2018年度中国主要城市交通分析报告，《中国主要城市交通分析报告》以高德交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云MaxCompute及相关数据挖掘支持为基础， 描述城市交通现状、呈现演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因及解决对策的研究。本年报由高德地图联合“中国社会科学 院社会学研究所”、“未来交通与城市计算联合实验室”、“阿里云”、“重庆交通大学蔡晓禹教授团队”、“山地城市交通系统与 安全重庆市重点实验室”、“华南理工大学林永杰团队”共同联合发布。高德地图愿开放数据与政府、企业、院校

2018年度中国城市交通报告-百度地图-201901.pdf

• 公共交通站点平均覆盖居住及岗位⼈数，是地⾯公交或轨道交通站点周边⼀定范围内覆盖的居住及岗位⼈数之和；⼀个城市的站点平均覆盖居住及岗位⼈数是指整个城市所有 站点覆盖居住及岗位⼈数的平均值。  • 截⾄2018年底已经开通地铁的城市中，⼴州市轨道交通站点200⽶半径平均覆盖居住及岗位⼈数最多，约为12022⼈；贵阳市最少，约为3056⼈。  • 两图对⽐可以看出，同⼀城市轨道交通站点周边200⽶半径覆盖的居住及岗位⼈数普遍⽐地⾯公交站点⾼，说明轨道交通站点周边⼟地利⽤⼀般⽐较集约，但也有⼀