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搜索资源列表

  1. 现代汽车的核心技术-SAE J1939

  2. 20世纪90年代以来，汽车上由电子控制单元(ECU)控制的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的ECU数量越来越多。因此，一种新的概念--车上控制器局域网络CAN（Controller Area Network）的概念也就应运而生了。CAN最早是由德国BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通信协议，按照ISO有关标准，CAN的拓扑结构为总线式，因此也称

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-04-25
    • 文件大小：7168
    • 提供者：li_jie_hello

  1. CAN-Bus_汽车总线技术(中文)

  2. 详细介绍了CAN总线在汽车上的应用以及原理

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2012-03-09
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：xiaoyuanloveu

  1. 汽车CAN总线技术及其检测维修

  2. 随着电子技术的不断发展, 现代汽车上应用的 电控系统越来越多, 为了使各电控系统之间实现信 息共享, 减少传感器及导线的数量, 一种基于 CAN 总线的技术在汽车上广泛采用。CAN 总线技术是一 种有别于传统电气系统连接的新型信息通信方式, 它的结构、原理、故障形式和诊断方式都有着自身 的特点

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_42995594

  1. CAN总线基础培训资料

  2. 这个资料结合CAN通信在汽车上的应用进行了讲解，覆盖了CAN技术的方方面面，需要深入研究CAN以及更全面了解CAN技术的朋友，可以下载！

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2019-03-15
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：qltk1114

  1. INTERBUS现场总线技术及其发展.pdf

  2. INTERBUS现场总线技术及其发展pdf,INTERBUS现场总线技术及其发展就是 总线专有的 外围设备通信协 最后再把所有的信息片段组合起来,形成一个完整的信息 从图的帧格式可以看出,一个传输周期由主站启动并以一定的数据序列开始,这包括跟 在输出数据后的回送字。集总帧输出后所有输岀数据都正确地送入相应的设备中。过 程数据后继的位长的帧校验序列用」校验传输的数据,它由一个位多项 式来实现。 由于采用集总帧传输数据, 现场总线的通信效率大大高于其它现场总线。表 列出各种现场总线传输效率的对比情况

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-13
    • 文件大小：283648
    • 提供者：weixin_38743506

  1. CAN总线技术在汽车上的应用

  2. 本文详细讲解了CAN总线技术在汽车上的应用，希望对你有所帮助。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-18
    • 文件大小：167936
    • 提供者：weixin_38690079

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用研究

  2. 胎压对于道路安全、乘坐舒适度、轮胎寿命以及车辆油耗来说是一个非常重要的因素。胎压监测系统（TPMS）使用由电池供电的车轮电子设备，在短时间内可测量轮胎内部的气压和温度。通过无线电，将这些数值连同车轮电子设备的各个识别码以及电池寿命信息一起以数据电文的形式传输到安装在轮罩拱中的射频天线上。然后从那里将数据电文通过电缆转发到电子控制单元。该控制单元对数据电文进行评估，并识别它们的发送点，然后确定是否应将其告知驾驶员。对每个轮胎进行单独监测。借助于温度特性，将其胎压转换成标准压力。无论是驾驶员还是汽车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：222208
    • 提供者：weixin_38723516

  1. CAN-bus网络在ADSL通信电杆检测中的应用

  2. CAN（Controller Area Network）即控制器局域网络。是应用在现场、在微机化测量设备之间实现双向串行多节点数字通讯系统，是一种开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。 CAN协议建立在ISO/OSI模型之上，其模型结构有三层。协议分为Can2.0A, CAN2.0B,CANopen几种。 　　随着CAN-BUS的不断完善和发展，作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式，CAN-BUS 不再仅仅局限于汽车电子领域，还被广泛应用到其它各个自动化控制系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：148480
    • 提供者：weixin_38608378

  1. 接口/总线/驱动中的总线技术及CAN总线技术简介

  2. 导读：CAN总线技术是国际上应该最为广泛的现场总线之一。CAN总线技术最初只是为了解决汽车工业在发展的过程中应用的线束过长，影响汽车内空间的使用率和信息传递的可靠性。随着CAN总线技术的发展和不断成熟，CAN总线技术广泛应用到了工业控制的各个角落。 　　一、现场总线技术简介 　　1.什么是现场总线 　　现场总线是20世纪90年代发展形成的，用于过程自动化、制造自动化、楼宇自动化、家庭自动化等领域的现场设备互连的通信网络，是现场通信网络与控制系统的集成。 　　2.现场总线的特点 　　1）

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38663973

  1. LIN总线及其在汽车分级制网络中的应用

  2. 总线通讯技术自20世纪80年代开始应用在汽车上之后[1]，便在电子技术和汽车技术的推动下飞速发展，目前已形成了适用于不同场合的多种汽车总线标准，如MOST、CAN、TTP、LIN等。汽车总线中通讯节点和数据流量持续增加，节点日益复杂，使得汽车总线在重量、布置、成本、通信效率等方面面临困境，走出这一困境的出路在于实行汽车总线的网络化和分级制。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：193536
    • 提供者：weixin_38557896

  1. 汽车电子中的基于CAN总线的电动汽车控制系统设计

  2. 一、前言 　　CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性，因而得到了业界的广泛认同和运用，并在1993年正式成为国际标准和行业标准，被誉为“最有前途的现场总线”之一。以CAN为代表的总线技术在汽车上的应用不但减少了车身线束，也提高了汽车的可靠性。在国外现代轿车的设计中，CAN已经成为必须采用的技术，奔驰、宝马、大众、沃尔沃及雷诺等汽车都将CAN作为控制器联网的手段。我国目前

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：186368
    • 提供者：weixin_38519387

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线的多ECU通信平台设计

  2. 摘要：介绍CAN总线及其通信协议J1939，并设计基于CAN总线的多ECN通信平台的硬件结构；阐述节点ECN通信的软件设计方法，在仿真试验的条件下实现数据通信的功能。试验表明平台运行稳定可靠。 关键词：CAN总线 ECN J1939协议 通信平台引言随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，现代汽车上的电子控制器的数量越来越多，常见的有发动机的电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：110592
    • 提供者：weixin_38500734

  1. 汽车电子中的LIN总线及其在汽车分级制网络中的应用

  2. 江苏大学汽车与交通工程学院 摘要：本文简述汽车总线的发展概况，介绍一种新型A类汽车总线——LIN（Local Interconnect Network）的技术要点，在分析传统汽车网络的基础上阐述了基于CAN/LIN总线的分级制汽车网络的优点及其在汽车上的应用，设计了LIN子网络。关键词：LIN、总线、汽车网络 1、引言 总线通讯技术自20世纪80年代开始应用在汽车上之后[1]，便在电子技术和汽车技术的推动下飞速发展，目前已形成了适用于不同场合的多种汽车总线标准，如MOST、CAN、TT

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：114688
    • 提供者：weixin_38624914

  1. 汽车电子中的CAN总线在汽车电子的应用与实现

  2. CAN总线在汽车电子的应用与实现 　　摘要：控制器局域网（CAN）是一种有效支持分布式控制或实时控制的现场总线，具有高性能和高可靠性的特点；随着现代汽车技术的发展，CAN技术在汽车电子领域应用日益广泛。文章介绍了符合CAN2.0B协议汽车CAN系统设计方案，着重讨论了以微处理器P89C668为核心的CAN总线智能节点的软硬件实现，推荐一款MOTOROLA的多路开关检测芯片MC33993，并且涉及到 ，SPI以及在系统编程等技术。　　关键词：现场总线，CAN，汽车电子，MC33993， ，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：133120
    • 提供者：weixin_38741759

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的ARM嵌入式开发系统与CAN总线

  2. 随着集成电路和嵌入式电脑在汽车上的广泛应用，现代汽车上的电子控制器的数量越来越多，常见的有发动机的电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性，增加了维修的难度。从布线角度分析，传统的电子气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然造成宠大的布线系统。因此，一种新的概念——汽车上电子控制器局域网络CAN，也就应运而生。为使不同厂家生产的零部件能在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-07
    • 文件大小：82944
    • 提供者：weixin_38538264

  1. 汽车电子中的CAN总线在汽车车身控制中的应用

  2. 引言 20世纪80年代以来，随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下，如果仍采用常规的布线方式，即电线一端与开关相接，另一端与用电设备相通，将导致车上电线数目的急剧增加，使得电线的质量占整车质量的4％左右。另外，电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性，增加了维修的难度。为此，改革汽车电气技术的呼声日益高涨。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：115712
    • 提供者：weixin_38628830

  1. MB90F428单片机内置CAN总线及在汽车仪表上的应用

  2. MB90F428单片机内置CAN总线及在汽车仪表上的应用、电子技术,开发板制作交流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：285696
    • 提供者：weixin_38673738

  1. LIN总线及其在汽车分级制网络中的应用

  2. 江苏大学汽车与交通工程学院 摘要：本文简述汽车总线的发展概况，介绍一种新型A类汽车总线——LIN（Local Interconnect Network）的技术要点，在分析传统汽车网络的基础上阐述了基于CAN/LIN总线的分级制汽车网络的优点及其在汽车上的应用，设计了LIN子网络。关键词：LIN、总线、汽车网络 1、引言 总线通讯技术自20世纪80年代开始应用在汽车上之后[1]，便在电子技术和汽车技术的推动下飞速发展，目前已形成了适用于不同场合的多种汽车总线标准，如MOST、CAN、TT

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：113664
    • 提供者：weixin_38592256

  1. CAN总线在汽车电子的应用与实现

  2. CAN总线在汽车电子的应用与实现 　　摘要：控制器局域网（CAN）是一种有效支持分布式控制或实时控制的现场总线，具有高性能和高可靠性的特点；随着现代汽车技术的发展，CAN技术在汽车电子领域应用日益广泛。文章介绍了符合CAN2.0B协议汽车CAN系统设计方案，着重讨论了以微处理器P89C668为的CAN总线智能节点的软硬件实现，推荐一款MOTOROLA的多路开关检测芯片MC33993，并且涉及到 ，SPI以及在系统编程等技术。　　关键词：现场总线，CAN，汽车电子，MC33993， ，SP

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：132096
    • 提供者：weixin_38736562

  1. 基于CAN总线的电动汽车控制系统设计

  2. 一、前言 　　CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性，因而得到了业界的广泛认同和运用，并在1993年正式成为国际标准和行业标准，被誉为“有前途的现场总线”之一。以CAN为代表的总线技术在汽车上的应用不但减少了车身线束，也提高了汽车的可靠性。在国外现代轿车的设计中，CAN已经成为必须采用的技术，奔驰、宝马、大众、沃尔沃及雷诺等汽车都将CAN作为控制器联网的手段。我国目前C

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：226304
    • 提供者：weixin_38732315
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