,许志峰,列车运行过程中可能遭到来自不同方向的强风,为了充分了解和掌握列车在侧风作用下的气动性能,论文在研究列车受侧向风力的气动力
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-29
文件大小:564224
提供者:
weixin_38689922
长隧道中高速列车阻力的分析
长隧道中高速列车阻力的分析,陈建忠,王晓雯,由于空气流动受到隧道壁的限制以及空气的可压缩性质,列车进入隧道和通过隧道时会产生相当大的瞬间压力,这种压力效应会使列车增
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-20
文件大小:335872
提供者:
weixin_38690095
高速列车风对附近人体的气动作用影响研究
高速列车风对附近人体的气动作用影响研究,李人宪,张曙,由计算流体力学的数值方法,计算了高速列车风对路边人体的气动力大小和方向变化以及人体附近列车风速度;研究了200km/h~350km/h四种车
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其它
发布日期:2020-01-19
文件大小:405504
提供者:
weixin_38538381
高速列车引发轨道振动响应分析
高速列车引发轨道振动响应分析,卢祝清,,建立轨道结构三层弹性梁模型,考虑轨道不平顺对振动响应的影响,首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换 ,求解傅里叶变换域中的振�
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-19
文件大小:801792
提供者:
weixin_38749863
高速列车头车的有限元模型
高速列车头车的有限元模型,张平,齐政亮,通过分析高速列车头车的车身结构,运用有限元理论对高速列车头车进行建模。建立头车的骨架时采用基于铁木辛柯梁理论的梁单元,以
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-18
文件大小:543744
提供者:
weixin_38507208
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