注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 高速铁路宽带无线接入的几种技术方案分析

  2. 高速铁路宽带无线接入的几种技术方案分析 高速铁路宽带无线接入的几种技术方案分析

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-03
    • 文件大小：464896
    • 提供者：yuanwei_1432

  1. GSM高速铁路覆盖方案.pdf

  2. GSM高速铁路覆盖方案.pdf 主要介绍了当前高铁无线信号覆盖的解决方案

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-12-13
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：xingzhixing

  1. 高速铁路智能交通系统中的CBTC技术

  2. 高速铁路智能交通系统中的CBTC技术，有用的可以下一下

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-03-03
    • 文件大小：140288
    • 提供者：magnetism2010

  1. TD-SCDMA高速铁路无线网络规划(V1.3)

  2. TD-SCDMA高速铁路无线网络规划(V1.3) TD-SCDMA高速铁路无线网络规划TD-SCDMA高速铁路无线网络规划TD-SCDMA高速铁路无线网络规划TD-SCDMA高速铁路无线网络规划

  3. 所属分类：电信

  1. 高速铁路轨道测试及数据运用研讨会

  2. 高速铁路轨道测试及数据运用研讨会高速铁路轨道测试及数据运用研讨会

  3. 所属分类：系统安全

    • 发布日期：2011-12-23
    • 文件大小：56320
    • 提供者：xwg_hf

  1. 高速铁路列车运行控制系统的形式化建模与验证方法

  2. 高速铁路列车运行控制系统的形式化建模与验证方法

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-04-04
    • 文件大小：47185920
    • 提供者：dryugang

  1. 高速铁路覆盖解决方案分析

  2. 当终端在移动中通信时，特别是在高速情况下，终端和基站都有直视信号，接收端的信号频率会发生变化，称为多普勒效应。用户移动方向和电磁波传播的方向相同时，多普勒频移最大；完全垂直时，没有多普勒频移。多普勒频移对于接收机接收性能有一定的影响，主要是降低了接收的灵敏度。因此高速铁路覆盖的主要技术难点包括对多普勒频移的校正、有针对性的网络覆盖设计和降低网络建设成本等。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-01-17
    • 文件大小：238592
    • 提供者：rj168_ren

  1. 高速铁路线路地图shp格式

  2. 高速铁路线路地图，包含截至2015年所有的快速线路与电气化高速

  3. 所属分类：其它

  1. 高速铁路线路护栏完整性自动检测系统研究

  2. 高速铁路 由于运营速度较快需要 1 个封 闭的运行环境 。 本文提 出 1 种基 于机器视觉技术 的高速铁 路线 路护栏完整性 自动检测 系统 ，以及针对 高铁 两类 护栏 的完 整性识别方 法 。 该 系统安 装在高 速综合 检测列 车上 ， 主要包括两 台摄像 机和图像 处理与识别装置 。 两 台摄像 机分别拍 摄两侧 护栏 ， 图像 通过光 纤传输 到计 算机 ， 由 计算机处理 图像并识别 图像 中护栏的完整性 。 针对高速铁路广 泛采用的水泥栏杆 型护栏 和声屏 障型 护栏 ，本 文

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-03-05
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：danlw

  1. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（一）

  2. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（一） 需要同时下载5个文件

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2018-09-28
    • 文件大小：30408704
    • 提供者：wq6qeg88

  1. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（二）

  2. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（二） 需要同时下载5个文件

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2018-09-28
    • 文件大小：52428800
    • 提供者：wq6qeg88

  1. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（三）

  2. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（三） 需要同时下载5个文件

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2018-09-28
    • 文件大小：52428800
    • 提供者：wq6qeg88

  1. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（四）

  2. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（四） 需要同时下载5个文件

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2018-09-28
    • 文件大小：52428800
    • 提供者：wq6qeg88

  1. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（五）

  2. 高速铁路通信技术（王邠）（请勿商用）（五） 需要同时下载5个文件

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2018-09-28
    • 文件大小：52428800
    • 提供者：wq6qeg88

  1. GPS在建立高速铁路控制网中的应用

  2. 为了有效地满足高速铁路轨道的高平顺性、高精度以及高速行车安全的要求,利用GPS先进技术进行高铁CP0、CPI、CPII控制网的布设、观测及数据处理,首先对传统铁路测量方法和高速铁路测量方法进行了比较,之后提出了高铁CP0、CPI、CPII控制网的观测方法及TGO数据处理方法.研究结果表明:该方法满足了线上工程可靠性强、精度高的技术要求.该方法为一种全新的测量方法及作业理念,必将对高速铁路工程测量相关规范的制定和高速铁路控制网建立的自动化、信息化起到重要作用.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-18
    • 文件大小：304128
    • 提供者：weixin_38689027

  1. 高速铁路无砟轨道表面裂缝三维图像自动识别算法.pdf

  2. 高速铁路无砟轨道表面裂缝三维图像自动识别算法.pdf

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2020-05-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：anitachiu_2

  1. 高速铁路风积土地基沉降预测与变形控制

  2. 针对高速铁路地基加固时有关区域类型土的问题,以高速铁路风积土地基为研究对象,通过现场监测以及数值模拟分析高速铁路风积土地基的沉降规律,表现为等桩长加固地基沉降成"中心大两边小"的形式分布于变形关键区,由现场监测数据通过拟合得出高速铁路风积土地基的沉降预测模型,通过对施工过程的动态数值模拟分析说明等桩长地基加固桩和土之间存在相对变形,针对这一问题提出了"力大强加固、力小弱加固"的均化变形平衡原理,依据沉降等值线在地基压缩层内的分布,采用变桩长加固控制措施,以地面中心点为原点确定变桩长的"半椭圆"布

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：693248
    • 提供者：weixin_38556541

  1. 高速铁路风积土路基不均匀沉降特性与控制

  2. 为研究高速铁路有关区域类型土的问题,以高速铁路风积土路基为研究对象,利用MIDAS/GTS进行高速铁路风积土路基不均匀沉降特性的研究.结果表明,地基加固桩和土之间存在相对变形和变形关键区,分析变形关键区找出影响风积土路基不均匀沉降的因素,进而得出径距比概念.采用控制变量法通过单因素数值模拟分析得出最佳径距比和碎石垫层厚度,通过拟合计算得出同时考虑径距比和碎石垫层厚度耦合作用的地基桩沉降计算式以及桩间土沉降计算公式.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：925696
    • 提供者：weixin_38584043

  1. 高速铁路列车运行混沌特征分析

  2. 高速铁路列车运行混沌特征分析，孟学雷，向万里，突发事件是导致列车运行秩序混乱的诱因，将对铁路运输系统产生不利影响，所以十分有必要研究列车流的混沌特征。本文首先介绍了元

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-04
    • 文件大小：475136
    • 提供者：weixin_38632146

  1. 高速铁路地基黄土液化前后微观结构变化研究

  2. 高速铁路地基黄土液化前后微观结构变化研究，王家鼎，袁中夏，以郑（州）-西（安）高速铁路为例，选择典型路段（华阴、潼关、灵宝和偃师等），采集大量原状黄土样品，进行动三轴液化试验。基�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-04
    • 文件大小：397312
    • 提供者：weixin_38641876
« 12 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 25 »