以某型减速机输出轴为研究对象,对其在扭转力矩作用下进行结构分析,并根据工况下驱动系统所配备电机,试选最为合适的减速机,以达到资源合理的利用和优化。

以自主设计的冶金机械2250热连轧机上的F1主减速机中的大型焊接齿轮和空心输出轴的过盈连接为例,采用理论计算和ANSYS有限元软件模拟计算相比较的方法,通过建立其轴对称模型,计算大型焊接齿轮和输出轴过盈配合的应力分布及变形,结果表明了过盈连接的有限元分析与理论计算值之间有较好的一致性,空心轴设计对过盈连接的结构优化其关键性作用,为机械设计中有关过盈连接的设计提供了理论指导依据和强有力的支撑。