注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 机械设计手册补充资料

  2. 第 1 章常用资料、数据和一般标准 G1 常用几何体的体积、面积及重 心位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 G2 常用力学公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 G2.1 常用截面的力学特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 G2.2 受静载荷梁的支点反力、弯矩和变 形计算公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9 G2.3 常用零件的接触应力和接触变形 计算公式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 第 3 章机械工程常用材料 G1 黑色金属⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 25 G1.1 铸铁⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25 G1.1.1 铸

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-23
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：chen794416266

  1. 齿厚或齿槽宽与M值的互化

  2. 齿厚或齿槽宽与M值的互化，可计算变位系数

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-08-08
    • 文件大小：442368
    • 提供者：yz1163128854

  1. DIN_3967_侧隙_齿厚偏差_齿厚公差原则(完整中文版2012.6.15)

  2. DIN_3967_侧隙_齿厚偏差_齿厚公差原则(完整中文版2012.6.15)

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-04-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：u010362263

  1. 齿厚或齿槽宽与M值的互化

  2. 齿厚 齿槽宽 M值的互化 变位系数计算 分度圆 基圆 螺旋角等计算

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2013-09-10
    • 文件大小：442368
    • 提供者：snfn168

  1. 齿厚换算工具

  2. 齿厚和跨棒距换算工具，非常实用的小工具。方便、实用，自己找了好久，现在分享给大家。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-08-27
    • 文件大小：61440
    • 提供者：baidu_30886883

  1. 齿轮齿厚与变位系数换算公式

  2. 计算直齿轮齿厚与变位系数间的关系，齿面修型

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-12-03
    • 文件大小：20480
    • 提供者：woliangniliu

  1. JJF 1072-2000 齿厚卡尺校准规范.pdf

  2. JJF 1072-2000 齿厚卡尺校准规范pdf,JJF 1072-2000 齿厚卡尺校准规范

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-17
    • 文件大小：272384
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 交错轴非渐开线变厚齿轮齿形误差与齿向误差的分析

  2. 交错轴非渐开线变厚齿轮齿形误差与齿向误差的分析，李瑰贤，温建民，为了在国内现有机床上实现交错轴非渐开线变厚齿轮的加工，必须对该种齿轮的齿形误差与齿向误差进行分析，但目前这方面的研究国内

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-01
    • 文件大小：409600
    • 提供者：weixin_38619613

  1. 基于弹性理论的齿圈轮缘应力变形特性分析

  2. 基于弹性理论的齿圈轮缘应力变形特性分析，李凤，芮晓明，齿圈轮缘的壁厚不仅影响着齿圈的重量也影响着齿圈的柔度，在保证齿圈强度的条件下应尽可能的减小轮缘的厚度，因此系统的研究轮缘

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-25
    • 文件大小：345088
    • 提供者：weixin_38706455

  1. 非渐开线变厚齿轮齿形误差与齿向误差的分析

  2. 非渐开线变厚齿轮齿形误差与齿向误差的分析，李瑰贤，温建民，为了在国内现有机床上实现非渐开线变厚齿轮的加工，必须对该种齿轮的齿形误差与齿向误差进行分析，但目前这方面的研究国内外尚未

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-18
    • 文件大小：411648
    • 提供者：weixin_38686187

  1. 非渐开线变厚齿轮的空间啮合原理及其计算机仿真

  2. 非渐开线变厚齿轮的空间啮合原理及其计算机仿真，李瑰贤，温建民，本文基于空间啮合理论，首次提出了相交轴情况下实现线接触的新型非渐开线变齿厚齿轮传动的概念。建立了其啮合方程和齿廓方程，同

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-18
    • 文件大小：453632
    • 提供者：weixin_38522529

  1. 非渐开线变厚齿轮修形方法的研究

  2. 非渐开线变厚齿轮修形方法的研究，温建民，李瑰贤，为了在国内现有机床上实现非渐开线变厚齿轮的加工，本文基于空间啮合理论首次对该种齿轮的轮齿修形进行了理论分析。通过采用特殊

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-04
    • 文件大小：450560
    • 提供者：weixin_38710566

  1. 基于通用型线的涡旋齿厚研究

  2. 基于通用型线的涡旋齿厚研究，强建国，，研究通用型线的涡旋齿特征，将节线类型分为a、b两类，动涡旋齿外型线和静涡旋齿内型线对应的节线为a类节线，动涡旋齿内型线和静涡

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-31
    • 文件大小：409600
    • 提供者：weixin_38499950

  1. 新型非渐开线变厚齿轮啮合理论分析

  2. 新型非渐开线变厚齿轮啮合理论分析，李瑰贤，温建民，本文基于空间啮合理论，首次提出了相交轴情况下实现线接触的新型非渐开线变厚齿轮传动，建立了啮合方程和齿廓方程，并对其啮合理

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-30
    • 文件大小：420864
    • 提供者：weixin_38692631

  1. 交错轴变厚齿轮空间啮合原理及诱导法曲率计算

  2. 交错轴变厚齿轮空间啮合原理及诱导法曲率计算，李瑰贤，温建民，本文基于空间啮合理论，首次提出了交错轴可实现线接触的新型非渐开线变厚齿轮传动，建立了啮合方程和齿廓方程，对其啮合理论进行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-30
    • 文件大小：406528
    • 提供者：weixin_38639615

  1. 一种新型采煤机用双联齿轨轮组的设计

  2. 为提高采煤机行走机构在复杂地质条件下工作的可靠性,设计出一种新结构的行走机构用齿轨轮组,相比传统采煤机行走机构中的齿轮结构,该新型结构中齿轮和齿轨轮间用花键联接,齿轨轮节距增大到151 mm,同时齿宽、齿厚均有所增加。实践证明,该新型机构强度提高,降低了行走机构事故率,提高了机构使用寿命。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-28
    • 文件大小：439296
    • 提供者：weixin_38591223

  1. 采煤机截齿齿座壁厚对齿座应力状态的影响

  2. 为了明确采煤机截齿与齿座的受力和应力分布情况,确定其失效部位,利用ABAQUS有限元分析软件对截齿与齿座的装配体进行应力分析。研究表明,齿座的最大应力和应变都发生在齿座前部弯折区域和内壁,适当的壁厚有利于改善齿座的受力状况。所得结果为进一步研究齿座的结构设计和参数优化提供了理论依据,有利于提高其使用寿命和工作可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-04
    • 文件大小：611328
    • 提供者：weixin_38502693

  1. 空间渐开线变厚齿轮的滚切加工

  2. 根据空间变厚齿轮的啮合特点,建立了标准的空间变厚齿轮模型;研究采用通用滚齿机来加工变厚齿轮的方法;通过分析滚刀的运动,推导了变厚齿轮参数与机床加工参数的关系,并利用机床仿真软件VERICUT对机床加工参数进行模拟验证。从传统机床入手来研究变厚齿轮的加工,并提供了齿轮与加工参数的关系式,方便了变厚齿轮的批量生产。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：742400
    • 提供者：weixin_38709466

  1. 偏曲轴少齿差行星减速器箱体的有限元分析

  2. 以偏曲轴少齿差行星减速器为研究对象,介绍了它的结构和传动原理。采用Pro/E三维造型技术生成实体模型,完成了减速器的整机装配。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行有限元静应力分析。结果表明:减速器箱体壁厚为20 mm时最大应力值为15.572 MPa,远小于材料的许用应力60 MPa,取厚度为10 mm仍然满足强度要求。对偏曲轴少齿差行星减速器结构的优化设计有指导作用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-29
    • 文件大小：278528
    • 提供者：weixin_38696336

  1. 基于ANSYS/LS-DYNA的综采工作面行走系统的弦齿厚设计和验证

  2. 在井下,采煤机骑在输送机上进行截煤作业。采煤机行走轮和输送机销轨间啮合,使采煤机行走。此系统称为综采工作面行走系统。输送机销轨和采煤机行走轮共同决定了此系统的寿命。以截距为147 mm系统的弦齿厚为研究对象,以ANSYS/LS-DYNA动力学分析软件为工具,提出了强度更高的综采工作面行走系统的设计,并验证了其正确性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：258048
    • 提供者：weixin_38689027
« 12 3 »