注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 基于802.11p的车载系统

  2. 描述基于802.11p协议如何构建智能型车载系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-31
    • 文件大小：436224
    • 提供者：hzhze051

  1. 802.11p协议规范

  2. 802.11p的协议规范，对于学习VANET有很好的帮助作用。

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2011-01-06
    • 文件大小：704512
    • 提供者：haohaoxuexiVV

  1. 802.11-2007

  2. 全英文版802.11n,802.11p,802.11k协议，是我苦心搜索的来的，看中文不如看英文

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-04-18
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：lvjinglvjing

  1. IEEE_802.11p车联网协议

  2. IEEE 802.11p（又称WAVE,Wireless Access in the Vehicular Environment）是一个由IEEE 802.11标准扩充的通信协议，主要用于车载电子无线通信。它本质上是IEEE 802.11的扩充延伸，符合智能交通系统（ITS，Intelligent Transportation Systems）的相关应用。应用层面包括高速车辆之间以及车辆与ITS路边基础设施（5.9千兆赫频段）之间的数据交换。IEEE 1609标准则基于IEEE 802.11p

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2011-04-20
    • 文件大小：686080
    • 提供者：BJTUZL

  1. 802.11p协议的原理各种发表论文和文档

  2. 802.11p 协议 原理 aodv 包括了各种介绍802.11p协议的文档和论文

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2011-08-18
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：chenbinhades

  1. 802.11p协议

  2. 车联网，是传统的交通领域和通信信息技术领域深度 融合的标志。融合，意味着传统生产方式到新兴生产方式的 变革；融合，意味着通信信息服务业成为智能化的交通产业 中的重耍一员，也意味的交通产业环境的重组和优化。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-12-14
    • 文件大小：704512
    • 提供者：walkslow

  1. IEEE 802.11p modeling in NS-2

  2. 描述了IEEE1609中各协议，最后给出了用NS-2对协议的仿真。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-26
    • 文件大小：310272
    • 提供者：lxjujslxj

  1. 基于IEEE_802.11p协议的车载网络接入协议性能研究

  2. 关于802.11的详细介绍，详细比较了802.11p在802.11上进行的改动，并且提出了进行优化的方案，非常好的一篇论文

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2012-10-09
    • 文件大小：642048
    • 提供者：tqcountry

  1. 802.11p协议

  2. 802.11p手册 是网络人员 驱动开发人员的必备工具。其中对802.11p的具体更改的原理和方法具体的介绍和分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-10-22
    • 文件大小：486400
    • 提供者：mymike

  1. IEEE80211-2013最新版本

  2. 2013版的802 11 协议 非常适合协议栈开发人员参考 修订信息如下： The current revision IEEE Std 802 11 2012 incorporates the following amendments into the 2007 revision: IEEE Std 802 11k 2008: Radio Resource Measurement of Wireless LANs Amendment 1 IEEE Std 802 11r 2008: Fast

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-10-27
    • 文件大小：24117248
    • 提供者：neu_yang

  1. IEEE1609.4

  2. “汽车环境中无线存取(WAVE)试用标准-多渠道运行”，其中规定了通信协议栈媒体接入控制接口和IEEE802.11p的多渠道运行对单渠道运行。协调控制频道(CCH)与服务频道(SCH)的多频道运作。它包括优先权(Priority)的使用，频道的切换的机制。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-12-26
    • 文件大小：835584
    • 提供者：u012112119

  1. 基于IEEE1609部分协议的实现.nh

  2. 基于IEEE1609部分协议的实现.nh

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2017-03-16
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：autumnwindy

  1. 802.11p协议

  2. 802.11p协议，Wireless Access in Vehicular Environment

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-03-22
    • 文件大小：705536
    • 提供者：yangy_jin

  1. IEEE Std 802.11 标准合集

  2. IEEE 802.11 标准以及单独修订版合集；包括1999；2003；2007；2012；2016；11a；11aa；11ac；11ad；11ae；11af；11ah；11b；11e；11F；11g；11h；11i；11j；11k；11n；11p；11r；11s；11u；11v；11w；11y；11z

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2018-11-13
    • 文件大小：99614720
    • 提供者：xiaojoke

  1. IEEE 802.11p 下删余卷积编码译码方法的研究

  2. 应用于智能交通系统的无线接入协议IEEE802.11p，其物理层卷积编码的码率可通过对（2,1,7）卷积编码器的删余来实现。讨论了删余位置的图案和算法，分析了在删余位置插入不同哑元时维特比译码后误码率的统计特性。仿真的同时比较了固定哑元下不同码率所引入的误比特率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：485376
    • 提供者：weixin_38502510

  1. IEEE 802.11p车载自组网协议研究

  2. 针对增强分布式信道访问（Enhanced Distributed Channel Access，EDCA）机制所存在的问题，采用WAVE架构的VANET进行了分层研究，通过对IEEE 802.11p协议在车载无线通信环境下的性能和VANET在不同参数（节点数目，车辆间隔，车辆速度）的场景下进行仿真试验，分析其吞吐量和平均时延，得出网络拓扑结构是对IEEE 802.11p的性能影响最大的因素。该研究对IEEE 802.11p协议的实际应用具有一定的参考价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38613154

  1. 基于IEEE 802.11p的车载无线通信原型系统的实现

  2. 首先根据IEEE 802.11p 协议建立了一个系统仿真模型，其次具体描述了系统设计中的关键技术，包括OFDM系统参数带宽速率选择、导频子载波设计、同步与估计算法设计等，通过系统仿真模型发现存在的问题，并调研和改进信道估计算法，以适应移动场景下的不利因素。在FPGA平台上进行了具体的实现，评估硬件平台下的处理速度、容量及处理性能。最后，在实际车路场景下演示移动车辆通过原型系统对路灯进行控制。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38752628

  1. VANET/LTE-Advanced异构网络中基于协议序列-IEEE 802.11p的信道接入机制

  2. 摘要：提出了VANET/LTE-Advanced异构网络架构，并重新规划信道使用及接入模式，提高车载设备之间通信的有效性，增强公平性并兼顾自由度。以车辆间通信为研究对象，深入剖析并比较IEEE 802.11p MAC协议，基于协议序列信道接入机制，提出基于协议序列-IEEE 802.11p的信道接入算法，将“基于调度”与“基于竞争”的信道接入结合，完善IEEE 802.11p MAC层协议。仿真结果表明，基于协议序列-IEEE 802.11p的信道接入机制与UI模式及IEEE 802.11p模式

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38499950

  1. 车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议

  2. 在车载自组网中，介质访问控制协议（MAC）的转发效率直接影响了数据消息的多跳广播传输性能。现有方法通常在每跳覆盖范围内选择最远节点来承担转发任务，通过降低转发次数实现快速多跳广播覆盖。然而，通过仿真实验和模型分析，当车辆密度变大时，现有方法导致信道竞争的接入延时剧增。因此，提出了一种基于IEEE 802.11p协议的多跳广播协议VDF，根据车辆密度自适应地选择转发节点。事故预警和在线游戏2种典型应用仿真实验结果表明VDF降低了全网广播消息的覆盖延时，同时取得了信道冲突程度和多跳覆盖速度的合理折中

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38744526

  1. 基于IEEE 802.11p的车到基础设施高速通信的研究

  2. 〜针对基于IEEE802.11p构成高速车路通信中安全类消息传输的性能是否满足车路通信需求问题，采用符合实际道路特征的Nakagami分布描述无线传输衰落，泊松分布描述移动车辆发送的数据流，对以车辆消息发送间隔，通信车辆数量，车辆位移速度为变量，得到不同的接收类别消息的车辆数与破损，发包间隔与丢包率，发布间隔与平均时延，车辆速度与投递顺序字节数的关系。车速增加时，安全类消息的投递字节数下降且与车速成反比。从仿真结果可以裁剪，IEEE802.11p协议能够保证高优先级安全类消息传输服务质量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38679045
« 12 »