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  1. CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度，实现纵向进给。

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  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-25
    • 文件大小：104448
    • 提供者：lioveyou5216

  1. 变速箱总装图

  2. 变速箱总装 发动机的动力经离合器 齿轮变速器 亦有采用某种基于摩擦传动原理的机械式无级变速器 轴 差速器 半轴 侧减速器 不一定有 传输到驱动轮 如果驱动轮同时为转向轮 尚须在半轴处设等速万向节 换挡或改变行驶方向时 均需先操纵离合器 主离合器或换档离合器 某些传动环节可能采用皮带或链传动 在现代技术条件下 一般来说 机械传动适合用于工况比较稳定 变速和换向频度较低 对成本 价格和稳态油耗要求严格的机具和车辆 如各种行驶距离较长的汽车 农用拖拉机 可多达24挡齿轮变速器来匹配作业速度 及许多简

  3. 所属分类：BlackBerry

    • 发布日期：2014-03-26
    • 文件大小：192512
    • 提供者：u014366157

  1. 变速箱设计软件齿轮计算校核

  2. 变速箱设计软件齿轮计算校核，课程设计，轴校核，画图

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2014-12-02
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：zhangxiaobois

  1. DC6J90TZ汽车变速箱的设计

  2. 大同齿轮集团有限公司为了以更高的性能价格比产品来满足市场需求, 开发了TZ 系列变速箱。剖析了 DC6J 90TZ 变速箱的设计特点, 该产品为整体布局式, 取消了副变速箱, 其结构更加合理可靠。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-04-14
    • 文件大小：185344
    • 提供者：holydragoon

  1. 变速箱齿轮齿面接触应力改善研究

  2. 为改善齿轮箱齿轮齿面接触应力分布,提高齿面接触疲劳强度,以某变速箱一级齿轮副为研究对象,介绍了齿轮齿廓及齿向修形原理,在此基础上采用Kisssoft仿真软件对减速箱一级齿轮进行了齿廓及齿向修形仿真分析。通过齿廓修形,得到了修形前后齿轮传动误差及接触应力的变化情况,通过计算多组不同齿向修形参数,得到了不同修形量对齿轮齿向载荷分布系数Khβ的影响规律。分析结果表明:适当的齿廓修形可使齿面接触平滑;适当齿向鼓形修形,能有效改善齿向载荷分布,优化接触斑点分布,降低齿面接触应力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-15
    • 文件大小：567296
    • 提供者：weixin_38544978

  1. 草籽喷播机变速箱齿轮疲劳裂纹萌生区域的确定

  2. 草籽喷播机变速箱齿轮疲劳裂纹萌生区域的确定，宋涛，陈智，断齿和齿轮磨损是变速箱齿轮损坏最常见的形式，单就断齿而言，通常情况下会在有疲劳裂纹的地方发生，而受力分析却是确定疲劳裂纹

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：374784
    • 提供者：weixin_38705873

  1. 基于EMD的海上起重机大型变速器齿轮表面热损伤声发射监测方法

  2. 基于EMD的海上起重机大型变速器齿轮表面热损伤声发射监测方法，严伟，杨振生，起升机构是实现海上起重机吊具、吊梁升降运动的重要机构，是海上起重机的核心机构。本文以海上起重机变速箱齿轮为研究对象，采用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：630784
    • 提供者：weixin_38685600

  1. 优化汽车变速箱的有效设计参数以减少齿弯应力

  2. 提出了有效设计参数的优化方案，以减少汽车变速箱的齿弯曲应力。 对有效设计参数的系统研究，以优化五速变速箱。 为此目的，分析了接触比相对于压力角的变化对牙齿弯曲应力的影响。 此外，介绍了轮廓修改对牙齿弯曲应力的影响。 在优化过程中，将牙齿弯曲应力视为目标函数，并且在包括齿接触应力和恒定齿轮中心距离在内的两个不同约束条件下优化了所有几何设计参数（例如模数，齿数等）。 可以得出结论，较高的接触比会导致减小的牙齿弯曲应力，而较高的压力角会导致牙齿弯曲应力和接触应力增加，因为接触比会降低。 另外，在牙齿上

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-05
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38631389

  1. 基于等效加速度振幅法的高速列车变速箱壳体动力响应分析

  2. 齿轮箱作为高速列车传动系统的重要传动设备，在其应用过程中主要承受轮轨激励的影响，导致壳体结构疲劳失效。 为了分析高速火车变速箱壳体的振动特性，在武广高铁的运行条件下进行了测试，获得了壳体不同部分的一系列振动特性以及振动。还使用加速度振幅谱和等效加速度振幅方法对信号进行了比较分析。 结果表明，变速箱壳体与轴瓦块接合处的测量点A的振动水平在水平和垂直方向上均高于变速箱壳体上部的测量点B的振动水平。 而且，在从点A到点B的振动传递过程中存在衰减。此外，当火车高速行驶时，头架的齿轮箱振动要好于尾架的齿轮

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-05
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38640150

  1. 基于ANSYS的渐开线齿轮数学建模与计算机仿真分析

  2. 介绍了基于ANSYS软件的某型号变速箱用渐开线直齿圆柱齿轮的数学建模过程,采用齿部与渐开线部分分步建模再结合的方式,同时,在ANSYS软件中建立的三维网格模型的基础上,通过ANSYS软件的模态分析模块,对直齿圆柱齿轮进行了固有频率分析、模态振型分析以及相对应力分析,发现齿轮的齿根圆附近相对应力比较大,是结构的薄弱环节;齿轮的安全系数为1.723,其工作过程不会发生共振现象,满足设计要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-12
    • 文件大小：270336
    • 提供者：weixin_38661100

  1. 机械设计变速箱的设计

  2. 变速箱传动比的计算，齿轮，轴的计算，校核

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-08-13
    • 文件大小：332800
    • 提供者：txg995

  1. 基于有限元的变速箱箱体模态分析及测点优化选择

  2. 建立了变速箱箱体结构的有限元模型,利用ANSYS Workbench软件进行了箱体约束模态分析,求得箱体的固有频率与固有振型,并分析齿轮啮合频率对箱体结构的影响;针对变速箱状态检测与故障诊断过程中状态信息获取的测点位置基本靠经验设定,缺少理论支持问题,提出了基于变速箱箱体模态位移进行测点优化的数学方法,通过模态位移的均值、均方根值和模态运动能量法分别对不同测点的Z向进行了评估,确定了合理的测点位置,通过实验验证了该方法的有效性,为传感器的优化配置提供了依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：671744
    • 提供者：weixin_38644780

  1. BSS和SVM在齿轮箱智能故障诊断中的应用

  2. 齿轮箱振动信号中蕴藏着齿轮箱运行状态的所有信息。阐述了盲源分离(BSS)的基本模型及其算法,模拟了变速箱的4种常见故障,对实验室中获得的振动信号进行BSS预处理,提取小波包能量向量之后应用支持向量机算法进行智能故障分类,故障识别率达到85%以上。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：626688
    • 提供者：weixin_38518638

  1. 基于Pro/E和ANSYS的变速箱斜齿轮的参数化精确建模及模态分析

  2. 从斜齿圆柱齿轮的成形原理出发,用准确的数学方程进行描述,并在Pro/E中予以模型的生成,并将斜齿圆柱齿轮的画法参数化,可以迅速完成任意的圆柱斜齿轮的三维模型的建立。同时利用Pro/E和ANSYS的专用接口,将在Pro/E中建立的三维实体模型导入到ANSYS中,利用ANSYS的有限元分析功能,对斜齿圆柱齿轮进行模态分析,得到其在各阶模态下的固有频率和固有振型,为齿轮的优化设计及应用提供理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-30
    • 文件大小：468992
    • 提供者：weixin_38538950

  1. 基于ZL50变速箱长太阳轮加工工艺分析与改进

  2. ZL50变速箱装配过程中发现二轴总成噪声大,且常伴有刺耳异响,行星轮垫片磨损过快等缺陷。通过分析和改进变速箱关键件长太阳轮在齿轮车间、热处理车间的各步工艺,以及对长太阳轮的夹具改进等措施,不仅较好地解决了这一问题,同时简化了太阳轮生产的工艺流程,缩短了产品制造周期,节约了能源。进一步提高了企业产品制造的自动化程度与效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：909312
    • 提供者：weixin_38704922

  1. 汽车变速箱齿轮传动系统学振动特性的研究

  2. 汽车变速箱齿轮传动系统学振动特性的研究，主要研究振动特性对变速箱噪音的影响。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-07-22
    • 文件大小：463872
    • 提供者：zzliuxinyu1976

  1. 变速箱第四齿轮加工工艺设计

  2. 齿轮是机械传动中应用极为广泛的零件之一。在汽车变速箱总成中，齿轮的使用寿命和噪声是衡量产品质量的关键项目。齿轮精度指标主要表现为运动精度、工作的平稳性、接触精度和齿侧间隙四个方面。本节主要研究LF065带同步器变速箱总成中第四速齿轮的加工工艺。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-03-09
    • 文件大小：429056
    • 提供者：wodetianone

  1. 用振动和噪声信号诊断汽车 变速箱齿轮故障的研究 X

  2. 用振动和噪声信号诊断汽车 变速箱齿轮故障的研究 X

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2017-04-24
    • 文件大小：364544
    • 提供者：zhongyaxiong

  1. RBF神经网络在变速箱齿轮故障诊断中实现

  2. 由于汽车的特殊运行条件和环境，以及汽车行驶过程中经常性换档，使得变速箱中齿轮、轴、轴承等常发生故障。据统计，由齿轮失效引起的汽车变速箱故障占全部原因的60%.在这里，齿轮失效的主要形式有齿根裂痕和弯曲疲劳引起的断齿等。因而随着汽车技术的发展，rbf神经网络即径向基函数神经网络（Radical Basis Function）。径向基函数神经网络是一种高效的前馈式神经网络，它具有其他前向网络所不具有的最佳逼近性能和全局最优特性，并且结构简单，训练速度快。同时，它也是一种可以广泛应用于模式识别、非线性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：209920
    • 提供者：weixin_38631225

  1. RBF神经网络在变速箱齿轮故障诊断中的应用

  2. 提出了径向基函数神经网络应用于变速箱齿轮故障诊断的基本方法。利用Matlab神经网络工具箱对变速箱齿轮进行故障诊断仿真，并创建RBF神经网络与BP神经网络来进行故障诊断。通过对比诊断结果，证明RBF网络在诊断精度、诊断速度上均优于BP网络，说明RBF网络应用于齿轮的故障诊断准确、可靠，在机械故障诊断方面具有广泛的应用前景。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：259072
    • 提供者：weixin_38718223
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