本文针对架线式矿机车的特定运行环境和牵引特性，采用U/f 控制模式，设计了一种基于DSP 控制的VVVF 交流变频调速方案。论文首先介绍了感应电机U/f 控制原理及架线式矿机车的运行特点，然后详细讨论了DSP 调速系统的 硬件电路设计原理和软件设计流程。试验表明，所设计的变频调速系统数字化实现方便，具有良好的调速和牵引性能，在矿 机车交流传动领域有着广泛的应用前景