铝锂合金被认为是航空航天飞行器轻量化的理想材料之一。针对大型飞机整体壁板结构，采用高亮度固体激光器进行2 mm厚的2060-T8/2099-T83铝锂合金T型接头双光束焊接，研究了焊接气孔、裂纹和接头的力学性能。结果表明，焊前需至少去除0.15 mm厚的表面层，才能有效避免宏观氢气孔的产生；采用AlSi12焊丝和合适的坡口设计，可完全消除焊接热裂纹；接头环向拉伸强度可达385~415 MPa，为2060-T8铝锂合金蒙皮强度的82.5%；熔合区是接头最薄弱部位。