中南大学有限单元法考试试卷(岳乐-庞俊)。 有限元分析复习点点滴滴——张义涵 1402 1、 什么是平面应力问题？什么是平面应变问题？（张毅涵做） 答：平面应变问题是指薄板受平行于板面且沿厚度均度载荷用 。 在考虑有限元法表述位移时，首先是选取一组函数，他们可以用节点位移来表示有限元内任一点的位移分量。然后从外加位移场发展解法得的各个步都是，应变分量由位移的各种导数唯一确定，于是外加位移变化确定了整个单元的应变状态。这些诱导应变和介质弹性性质一起确定了单元的诱导应力。将初始应力与诱导应力叠加就

电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

前管道应力计算大都使用应力分析软件来取得计算结果。因各种原因,国内正在应用的应力分析软件种类较多,这些软件的计算原理及方法各不相同,各种软件的适用条件和计算结果也有差异。为了弄清各应力分析软件之间的异同,使用CAESARⅡ、GD、GLIF、AutoPipe和AutoPSA 5种主流应力分析程序计算相同的管系,并将它们计算结果列表进行比较,结果发现GD和GLIF计算结果比较接近,而CAESARⅡ和AutoPipe计算结果比较接近;同时还发现各软件处理冷紧方式不相同,对于有冷紧的管道计算结果可能出现